宇宙船は3回目の打ち上げで宇宙に到達するも、SpaceXは再突入時にロケットを失った

• スペースXは、世界で最も高く最も強力なロケットを初めて宇宙へ打ち上げることに成功した。
• しかし、スターシップはインド洋に再突入して着水する際にスペースX社との通信を失った。
• NASAはスターシップに宇宙飛行士を月面に着陸させたいと考えている。 イーロン・マスク 火星に都市を建設したいと考えている。

スペースXの宇宙船 木曜日の朝、巨大ロケットはついに空を駆け抜け、成層圏を超え、宇宙へと飛び立った。

それは長年にわたる秘密裏の開発の壮絶なフィナーレでした。 爆発物試験飛行、そして規制上のハードル。 この打ち上げにより、SpaceX は地球上で最も高く、最も強力なロケットを製造できるだけでなく、この世界を超えて飛行できることを証明しました。

しかし、スターシップは地球への真っ赤な急降下中にスペースXとの通信が途絶え、その直後に同社はロケットが紛失したと発表した。

宇宙船は音速の5倍以上の速度で飛行するため、大気圏への落下によって生じた極端な温度によって深刻な損傷を受けたか、ばらばらになった可能性がある。

いずれにしても、今日の発表は同社にとって大きな勝利です。

「これは最高の状態で失敗している。スペースXの秘密のソースの1つは、目的への手段として失敗を受け入れることだ」とアルス・テクニカの上級宇宙編集者エリック・バーガーは言う。 Xに投稿されました。

イーロン・マスクの火星定住計画 スターシップの前例のないパワーだけでなく、完全に再利用できる能力にもかかっています。

X経由のSpaceX

2002年に、 マスク氏がスペースXを設立 目標は、火星に人類の恒久的な居住地を確立するのに十分なほど安価な宇宙飛行を実現することです。 これはそれを実現するためのロケットです。

マスク氏はまた、高速で地球を覆うのにスターシップを期待している スターリンク衛星 一方、NASA は 50 年以上ぶりに宇宙飛行士を月に帰還させるために巨大ロケットに頼っている。

スターシップは、その巨大な任務を遂行できる可能性があることをついに証明しました。

スターシップの軌道高みへの歴史的な飛行

その上に座って ステンレス鋼 超重量ブースターであるスターシップは、スペースX社の従業員の群衆が歓声を上げ、拍手を送り、時計とともにカウントダウンする中、テキサス州南部にある同社の新しい軌道発射台で自由の女神よりも高くそびえ立っていた。

X経由のSpaceX

中部時間の午前8時25分頃、ブースターに搭載された33基のラプターエンジンが咆哮を上げて爆発を起こした。 鋼鉄で強化された発射台 最大 1,600 万ポンドの推力でロケットは打ち上げ塔を通過し、日の出に染まった上空を通過します。

スターシップは爆発で有名になりました。 いくつかの初期のプロトタイプ 宇宙船が爆発した 以前のテスト飛行では。 昨年4月と11月にも、ロケットの軌道周回への最初の2回の試みは空中で爆発した。

「私たちが開発したイノベーションの多くは、私たちの失敗から生まれました」とSpaceXの運用エンジニア、シバ・バラドヴァジ氏は打ち上げライブストリームで語った。

さて、三度目が魅力です。 木曜日に打ち上げられたスターシップは、初めて軌道高さに到達した。

X経由のSpaceX

打ち上げから約3分後、スターシップはエンジンを始動し、船体から分離した。 スーパーヘビーブースター、ホットステージングと呼ばれる危険な操作で。 ブースターが地球に落下すると、スターシップは天に向かって上昇を続け、その後エンジンを停止して宇宙を滑空しました。

SpaceXのコミュニケーションマネージャー、ダン・フォット氏は同社のライブストリームで「すごい打ち上げだ、なんて熱いステージだ、宇宙でスターシップを見るなんて素晴らしい光景だ」と語った。

スターシップは軌道上で地球の上空を約1時間巡航した。 その後、大気の厚みを通る激しい急降下中に地球に向かって落下しました。

X経由のSpaceX

終端速度は時速15,500マイル以上に達し、その後すぐに地表約40マイル上空で通信が遮断された。

スペースX

通信停電の直後、スペースX社はスターシップが紛失したと発表した。

スターシップはこれまでに建造された中で最大かつ最も強力なロケットです

マリアンヌ・アヤラ/インサイダー

これまでの最も高いロケットは、NASA のアポロ計画を打ち上げたサターン V と、NASA が宇宙飛行士を帰還させるために開発したスペース ローンチ システムでした。 月へ また。

SpaceXによると、完全に運用が開始されると、Starshipは最大150トン（165米国トン）を宇宙に運ぶことができるようになる。 再利用を放棄し、ミッション終了後に宇宙船を廃棄すると、その重量は 250 トン (275 トン) に跳ね上がります。

それを大局的に考えると、現時点で最も強力な運用可能なロケットは次のとおりです。 スペースXのファルコンヘビー、最大70トンを地球低軌道まで運びます。

Starship と Super Heavy は完全に再利用できるように設計されています

スペースX

Starship-Super Heavy は、世界初の完全に再利用可能な発射システムとして設計されています。 最終的には、スターシップとそのブースターは両方とも地球に落下する際にエンジンを点火し、固い地面や海洋バージに直立して着地することができるようになり、別の日に再び飛行できるようになるはずです。

ただし、その技術的マイルストーンは待たなければなりません。

木曜日の飛行では、SpaceXはこれらの完全な再利用可能な機能をテストしなかった。 ブースターは水中に飛び散り、スターシップはスペースXとの通信を失ったため、インド洋に到達したのか、あるいは再突入中に爆発したのかは不明である。

再利用性は、宇宙飛行のコストを削減するというSpaceXの使命の不可欠な部分です。

同社はすでにファルコン 9 およびファルコン ヘビー ブースターで部分的な再利用性を実現しており、ペイロードを軌道に打ち上げた後、安全に地球に帰還します。 ただし、上段は打ち上げ後に廃棄されます。

両方のロケット段を安全に地球に着陸させ、別の日に再び飛行させることは、これまでに行われたことのない新たなレベルのエンジニアリングの複雑さである、とマスク氏は2023年3月のモルガン・スタンレー会議で述べた。スペースXが成功すれば、商業宇宙飛行は永遠に変わるだろう。

「完全かつ迅速な再利用を実現するにはおそらくあと数年かかるだろう」とマスク氏は当時述べ、再利用は「地球を超えて寿命を延ばすために必要な大きな進歩」であると付け加えた。

スターシップはすでに、再利用のために打ち上げて着陸する能力を実証しています。その偉業は、以下のビデオで見ることができます。

スターシップはNASAを月に戻す可能性がある

宇宙船が軌道に到達することは、月に戻るための重要な足がかりでもあります。

NASAのSLSロケットは、新しいアルテミス月計画の主力となることを意図しているが、NASAはスペースXを十分に信頼しており、宇宙飛行士を月面に帰還させるという今後のミッションの重要な部分でスターシップをタッグを組むことになる。

同庁は、宇宙船を信頼性の高い月着陸船に変えるためにスペースXに40億ドルを与えた。

スペースX

SLS は宇宙飛行士を月の軌道に連れて行くことになっていますが、スターシップは NASA が 1972 年以来初めて人々を月面に運ぶために選んだ乗り物です。 アルテミスⅢ、この10年以内に起こる可能性があります。

その後、スターシップは NASA による月面の恒久基地建設を支援する可能性がある。

スペースX

マスク氏の最終目標はさらに大きなものであり、最終的には、 その億万長者は、1,000隻のスターシップを建造することを目指していると述べた 年間10万人を火星に飛ばし、そこに都市を建設し、人類を地球史上初の複数惑星に住む種にすることだ。

SpaceXはStarshipに大きな期待を寄せている

マスク氏は、SpaceXは打ち上げのたびにロケットを再構築する必要がなく、ロケットを再利用できるため、Starshipの完全に再利用可能な機能が大幅な節約と打ち上げまでの所要時間の短縮につながると期待している。

SpaceXはまた、Starshipを使って巨大な衛星を軌道に送り届けたいと考えている。 そしてマスク氏は、巨大ロケットが地球上の二地点間輸送を実行し、乗客を地球上のどこにでも1時間以内に運ぶことができると述べた。

SpaceXには、史上最大のペイロードを深宇宙に飛行させるという別のユニークな計画がある。

最大の効率を得るために、同社は、地球の軌道上で火星行きの宇宙船に燃料を補給し、ロケットが大気圏を通過するために燃焼しなければならない膨大な量の燃料を補給できる「タンカー」船の建造を目指している。

スペースXによれば、これにより、宇宙船はより多くの貨物を火星に運ぶことが可能になり、最大100トンになるという。

比較すると、アポロ計画を打ち上げたロケット、サターン V の艦隊は 130 トンを地球の軌道に送ることができましたが、月には 50 トンしか送れませんでした。 NASAの新月ロケット「SLS」は、46トンを月の外の軌道に送ることができる。

スターシップの巨大な能力により、スペースXが赤い惑星に居住地を建設し、そこに居住するために必要なすべての資材を輸送できるようになることが期待されている。 スペースXによれば、宇宙船1隻で火星まで100人を運ぶことができるはずだという。

スペースXのタンカー（本質的に窓がなく、燃料を満載した宇宙船）も再利用可能になる可能性がある。

マスク氏の空想的な火星の夢を経済的に手の届く範囲に実現するには、こうした効率性とパワーが必要となるだろう。