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2025-09-13 21:12:00
連邦航空局 アラスカ航空のジェットライナーに関連するものに関連するものを含む、ボーイングからの310万ドルの罰金を、ミッドフライトの胴体でドアプラグパネルを失っています。
提案されたペナルティは、2023年9月から2024年2月までに発生した安全違反に対するものであるとFAAは金曜日に述べた。
その期間には、オレゴン州ポートランドから離陸した直後に、アラスカ航空のボーイング737マックス9で、パネル縁取引所の出口ドアの吹き飛ばされたパネルの出口ドア（ドアプラグと呼ばれる）の吹き飛ばしが含まれます。
飛行中の171人の乗客または6人の乗組員のいずれも重傷を負いませんでした。パイロットは空港に安全に飛行機を上陸させました。
6月、National Transportation Safety Boardは、17か月の調査で、Boeingの製造と安全監視の失効と、FAAによる効果のない検査と監査と組み合わされて、ドアプラグが吹き飛ばされたことがわかったと述べました。
FAAは言った 金曜日、ワシントン州レントンにあるボーイングの737の工場で、カンザス州ウィチタにあるボーイング下請業者のスピリットエアロシスシステムズ737工場で、数百の質の高いシステム違反を特定したことを確認しました。
他の違反の中でも、規制当局は、ボーイングの従業員がボーイングのODAユニットのメンバーにプレッシャーをかけていることを発見しました。これは、FAAに代わって特定の検査と認定を行うことを任され、737の最大飛行機に登録して、ボーイングが配達スケジュールを満たすことができます。
バージニア州アーリントンに拠点を置くボーイングには、FAAに30日間対応します。
土曜日の声明の中で、ボーイングは、機関の提案された民事罰を検討していると述べ、昨年、FAA監視下で安全と品質の計画を導入したことで、飛行機の生産における安全管理と品質保証を強化することを目的としていると述べた。
「2024年1月のドアプラグ事故を後悔し、安全文化を強化し、業務全体で初めての品質と説明責任の向上に取り組み続けています」と同社は言いました。
ボーイングのベストセラー737飛行機のMaxバージョンは、2つのジェット機がクラッシュしたため、2018年にインドネシアで1つ、2019年にエチオピアで合計346人を殺害して以来、会社にとって永続的なトラブルの源となっています。
司法省は5月に契約を結び、ボーイングは、2つのクラッシュ前に最大限について米国の規制当局を誤解させたとされる刑事訴追を避けることを許可しました。
ボーイングは、6月にエアインディアによって飛行した787が離陸直後にcrash落し、少なくとも270人を殺害したというニュースにも登場しました。調査員は、そのクラッシュの原因を決定していませんが、これまでのところ、彼らは強い安全記録を持っているモデルに欠陥を見つけていません。
#多数の安全違反でボーイングからの310万ドルの罰金を求めているFAA