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2025-07-01 20:50:00
DGACは、7月3日と4日に予定されているスカイステアのストライキの動きにより、パリの大規模な空港へのフライトの4分の1のキャンセルを求めました。
飛行機を使用している旅行者のための困難な夏休みの始まり。民間航空局長は、火曜日に航空会社に、木曜日のビッグパリの空港の開始からのフライトの4分の1をあきらめるよう求めました。 エアコントローラーが攻撃します。
の端で 学校の休日 夏の、この社会運動は、天国のシュテルの第2および第3の組合によって引き起こされ、特に彼らに対して抗議しました 「構造的な過小効果」フランス南部の空港に特に影響します。DGACは、ニースの第3フランスの空港とコルシカのバスティアとカルヴィのフライトプログラムの半分の削減を発表しました。追加の妨害を回避するために、コントローラーの数と管理するためのフライトの数を適切にしようとする政権は、リヨン、マルセイユ、モンペリエ、アジャッチョ、フィマリの開始時と到着時のフライトの30％のキャンセルも主張し、彼女はプレスリリースで付け加えました。
国の最初の2つであるパリ・チャールズ・ド・ガウルとオリリーの空港への接続に加えて、DGACはキャリアに、ボーヴァイス、プラットフォームでのフライトの4分の1を放棄することを要求しました。 “低コスト” 特にアイルランドの会社Ryanairのデバイスはどこにありますか。 「これらの予防措置にもかかわらず、すべてのフランスの空港で重大な妨害と遅延が予想される」政権に警告した。
「送信されたアラートへの応答はありません」
の2回の会議の後 “調停” 最後の月曜日、天国のシュテルの2番目のシンジケートであるUnsa-Icnaが木曜日と金曜日にストライキへの呼びかけを維持したDGACとは矛盾していません。前回の職業選挙で票の17％を集めた組合組織は、政権が策定したと述べた 「数週間送信されたアラートへの応答はありません」しかし」そしてその不満の中で引用されました 「構造的な過小効果」の 「技術プロジェクトの抑制」 そしてa 「有毒管理」。
「DGACは、航空会社に提供されるサービスの質に影響を与える慢性供給の状況に関連する困難を認識しています。効率的で安全なサービスを保証するために、多年の戦略に刻まれた野心的な採用計画を擁護することはまさにそれを改善することです。」先週政権を議論していた。彼女も言った 「この期間中の多くの休暇の出発により、これらの日付（7月3日と4日）の選択（7月3日と4日）の選択を深く後悔しています。。
Unsa-Icnaは先週の木曜日にこの運動に参加し、第3のコントローラー連合であるUSAC-CGT（投票の16％）によって参加しました。 「社会的文脈を強く劣化させる」 DGACでは、7月3日にのみストライキを呼びました。 「DGACは、エージェントの怒りのレベルを測定していないようです」月曜日にこの最後の組織を主張しました。コントローラーの最初の連合であるSNCTA（票の60％）は、AFPにストライキを呼び出さないように指示しました。
#多くのフライトは木曜日にパリと南の空港でキャンセルされました