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多くのアイルランドのシトロエンのドライバーはまだ致命的なエアバッグのリコールに反応していません

シトロインアイルランドは、致命的なものである可能性のある日本の企業タカタからのエアバッグが装備されているため、深刻なストップドライブ通知の影響を受けた車の途中で「程度の途中」であると言います。 しかし、アイルランドのシトロエンの個人所有のディストリビューターであるGowan AutoのColin SheridanはBreakingNews.ieに次のように語っています。 これらすべての中心にある安全性の問題は、2009年から2019年の間に作られたシトロエンC3、シトロエンDS3、およびDS 3モデルに取り付けられたエアバッグを中心に展開しています。これらの車には、2013年以来のエアバッグが関与する世界的なスキャンダルの中心にある日本のタカタが作ったエアバッグが装備されていました。 2013年、タカタのエアバッグを装備した車を含む死亡の後に、2017年に破産を宣言した会社が製造中に角を切っていたため、エアバッグがエアバッグメカニズムの小さな断片で構成されたrapnerを吐き出すことができたことがわかりました。そのrap散弾は深刻な、致命的な負傷を引き起こす可能性があり、これらの誤ったエアバッグによって世界中で少なくとも35人が死亡し、約400人が負傷したと推定されています。 このスキャンダルは、ホンダ、フォード、メルセデスベンツなどのブランドを含む、世界中の1億台以上の車のリコールを引き起こしました。シトロエンの最新の緊急措置は、エアバッグには時間の経過とともに劣化する可能性のある化学物質が含まれているように見えるため、インフレータが破裂し、重傷を引き起こす可能性があります。最近の事件は、シトロエンC3を運転しているReimsの女性が、6月の軽度の衝突の後にエアバッグが膨らんだときに殺されたときに発生しました。 タカタエアバッグは、怪我を防ぐために設計された瞬間的なインフレに硝酸アンモニウムガスを使用しています。しかし、ガスは熱くて湿度の高い状態で劣化する可能性があり、強力な爆発につながり、ドライバーに致命的なrap散弾をまっすぐに投げかけます。 Gowan Autoは、1,869台の車がここで影響を受けており、Citroënが連絡するすべての所有者は、修理が組織されるまで車の運転を停止しなければならないと述べました。 しかし、ゴーワンは、フランスと英国のシトロエンに影響を与えたこのリコールの落とし穴を避けているようです。シトロエンブランドを所有しているStellantis Groupは、フランスの消費者組織から、問題に早く取り組んでいないことで鋭く批判されています。 一方、英国のシトロエン（約120,000台の車が影響を受けている）も、十分な礼儀を提供できないと批判されています。 CitroënUKは、「最も困っている」人々に礼儀を優先するが、それが何を意味するのかを正確に指定していないと述べている。英国では、多くのシトロエンの所有者が、2026年1月に伸びる6か月間のエアバッグ交換Tの予約を取得することの遅れを報告しています。 ここでは、それは問題ではないようです。シェルディアンは、アイルランドのタイムズに、ここのシトロエンのディーラーは現在、危険なエアバッグを美術品に置き換え、ほとんどの場合、「翌日」、あるいは時には同じ日に予約を入手できるはずだと語った。 理論的には、ここのシトロエンのディーラーは、ストップドライブの注文は深刻なものであり、故障したエアバッグが交換されるまでこれらの車を運転することは危険だと考えられているため、フラットベッドまたは牽引トラックで車を集めるように手配します。それにもかかわらず、一部のシトロエンの所有者はこれを無視し、単に彼らの車をディーラーに運転しているようです。 そのような状況では、疑問符は保険よりも残っています。 Gowan Autoは、「保険の問題に気付いていない」と述べていますが、理論的には、車を運転しないという法的義務があり、それを続けても保険を無効にし、罰金に至る可能性さえあります。理論的には、車がメーカーによって運転するのに安全でないと宣言された場合、EUの規制の下で、その保険は無効になります。この停留所の注文の影響を受けた人は、すぐに保険会社にアドバイスを求めて連絡することをお勧めします。 ライフスタイル すべてのアイルランドの運転手が知っておくべきこと：何をするか... 修理自体には正式に2時間未満かかり、場合によっては、シェリダンは、ディーラーとその技術者がエアバッグの交換の芸術を洗練して、わずか数分かかることがあると述べました。一握りのボルトだけを取り消す必要があり、その後、潜在的な爆発や傷害を避けるために、故障したエアバッグを安全なボックスに入れます。場合によっては、車の所有者の家で作業を行うことができます。 車がストップドライブの注文に関与しているかどうかがわからない場合は、シトロイーンアイルランドには、通常、フロントガラスの下のダッシュボードの助手席にある車の車両識別番号（VIN）に入ることができるウェブサイトの専用セクションがあります。こちらから専用のWebページにアクセスできます。 ストップドライブの注文を通知し、必要な修理のために車を持ち込むように頼む手紙を無視し続けている残りのドライバーに関しては、何ができるかを見ていません。シェリダンはアイルランド時代に、プライベートシトロエンの輸入業者のグループの中で、ゴーワン・オートはシトロエンとステランティスが設定したターゲットよりも先を行っており、人々に到達するために、第4ラウンドの手紙が登録された可能性が高いことを再び送信すると語った。 「タカタの影響を受けたのは、世界中の6,500万台の車両です」とシェリダンはアイルランドタイムズに語った。 「35の自動車メーカーが関与しているので、これはやるべき大きくてかなりの仕事であり、私たちはそうすることに順調に進んでいます。 #多くのアイルランドのシトロエンのドライバーはまだ致命的なエアバッグのリコールに反応していません