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「あなたは私に座っています 場所 »。年末までに、TGVの不完全な旅行者は、この文章をほとんど聞いていないはずです 電車。搭乗時にワゴンの路地で混乱、揺れ、交通渋滞を避けるために SNCF で言った プレスリリース 今週の金曜日、9月19日に発行されたことは、フランスとヨーロッパのTGVの前代未聞のすべての搭載場所に徐々に変化を確立しようとしていました。
搭乗を促進し、加速するように設計されたこの開発は、12月14日からTGVからドイツ（氷を除く）、スペイン、イタリア、ルクセンブルク、および州のブリュッセルまで、すべてのTGVリリアで見る必要があります。新しい番号付けは完全に再設計されました。 「これは、10年以上にわたってその有効性を実証してきたOuigoの番号に似たモデルです」とSNCFは述べています。 2026年に流通を開始する将来のTGV Inouiは、すでに表示されています。
あなたの道をよりよく見つけるための3つの数字
具体的には、各座席は3桁の数で識別されます。
信じられないほどのTGVが構成されている場合 2つのオール ：
- 最初の列車の1〜8の車の場合、最初の図は 車番号
- 2番目の列車から11〜18の車の場合、最初の図はに対応しています 車番号の2番目の図
したがって、たとえば、車での場所58を置きます 2 または車12示されます 258、SNCFについて説明します。
車番号に言及している数字は、旅行者が適切な場所だけでなく、適切な車にもいるかどうかを知ることができるはずです。 SNCFはまた、2つのOARで構成される同じTGVで同じ数を持つ2つの場所間の混乱を避けるために、車番号を常にチケットに指定すると述べました。
成長する順序で本部
OARSでは、数字は座席のレイアウトに従って設計されており、より論理的であり、頻繁に起こるように、その場所に到達したり、ランクを変更したりするために向きを変えないようにする必要があります。したがって、数字は、車の入り口から始まる左から右への順序の成長にリンクされます。 2階建ての列車では、低い部屋では、座席は常に1〜39に数えられ、その後、上部の部屋の40から続きます。
今日のように、場所を簡素化するために、チケットはその場所が上部か下にあるかを示し続けます。
「すべての顧客のためのシンプルで明確で読みやすいシステム」
「場所の番号付けは、旅行者が自分の場所を簡単に見つけたり車を見つけられないときにストレスの原因であることがあります。電車が始まる前に、この状況は混乱感を生み出すことがあります」とSNCFは言いました。 「この開発は、すべての顧客にシンプルで明確で読みやすいシステムを提供することにより、境界全体の数字を調和させ、簡素化することを目的としています」と彼女は説明します。
SNCFは、この変更が、できるだけ遅延を蓄積するために、中間ステーションで割り当てられた停止時間にも準拠することを望んでいます。
#場所番号にリンクされた完成した混乱SNCFは搭乗を容易にするためにTGVの番号付けを変更します