団体交渉紛争：ルフトハンザ航空：UFOが客室乗務員にストライキを呼びかける

関税紛争
ルフトハンザ：UFOが客室乗務員にストライキを呼びかける

ルフトハンザとその乗客はリラックスできません。 キャビンユニオンUFOには約19,000の 客室乗務員 ルフトハンザとルフトハンザ シティラインは火曜日と水曜日（3月12日と13日）のストライキを呼びかけた。 UFOは、火曜日のフランクフルト発の全出発便と水曜日のミュンヘン発の全出発便で午前4時から午後11時までストライキを実施すると発表した。 中核会社と地域子会社のルフトハンザ シティラインの客室乗務員はこれまでに別々の投票でストライキにそれぞれ９６％以上賛成票を投じていた。

ユーフォ氏は、同グループが木曜日に純利益約17億ユーロという記録的な業績を発表したばかりで、これは同社史上3番目に良い数字であることを強調した。 「今回の成功と試合中に行われた譲歩には、更衣室も関与しなければならない。 コロナ危機 作られたものは適切に補償されなければならない」とUFO理事会会長のヨアヒム・バスケス・ビュルガー氏は語った。

要求: より多くの資金とインフレプレミアム

約18,000人の客室従業員向け ルフトハンザドイツ航空 そしてシティラインの約1,000人の従業員は、実質的に18か月の契約期間に対して15パーセント増額を要求している。 組合はまた、3,000ユーロのインフレ補償ボーナスとそれ以上の手当の実現も望んでいる。 別の団体交渉では、組合はそれぞれの提案を不適切として拒否した。

独立客室乗務員組織 (UFO) は 1992 年に設立され、主にコンドルとルフトハンザ グループの客室乗務員を独占的に代表する部門別組合です。 個別の運航では DGB 連合と緊密に競合しています。 ヴェルディ、飛行要員も組織したいと考えています。 敵対する二つの組合が協調して協力する可能性は低い。

コロナ後の2022年、UFOはルフトハンザグループの中で争議行為を控えた唯一の労働組合となった。 団体交渉協約では、特に低賃金層の引き上げが盛り込まれた一方、インフレ補償金は今回の団体交渉まで延期された。

ヴェルディは水曜日から交渉を続ける

先週、ヴェルディが組織した地上スタッフは、現在第5波となる警告攻撃を行い、ルフトハンザの旅客輸送の大部分を麻痺させた。 2日以上続いた最終的な効果 不敬な 午前中もフライトのキャンセルや遅延が目立っていました。

ヴェルディは3,000ユーロのインフレ補償ボーナスに加えて、地上スタッフの12ヶ月間で12.5パーセントの給与増額を要求している。 次の交渉ラウンドは来週水曜日に始まる予定だ。

DPA