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名前のリスト – Il Tempo

ステランティス株が11.40ユーロまで下落した月曜日の朝(タバレス氏辞任後)の衝撃の後、今日も、ここ数回の取引と同様に、自動車グループの株価は急上昇しており、13ユーロを超え、+の符号を付けている。 14%。これは確かに技術的な回復であるが、取締役会や自動車市場とより調和したCEOを選ぶつもりで、ジョン・エルカン氏が主導的な立場にあると見なす「新しい路線」に対する投資家の信頼の表れでもある。新CEOの選択に関する絡み合った噂は、確かに今回の株式市場の回復に一定の役割を果たしており、セルジオ・マルキオンネ氏やフェラーリ氏の場合のように、おそらく自動車セクター以外のセクターからのものであっても、一定の能力を備えた名前が何人も名を連ねている。 CEOのベネデット・ヴィーニャ氏。最新の噂では、アップルの副社長兼財務責任者のルカ・マエストリ氏がポールポジションに「社外者」が浮上した。ティム・クック氏にとって最も信頼されている人物の一人だが、ヨーロッパへの回帰と、すでに経験した分野に誘惑される可能性がある。と。実際、マエストリ氏にはゼネラルモーターズに勤務した過去があり、2000年から2005年にかけて米国グループとフィアットとの間の合弁事業契約に従った。 61 歳、ローマン、ルイス大学で経済学と商務の学位を取得し、ボストンで経営管理の修士号を取得したマエストリは、1988 年から 2008 年まで GM で働いていました。彼のキャリアは世界を飛び回り、ノキア シーメンス ネットワークスで財務ディレクターとして勤務したり、ゼロックスで勤務したりしました。 、2013年にスティーブ・ジョブズの死後、リストラ中のAppleに入社する前。クック氏の指導のもと、自らを「完璧主義者」と定義するマエストリ氏の厳格な財務管理により、アップルの株式市場価値は急上昇し、同氏は世界的に最も評価の高いイタリア人経営者の一人となった。 アドクロノスが報じた噂によると、もう一人のイタリア人候補は内部の選手ではなく、51歳のナポリ出身のアントニオ・フィローサであり、彼は既にエルカーン氏の指導の下、暫定執行委員会(「CEI」)のメンバーでもある。新しい CEO の就任を待って取締役会を代表してグループを管理します。ミラノ工科大学とブラジルのフンダカオ・ドム・カブラルで学んだフィローサ氏は、1999年にフィアットに入社し、2021年からステランティスのトップマネージャーの一員として戦略的および運営上の役割を担っている。おそらくステランティスよりも良いブランドであるジープのCEOであるアントニオ・フィローサ氏もまた、最も厄介な書類の一つ、すなわち、かつては最も収益性の高い市場の一つだったが、現在ではグループの重要な市場の一つとなっている南北アメリカ市場の管理を任されていた。ポイント。他の内部仮説としては、アルファ ロメオの再立ち上げを指揮し、現在はヨーロッパ全域の責任者であるイタリアに「恋をしている」フランス人、ジャン・フィリップ・ラーナト氏だけでなく、クライスラーとラム社のCEOであるクリスティーヌ・フォエル氏、マキシム・ピカット氏の仮説もある。ダグ・オスターマンは購買と供給の責任者であり、数か月間財務ディレクターを務めました。月曜夜の暫定経営委員会で元CFO(タバレス氏との意見の相違により辞任)の名前が浮上した中には、エルカン社の特別顧問として復帰したリチャード・パーマー氏の名前も含まれている。 FCAでマルキオンネと非常に親密だった長い過去を持つイングランド人監督が2023年7月に退任したことに対する一種の復讐だ。 同様にFCA時代からもう一人の候補者が登場する。マイク・マンリー氏はすでにジープのトップにいたが、マルキオンネ氏の死後FCAのCEOに選ばれ、現在は米国最大の自動車小売業者であるオートネーションの指揮をとっている。そして、ある種のスタイリッシュな復帰は、最も評価の高いウインガー、すなわち現在ルノーのCEOであるルカ・デ・メオの復帰でもあるだろう。 57歳のミラネーゼ監督(ただしプーリア出身)には、2002年から2009年にかけてトヨタで始まり、その後フィアットで続いた(彼は「マルキオンネ・ボーイズ」の一人と定義されている)マーケティング担当としての「横断的」な過去がある。グループのディレクターであり、フィアット、アバルト、アルファ ロメオの CEO を務めています。しかし、トリノ時代はいくつかの意見の相違で終わり、デ・メオはドイツに移り、まずセアト、次にアウディの経営で成功を収めた。その結果、彼はフランスに召集されることになった。ルノーの舵取りを務める彼は、グループの多方向への変革を実行しているが、電気関連のトラブルも避けられない。しかし、この仮説を否定し続けるデメオ氏の価値よりも、この件で問題となるのは、ルノーとステランティスの合併の可能性だろう。そうすればより強力なグループが誕生するだろうが、市場や企業との多くの重複がある。この時点でフランスの存在感はまさに「支配的」だ。 1733494139 #名前のリスト #Tempo 2024-12-06 12:34:00

名前のリスト – Il Tempo

ステランティス株が11.40ユーロまで下落した月曜日の朝(タバレス氏辞任後)の衝撃の後、今日も、ここ数回の取引と同様に、自動車グループの株価は急上昇しており、13ユーロを超え、+の符号を付けている。 14%。これは確かに技術的な回復であるが、取締役会や自動車市場とより調和したCEOを選ぶつもりで、ジョン・エルカン氏が主導的な立場にあると見なす「新しい路線」に対する投資家の信頼の表れでもある。新CEOの選択に関する絡み合った噂は、確かに今回の株式市場の回復に一定の役割を果たしており、セルジオ・マルキオンネ氏やフェラーリ氏の場合のように、おそらく自動車セクター以外のセクターからのものであっても、一定の能力を備えた名前が何人も名を連ねている。 CEOのベネデット・ヴィーニャ氏。最新の噂では、アップルの副社長兼財務責任者のルカ・マエストリ氏がポールポジションに「社外者」が浮上した。ティム・クック氏にとって最も信頼されている人物の一人だが、ヨーロッパへの回帰と、すでに経験した分野に誘惑される可能性がある。と。実際、マエストリ氏にはゼネラルモーターズに勤務した過去があり、2000年から2005年にかけて米国グループとフィアットとの間の合弁事業契約に従った。 61 歳、ローマン、ルイス大学で経済学と商務の学位を取得し、ボストンで経営管理の修士号を取得したマエストリは、1988 年から 2008 年まで GM で働いていました。彼のキャリアは世界を飛び回り、ノキア シーメンス ネットワークスで財務ディレクターとして勤務したり、ゼロックスで勤務したりしました。 、2013年にスティーブ・ジョブズの死後、リストラ中のAppleに入社する前。クック氏の指導のもと、自らを「完璧主義者」と定義するマエストリ氏の厳格な財務管理により、アップルの株式市場価値は急上昇し、同氏は世界的に最も評価の高いイタリア人経営者の一人となった。

したがって

アドクロノスが報じた噂によると、もう一人のイタリア人候補は内部の選手ではなく、51歳のナポリ出身のアントニオ・フィローサであり、彼は既にエルカーン氏の指導の下、暫定執行委員会(「CEI」)のメンバーでもある。新しい CEO の就任を待って取締役会を代表してグループを管理します。ミラノ工科大学とブラジルのフンダカオ・ドム・カブラルで学んだフィローサ氏は、1999年にフィアットに入社し、2021年からステランティスのトップマネージャーの一員として戦略的および運営上の役割を担っている。おそらくステランティスよりも良いブランドであるジープのCEOであるアントニオ・フィローサ氏もまた、最も厄介な書類の一つ、すなわち、かつては最も収益性の高い市場の一つだったが、現在ではグループの重要な市場の一つとなっている南北アメリカ市場の管理を任されていた。ポイント。他の内部仮説としては、アルファ ロメオの再立ち上げを指揮し、現在はヨーロッパ全域の責任者であるイタリアに「恋をしている」フランス人、ジャン・フィリップ・ラーナト氏だけでなく、クライスラーとラム社のCEOであるクリスティーヌ・フォエル氏、マキシム・ピカット氏の仮説もある。ダグ・オスターマンは購買と供給の責任者であり、数か月間財務ディレクターを務めました。月曜夜の暫定経営委員会で元CFO(タバレス氏との意見の相違により辞任)の名前が浮上した中には、エルカン社の特別顧問として復帰したリチャード・パーマー氏の名前も含まれている。 FCAでマルキオンネと非常に親密だった長い過去を持つイングランド人監督が2023年7月に退任したことに対する一種の復讐だ。

「何か腑に落ちないことがある。」ステランティスでのシュラインの耳をつんざくような沈黙に対するカレンダの疑惑

同様にFCA時代からもう一人の候補者が登場する。マイク・マンリー氏はすでにジープのトップにいたが、マルキオンネ氏の死後FCAのCEOに選ばれ、現在は米国最大の自動車小売業者であるオートネーションの指揮をとっている。そして、ある種のスタイリッシュな復帰は、最も評価の高いウインガー、すなわち現在ルノーのCEOであるルカ・デ・メオの復帰でもあるだろう。 57歳のミラネーゼ監督(ただしプーリア出身)には、2002年から2009年にかけてトヨタで始まり、その後フィアットで続いた(彼は「マルキオンネ・ボーイズ」の一人と定義されている)マーケティング担当としての「横断的」な過去がある。グループのディレクターであり、フィアット、アバルト、アルファ ロメオの CEO を務めています。しかし、トリノ時代はいくつかの意見の相違で終わり、デ・メオはドイツに移り、まずセアト、次にアウディの経営で成功を収めた。その結果、彼はフランスに召集されることになった。ルノーの舵取りを務める彼は、グループの多方向への変革を実行しているが、電気関連のトラブルも避けられない。しかし、この仮説を否定し続けるデメオ氏の価値よりも、この件で問題となるのは、ルノーとステランティスの合併の可能性だろう。そうすればより強力なグループが誕生するだろうが、市場や企業との多くの重複がある。この時点でフランスの存在感はまさに「支配的」だ。

ポミリアーノのシュライン、ステランティス:労働者の集会と抗議活動が始まる

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2024-12-06 12:34:00

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