キャンベラの自転車道に突き出た木の枝に対する安全性の懸念が、サイクリスト死亡の数週間前にACT政府に提起されていたことが、コロナ禍の調査結果で明らかになった。
ポール・エドワード・ストーリーさん（72歳）は、2022年1月24日にアクトンのブラック・マウンテン半島の小道を自転車で走行中、枝に頭を打って死亡した。
戴冠式の報告書によると、同乗していた他のサイクリストは、地面に横たわる彼を見る前に音を聞いたという。
ストーリーさんは首が痛いと伝え、トリプルゼロ（000）に通報したが、救急車が到着する前に意識を失い呼吸が止まった。
他のライダー、近くにいたライフガード、救急隊員らが彼を蘇生させようとしたが無駄だった。
事件後、樹木医が呼ばれ、枝を取り除き、周囲の木を評価して道を安全にしました。 （ABCニュース：アダム・ケネディ）
数週間前に警告が出された
事件の２週間前、ある一般人がＡＣＴ政府のオンラインポータル「フィックス・マイ・ストリート」を通じて「線路上で４５度傾いた大きな木」を報告した。
報告書は「特に雨が降ればすぐに雨が降る可能性があり、今でも幹の高さはサイクリストの頭の高さになっている」としている。
ケン・アーチャー検視官は、異なるITシステムが完全に統合されていなかったため、この報告書は当時のキャンベラ運輸・市サービス総局（TCCS）の「誤った事業部門」に割り当てられたと指摘した。
「結果として、トリアージのプロセスは、記事で説明されている状況から生じるリスクの評価を必要とするものであったが、 [the report] 事故が起こる前には起こっていなかった」とアーチャー検死官は語った。
「私の見解と、ここで説明されている状況では、 [the report]たとえ事故の原因となった部分倒木に「緊急」の優先度が与えられていたとしても、危険を修復するのに最大48時間という期間は長すぎるだろう。
「その地域がフィックス・マイ・ストリート報告書を受け取ってから数時間以内に、危険を除去するか、その他の危険軽減措置を講じるべきでした。
「垂れ下がった枝は公衆に重大な危険をもたらし、その枝が道の利用者に重傷を与える可能性があることは合理的に予見できた。」
事件後、樹木医が呼ばれ、枝を取り除き、周囲の木を評価して道を安全にしました。
政府が更新したプロセス
検視官は、政府がその後変更が加えられ、現在の市環境総局（CED）のすべてのシステムが通信できるようになり、平均事件解決にかかる時間が2023年の99日から2024年には34日、2025年には16日に短縮されたと指摘した。
事件の２週間前、ある一般人がＡＣＴ政府のオンラインポータル「フィックス・マイ・ストリート」を通じて危険な木があると報告した。 (ABCニュース)
「今日、次のようなケースが発生する可能性が高いと思われます。 [the report] TCCS/CED の適切なビジネス ユニットに割り当てられます。
「ポールのご家族に心からお悔やみを申し上げます。
「彼の死の状況は不運で悲劇的であり、彼の友人や家族、特に事故後にポールに援助を提供した自転車グループに多大な苦痛を与えたことだろう。
検視官はACT政府に対し、重傷や死亡につながる可能性のあるインフラ関連の問題をリスクに基づいて特定、評価、対処する方法に関する実践的なガイダンスの公表を検討するよう勧告した。
アーチャー検視官は「検視の完了が遅れたことをお詫びする」と述べた。
#危険な木の警告が放置された後サイクリストの死は予見可能だったと検視官が発見