今週木曜日31日、ルアンダで、ウイゲ州からクネネまでの長さ1,300キロメートルの道路網で国の南北を結ぶ高速道路を建設するプロジェクトに関する覚書が署名された。 。
この協定の発起人となったINEAのエンリケ・ビクトール事務局長は報道陣に対し、この法律はアンゴラにとって画期的な出来事であり、国の道路網に関して生み出された期待が戻ってくることを意味していると語った。
同氏は、「覚書の署名によってこれから起こることは、南北を結ぶ高速道路建設プロジェクトの具体的な定義に向けた研究とプロジェクトに向けた一歩となる」と述べた。
一方、担当者は、完成後は公募に掛けて事業者を決めると説明した。
「CRBCが高速道路の建設者になるという意味ではありません。彼女は調査とプロジェクトに自己資金を投入して、私たちが入札を行い、この道路を使用できる具体的なルートを決定できるようにします。これは、道路網を改善するために私たちが現在探している課題に大きく役立つでしょう。」、彼は言いました。
一方、20年以上アンゴラ市場に存在するCRBC社のCEO、Zhao Lian Zhi氏は、南北回廊の主要州を横断する高速道路の建設検討において、当初の合意の順守を保証した。 。
「このプロジェクトが完成すれば、地元の道路網を改善し、経済発展を促進する上で非常に重要になるだけでなく、北のコンゴ民主共和国や南のナミビアとのより機敏な接続を可能にするでしょう」と同氏は述べた。
同氏は、この協定への署名は、公共事業・都市・住宅大臣が2023年にプロジェクト建設に向けて立ち上げた課題への対応であると付け加えた。
カルロス・アルベルト・ドス・サントス公共事業・都市・住宅大臣は、高速道路建設プロジェクトは2023年から2027年の国家開発計画と、アンゴラと近隣諸国とのつながりを確立する長期戦略「アンゴラ2050」の一部であると述べた。海岸と東部と南北の道路回廊との接続を確保するため。
「一定の期間を経て、本日、アンゴラ共和国で施行されている官民パートナーシップに関する法律とその特定の規制に従って、アンゴラ共和国と中国の団体「中国路」との間の覚書に署名することが可能となった。 Bridge Coorporation (CRBC)」と彼は言いました。
カルロス・アベルト・ドス・サントス氏によると、今回署名された協定はアンゴラと中国の関係における新たなマイルストーンを構成し、将来の高速道路建設のための公共事業分野における官民パートナーシップを評価し促進することになる。
公共事業・都市計画・住宅大臣によると、このプロジェクトの長さは1,300キロメートルになるという。
同氏は、「官民パートナーシップは我が国の経済社会発展においてますます中心的な役割を担う必要があり、この種のプロジェクトへの民間投資を呼び込む必要がある」と強調した。
カルロス・アルベルト・ドス・サントス大統領はこの機会に、公共サービスとインフラへの公共投資の増加、プロジェクトの質の向上、公共契約のコストと執行期限の改善を発表した。
2024-10-31 16:18:00
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#南北道路建設協定はアンゴラと中国の関係における新たなマイルストーンである