十分なトランクがない場合に必要なこのカーアクセサリーの長所と短所

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2024-02-03 14:00:01
車が十分に大きくない場合、同時に移動する人数が多すぎる場合、または車の外側のトランクの容量を増やしたい場合は、完璧なアクセサリーであるルーフ ボックスがあります。 しかし、確かに多くの疑問が生じます。 ボルボ・カーズ・スウェーデンのアクセサリー製品マネージャー、ニクラス・ビヴィク氏は、「ルーフボックスは安全だと多くの人が思っていますが、残念ながらそれは当たり前のことではありません」と強調します。 「突然の停止や衝突が発生した場合でも、屋根がしっかりと屋根に留まり、内部の物体を安全に保つのに十分な強度があることを確認する必要があります」と彼は強調する。 「残念ながら、急ブレーキや衝突の際にルーフボックスが外れて飛び道具のように飛んでしまう例が数多くあります。 そして、そのコンテンツでも同じことが起こります。 「スキー板が車両に取り付けられたままのルーフボックスから外れて、前の車のリアウィンドウを割ってしまう可能性があります」と彼は付け加えた。 購入する前に、さまざまなルーフ ボックスの独立したテストを読み、どのくらいの速度で衝突テストが行われたかを確認することが重要です。 業界標準によれば、ルーフ ボックスは時速 30 km での衝突に耐える必要があります。 たとえば、ボルボ カーズのルーフ ボックスは、最大 40 km/h の衝突に耐えるように設計されており、これは 12 G の力に相当します。ただし、これはルーフ ボックスに設計以上の荷重がかかっていないことを前提としています。 サポートする重量: ほとんどの場合、75 kg。 関連ニュース 標準の運転支援なしは車の販売促進には役立たない フアン・ロイグ・バロール 2024年7月にはさらに8つのADASシステムを車両に標準搭載することが義務付けられる «ルーフバーもサポートするように設計されていることを考慮する必要がある一定の最大重量。 総重量 (ルーフ ボックスと荷物の正味重量) がルーフ ラックの容量を超えないようにしてください。 ルーフ ボックスの重量は 6 kg ～ 30 kg です。 ニクラス氏は「ボックスの重量によってルーフに積載できる量が決まるため、購入する際には考慮しなければならない要素だ」と述べ、過積載のルーフバーが車両のルーフに損傷を与える可能性があることを強調した。 「ルーフボックスも空気抵抗を増加させ、燃料消費量に悪影響を及ぼします。 現在では、どのルーフボックスも多かれ少なかれ空力抵抗を軽減する形状になっています。 ただし、車両の燃料消費量は約 10% 増加することが予想されます。」と彼は言います。「したがって、十分にスタイリッシュなデザインと良好な室内空間のバランスを適切にとれるルーフボックスを見つけることが重要です。両方を兼ね備えることは不可能であるためです。」必要がない場合は、空力抵抗と燃料消費量を減らすために、ルーフ ボックスとルーフ バーの両方を取り外す必要があります。」と彼は結論づけています。 詳細 ニュース いいえ これらの中古車を探すときは注意してください: 走行距離計が変更されている可能性があります ニュース いいえ ボルボは 2030 年に向けた野心的な目標を掲げ、排ガス中立に向けて取り組んでいます そして、ルーフ ボックスはスキー板を保管するためのものであり、それは単なるスキー板を保管するためのものであると考えるかもしれません。冬のお出かけに。 しかし、ニクラス氏は、ルーフボックスは夏の旅行にも同様に役立つと説明します。
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