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北東航路の神話 短い時間の奇跡

北東航路の神話: 北極の氷が後退したため、この航路は夏には商船に氷が通りません。 ハパック・ロイド・クルーズの遠征船も短期間、そこを航行することができた。 ビルト: ハパック ロイド クルーズ モスクワの侵略戦争により、ロシアの北極圏を通過する旅行が停止されている。 旅客船が初めて北東航路を通過したのは10年前。 ティロ・ナトケ船長がこの珍しい経験について語ります。 D録音は衝撃的だ。 北極海でユーラシア、グリーンランド、カナダの陸地を繋いでいた氷床は、数十年かけて後退している。 これは、これまで閉鎖されていた航路が、夏に氷がなくなる期間がますます長くなることを意味する。 従来の航路に比べて距離が短いのが魅力 エウロパ 極東まで、そして観光のために未知の世界を切り開くからです。 北西航路と北東航路の両方のルートにより、ヨーロッパから極東までの航路が 3 分の 1 短縮されます。 船がロッテルダムからスエズ運河を通って東京まで移動すると、21,000キロメートル移動します。 北西航路の場合は距離がわずか 15,900 キロメートル、北東航路の場合はわずか 14,100 キロメートルです。 #北東航路の神話 #短い時間の奇跡

北東航路の神話 短い時間の奇跡

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2024-03-17 12:04:46


北東航路の神話: 北極の氷が後退したため、この航路は夏には商船に氷が通りません。 ハパック・ロイド・クルーズの遠征船も短期間、そこを航行することができた。
ビルト: ハパック ロイド クルーズ

モスクワの侵略戦争により、ロシアの北極圏を通過する旅行が停止されている。 旅客船が初めて北東航路を通過したのは10年前。 ティロ・ナトケ船長がこの珍しい経験について語ります。

D録音は衝撃的だ。 北極海でユーラシア、グリーンランド、カナダの陸地を繋いでいた氷床は、数十年かけて後退している。 これは、これまで閉鎖されていた航路が、夏に氷がなくなる期間がますます長くなることを意味する。 従来の航路に比べて距離が短いのが魅力 エウロパ 極東まで、そして観光のために未知の世界を切り開くからです。

北西航路と北東航路の両方のルートにより、ヨーロッパから極東までの航路が 3 分の 1 短縮されます。 船がロッテルダムからスエズ運河を通って東京まで移動すると、21,000キロメートル移動します。 北西航路の場合は距離がわずか 15,900 キロメートル、北東航路の場合はわずか 14,100 キロメートルです。

#北東航路の神話 #短い時間の奇跡

執筆者について: nipponese

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