9月23日、ロシアのスホーイSu-35戦闘機がアメリカのF-16戦闘機からわずか数メートルの距離を旋回しながら飛行した。この事件は「危険」で「非専門的」だと評されている。
この事件の映像は月曜日、北米航空宇宙防衛司令部(Norad)によって公開された。彼らは、この作戦により関係者全員が危険にさらされると警告している。
翌日、ロシア国防省はツポレフTu-95MS爆撃機がアラスカ西海岸付近を飛行する映像を公開した。これは、ロシアの軍事能力についてNATOに明確なメッセージを送ろうとするロシアの試みの一環とみられている。
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– リスクが増加します
元NATO職員のゴードン・デイビス氏は、こうした事件の増加はウクライナ戦争に関連していると考えている。同氏は、NATO国境付近でのロシアの飛行は挑発として、また同国の軍事的範囲を戦略的に思い出させるものとして機能していると指摘した。
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これらの事件の懸念すべき点は、ロシアの軍用機がしばしばトランスポンダーのスイッチを切り、航空機の位置と高度が伝達されないことである。
– このような行動は、NATO国境近くの混雑した空域での危険な事件や誤った判断のリスクを高めるとデイビス氏は言います。
7月、アメリカの戦闘機が「ADIZ」でロシア軍機を迎撃。写真:国防総省(AP/NTB経由)
北部での会議の頻度が増加
Norad にとって 9 月は特に忙しかったです。 Su-35のエピソードに加えて、彼らはイリューシンIl-38やツポレフTu-142などのロシア哨戒機がアラスカに接近した2件の別々の事件を報告した。これらの飛行は、米国とカナダの空域を囲む空軍のアラスカ識別圏(ADIZ)内で行われた。
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ここでは、航空機が進入するには許可が必要です。
専門家らによると、こうしたロシア便の目的は、NATOを待機させておくと同時に、ロシアの長距離軍事能力を実証することだという。 Noradの広報担当者は、これらの作戦は差し迫った脅威とは考えられていないと述べた。
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しかしロシアは、自国の飛行は中立海域上空であると強調している。それにもかかわらず、これらの出来事は、特にウラジーミル・プーチン大統領のウクライナ侵攻後、モスクワと西側諸国との間の緊張が高まっている時期に起きた。
ビデオになる: ロシアの反撃
– 危険な側面
これらのイベントは北米に限定されません。ほんの数日前の9月20日と21日、ラトビアのNATO戦闘機がベラルーシとの国境近くでロシア航空機を護衛するために派遣された。さらに、スウェーデンとフィンランドもロシアによる領空侵犯の事例を複数報告している。
9月10日、ロシアのTu 160爆撃機数機が大規模な海軍演習に関連してバレンツ海とノルウェー海の上空を飛行した。 NATOに代わってノルウェー軍機がエヴェネス空港から翼で機体を特定するために派遣されたが、ノルウェー軍作戦本部のジョニー・カールセン報道官はその後、ロシア機はノルウェー領空を侵犯していないと述べた。
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– 意図せぬエスカレーションは、ロシア人がアラスカやバルト海のアメリカ領空付近で航空機を飛行させる場合であっても、これらの任務の危険な側面である、と英露の歴史家セルゲイ・ラドチェンコは言う。
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彼は現在の状況を、相手側の準備を試すためにそのような心理作戦が使用された冷戦時代の出来事と比較している。

ロシア国防省はバレンツ海からのこの写真を公開したが、そこには外国勢力の潜水艦を発見するためのロシア北方艦隊の訓練が写っている。写真:ロシア国防省/AP/NTB
– 冷たい頭
– 空と水上でのこれらの迎撃では、航空機と船舶の操縦における冷静さと技能が非常に重視されていると退役米中将でシラキュース大学安全保障政策法研究所副所長のロバート・マレット氏は述べています。
北米やバルト海での事件に加えて、日本海や南シナ海でもロシアによる迎撃が報告されている。これらの出来事は、ロシアと中国の間の協力の増大に対する懸念につながった。
7月、アラスカ近郊でロシアと中国の共同爆撃任務が行われたことを受け、ロイド・オースティン米国防長官は両国の軍事協力の拡大に不安を表明した。
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#北大西洋条約機構NATOの国境に近づくロシア機事態拡大の懸念が高まる
2024-10-02 04:06:01