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労働党政権の「継承」の反論は、すべてに通用するわけではない

この記事は、Inside Politicsニュースレターのオンサイト版です。購読者は登録できます。 ここ ニュースレターを平日毎日配信します。購読者でない場合でもニュースレターを受け取ることができます 30日間無料おはようございます。労働党の「ひどい、本当にひどい」という訴えは昨日内務省に届きました。しかし、移民問題よりも公共サービスに関する議論の方が彼らにとっては簡単なのです。今日のニュースレターでそのことについてもう少し考えます。インサイド・ポリティクスは、 ハーヴェイ・ヌリアピア 今日は、前回の ニュースレターはこちらゴシップ、考え、フィードバックをお送りください インサイドポリティクス@ft.com要点を強調する保守党政権はルワンダ計画に7億ポンド以上を費やしたとイヴェット・クーパー議員は昨日国会議員らに語り、そのうち2億9000万ポンドをルワンダ政府に渡し、残りは「離陸しないチャーター便の手配、数百人の拘束とその後の解放」、そして1000人以上の職員の雇用に費やされた。前政権時代にルワンダに行ったのはたった 4 人だけで、全員が別の自主的な計画に基づいていました。(正確には、4 人に加えて保守党の大臣が何人かいました。) クーパーがやっていることの一部は、労働党のより大きなメッセージを強化することだ。「ここには本物のカウボーイが何人かいる。これを直すには多額の費用と時間がかかるだろう」(「死者を連れ出せ」) 労働党が盗用したフレーズ 元保守党閣僚のジャスティン・グリーニング氏から、これを実現するため、各省庁で高額な計画、隠れた負債、ブラックホールを徹底的に調査することが大臣たちに指示されていることである。 保守党は、この議論を可能にするために労働党に多大な援助を与えた。第一に、学校以外の国の公共サービスに対する党の監督は優れておらず、2019年以降の実績は特に弱かった。第二に、リシ・スナック氏が首相として税制と支出に関して行った約束は、 だった 無責任だ。そして3つ目に、保守党は党首選挙が長期化しており、年次大会が 内紛に陥るだろう同党は11月2日まで新党首を発表しないが、率直に言って、米国大統領選挙の最終日であるその日にそのニュースが注目されるのは難しいだろう。 その結果、政府大臣たちは、公共サービスが劣悪な状態にあり、英国の財政は適切に管理されておらず、レイチェル・リーブス首相の予算案における歳入増加策と緊縮支出の解決は前保守党政権の責任であるという主張を推し進めるのに苦労することはないだろう。しかし、彼らが苦労するのは、正規・非正規を問わず、移民全般の問題だ。国境の内外のすべての移動を完全に管理できた政府はこれまでなかった。労働党政権の最後の政権時代には、紙面や大臣の時間を最も多く費やした問題はトラックだった。小型船で英国に来る人々は、ある意味、トラックやその他のより安全な入国手段を阻止する対策が成功した結果である。しかし、海岸線で目に見え、英国の多くの海岸でその痕跡が見られる小型船の存在は、以前よりも選挙にとって痛手であると私は思う。そして、これは労働党が納得のいく答えを持っている政策分野ではない。移民全般、特に小型船は、保守党にとってそうであったように、労働党にとっても依然として負担となる可能性がある。 これを試してみましょう今週はチャペル・ローンの 中西部の王女の栄枯盛衰 書きながら 私のコラム。 今日のトップニュース「子どもが貧困の中で育つべきではない」 | 首相は 見通しを高めた 2人目の子どもへの手当の上限を撤廃する案だが、この措置により納税者は年間25億ポンドの負担を強いられることになる。好調なスタート | 労働党は、ヒースロー空港の拡張については、それが条件を満たす限り「オープンマインド」であると示唆している。 さまざまなテスト気候も含めて。「地域経済を活性化させる」 | 政府は技能訓練を「強化」し、外国人労働者の「安易な手段」に抵抗することを約束し、 新しい体 政府の資金を成人の訓練に振り向ける。あなたにおすすめのニュースレター米国選挙カウントダウン — ホワイトハウスをめぐる争いにおける金と政治。サインアップ…

労働党政権の「継承」の反論は、すべてに通用するわけではない

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2024-07-23 08:30:57

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おはようございます。労働党の「ひどい、本当にひどい」という訴えは昨日内務省に届きました。しかし、移民問題よりも公共サービスに関する議論の方が彼らにとっては簡単なのです。今日のニュースレターでそのことについてもう少し考えます。

インサイド・ポリティクスは、 ハーヴェイ・ヌリアピア 今日は、前回の ニュースレターはこちらゴシップ、考え、フィードバックをお送りください インサイドポリティクス@ft.com

要点を強調する

保守党政権はルワンダ計画に7億ポンド以上を費やしたとイヴェット・クーパー議員は昨日国会議員らに語り、そのうち2億9000万ポンドをルワンダ政府に渡し、残りは「離陸しないチャーター便の手配、数百人の拘束とその後の解放」、そして1000人以上の職員の雇用に費やされた。

前政権時代にルワンダに行ったのはたった 4 人だけで、全員が別の自主的な計画に基づいていました。(正確には、4 人に加えて保守党の大臣が何人かいました。)

クーパーがやっていることの一部は、労働党のより大きなメッセージを強化することだ。「ここには本物のカウボーイが何人かいる。これを直すには多額の費用と時間がかかるだろう」(「死者を連れ出せ」) 労働党が盗用したフレーズ 元保守党閣僚のジャスティン・グリーニング氏から、これを実現するため、各省庁で高額な計画、隠れた負債、ブラックホールを徹底的に調査することが大臣たちに指示されていることである。

保守党は、この議論を可能にするために労働党に多大な援助を与えた。第一に、学校以外の国の公共サービスに対する党の監督は優れておらず、2019年以降の実績は特に弱かった。第二に、リシ・スナック氏が首相として税制と支出に関して行った約束は、 だった 無責任だ。そして3つ目に、保守党は党首選挙が長期化しており、年次大会が 内紛に陥るだろう同党は11月2日まで新党首を発表しないが、率直に言って、米国大統領選挙の最終日であるその日にそのニュースが注目されるのは難しいだろう。

その結果、政府大臣たちは、公共サービスが劣悪な状態にあり、英国の財政は適切に管理されておらず、レイチェル・リーブス首相の予算案における歳入増加策と緊縮支出の解決は前保守党政権の責任であるという主張を推し進めるのに苦労することはないだろう。

しかし、彼らが苦労するのは、正規・非正規を問わず、移民全般の問題だ。国境の内外のすべての移動を完全に管理できた政府はこれまでなかった。労働党政権の最後の政権時代には、紙面や大臣の時間を最も多く費やした問題はトラックだった。

小型船で英国に来る人々は、ある意味、トラックやその他のより安全な入国手段を阻止する対策が成功した結果である。しかし、海岸線で目に見え、英国の多くの海岸でその痕跡が見られる小型船の存在は、以前よりも選挙にとって痛手であると私は思う。そして、これは労働党が納得のいく答えを持っている政策分野ではない。移民全般、特に小型船は、保守党にとってそうであったように、労働党にとっても依然として負担となる可能性がある。

これを試してみましょう

今週はチャペル・ローンの 中西部の王女の栄枯盛衰 書きながら 私のコラム

今日のトップニュース

  • 「子どもが貧困の中で育つべきではない」 | 首相は 見通しを高めた 2人目の子どもへの手当の上限を撤廃する案だが、この措置により納税者は年間25億ポンドの負担を強いられることになる。

  • 好調なスタート | 労働党は、ヒースロー空港の拡張については、それが条件を満たす限り「オープンマインド」であると示唆している。 さまざまなテスト気候も含めて。

  • 「地域経済を活性化させる」 | 政府は技能訓練を「強化」し、外国人労働者の「安易な手段」に抵抗することを約束し、 新しい体 政府の資金を成人の訓練に振り向ける。

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