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前四半期に西ヨーロッパで登録されたEVの記録数|自動車産業

新しい調査によると、より手頃な価格のバッテリー駆動車が市場に出てきたため、4月から6月の間に西ヨーロッパで記録的な数の電気自動車が登録されました。ベルリンを拠点とする自動車アナリストであるマティアス・シュミットによると、現在の四半期にトップになる可能性が高い記録的な展開は、より手頃な価格のBEVが市場に参入し、南ヨーロッパの販売が加速しているため、より手頃な価格のBEVが加速しています。「電気自動車は、初めて民間消費者にとってより手頃な価格で魅力的になりつつあります。以前は、それは単なる企業の消費者、会社の自動車運転手でした」とシュミットは言いました。電気自動車はガソリンと同等のものよりもはるかに安価ですが、多くの場合、より高い購入価格があります。ただし、小さくて安価なモデルの到着は、化石燃料車両からの切り替えを行うために低所得のバイヤーを説得する上で重要なステップと見なされています。シトロエンの所有者であるStellantisやRenaultなどのヨーロッパの自動車メーカーは、価格に敏感な潜在的なバイヤーを引き付け、EUの規制に沿って車両艦隊の平均排出量を倒すためのより手頃なモデルを導入し始めました。過去のニュースレタープロモーションをスキップします就業日のセットを取得します - 毎朝必要なすべてのビジネスニュースと分析を指摘しますプライバシー通知： ニュースレターには、慈善団体、オンライン広告、および外部の当事者が資金提供するコンテンツに関する情報が含まれる場合があります。詳細については、プライバシーポリシーを参照してください。 Google Recaptchaを使用してWebサイトとGoogleを保護します プライバシーポリシー そして 利用規約 適用する。ニュースレタープロモーションの後ヨーロッパ全体の充電ネットワークの継続的な展開も、潜在的な所有者の範囲の不安を排除するのに役立ちます。ドライバーに与えられた名前は、旅の際に充電ポイントを見つけることができるという心配です。その結果、西ヨーロッパの四半期ごとの売上は、7月から9月の間に初めて600,000を超えると予測されています。これは、英国での新しいナンバープレートの9月のリリースのおかげで、伝統的に売り上げを後押ししています。中国製のEVの販売もヨーロッパで販売されています。特に、Elon MuskのTeslaと競い合って世界最大の電気自動車メーカーになり、英国、スペイン、イタリアの販売に焦点を当てています。シュミットによると、ヨーロッパに出荷された4分の1のBYD車両が英国の道路に行き着きました。 EUは、2024年後半に中国製のEVで最大35％の関税を導入しました。これは、1年にわたる補助防止調査の後、英国が続いていない動きです。現在、現在ヨーロッパの道路にある10個の電気自動車が中国語で作られています。今年の最後の数ヶ月で、フランスでの社会リーススキームの復活と、英国の政府の電気自動車補助金制度の再導入と組み合わされています。ただし、英国では、最大10％の割引は、「最も環境に優しい」車と価格の価格が37,000ポンド未満であるため、約40,000ポンドから始まるテスラスも、BYDなどのメーカーからの中国製の車は資格がありません。 #前四半期に西ヨーロッパで登録されたEVの記録数自動車産業