ジャカルタ –
インドネシアではハイブリッドカーが急増し始めている。 電動車への関心が高まっています。 それでもダイハツはハイブリッド車をまだ投入していない。 なぜ？
PT アストラ ダイハツ モーター (ADM) は、電動車、特にハイブリッド車の販売が増加していることを認識しています。 アストラ・ダイハツ・モーター（ADM）のマーケティングディレクター兼経営企画・コミュニケーションディレクターのスリ・アグン・ハンダヤニ氏は、販売データによるとハイブリッド車への関心が高まっていると述べた。
「xEV（電動車両）市場は好調です。xEV市場は2月まで増加しました。昨日（2023年）の寄与度は6.5パーセントでしたが、現在、1月と2月のxEVは9パーセントです。しかし、バッテリー（純粋なバッテリーベース）アグン氏は、木曜（2024年3月14日）夜、ジャカルタでメディアとのイフタールイベントに出席した際、「これは本当にこのセグメントで賞賛される車だ」と語った。
ダイハツはまた、2022年ガイキンドインドネシア国際オートショー（GIIAS）に展示するためにロッキーハイブリッドを持ち込んだ。 ただし、ロッキーハイブリッドはインドネシアではまだ販売されていない。
アグン氏によると、ダイハツ消費者の70％は初めて車を購入する人だという。 アグン氏によると、初めて車を購入する人にはハイブリッド車は必要ないという。
「まだダイハツ工業の最初の自動車購入者ではないと思う」とアグン氏は語った。
初めて車を購入する人は通常、より手頃な価格の車を探します。 一方、ハイブリッド車の価格は現在4億ルピア以上です。
ダイハツ工業の調査によると、初めて車を購入する人がハイブリッド車を選ばない理由はいくつか考えられます。 その中には、リセールバリュー（中古状態で再販される場合の価格）や耐久性などを考慮したものも含まれます。
「私たちは昨日、ダイハツを購入した消費者と潜在的な最初の購入者を対象にアンケートを実施しました。最初の購入者が考慮すべきいくつかのことは、教育や再販価値の問題への懸念など、依然として支援が必要であるということです。なぜなら、彼らはこの車が安全であると言っているからです」第二に、彼らはまだ耐久性を検討しているが、それが最初の購入者であれば話は別である、第三に、使用時の電力消費量、充電時の家庭での電力消費量（電気自動車や電気自動車の場合）が理解できないことである。 PHEV）、ハイブリッドを使用するとどうなるか、以上です。「最初に車を購入する人の状況は次のとおりです。 私たちはインドネシア全土で非常に多くの人々を対象に調査を行いました」とアグン氏は説明した。
「しかし、これがトレンドセッターだと言う人もいます」と彼は続けた。
ビデオ「補助金を受けていないにもかかわらず、ハイブリッド車は純粋な電気自動車よりもよく売れる」を見る
(rgr/ドライ)
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#初めて車を買う人にハイブリッド車は必要ない
2024-03-15 09:36:16