初の「ソーシャルリース」車の納入、政府は加速を目指している

«昨日鍵の引き渡しが完了しました。» 最初の電気自動車 あなたは「リースソーシャル」をプログラムします、政府から月々150ユーロ未満で補助を受けている電気自動車レンタルが今週木曜日、1月18日に引き渡されたと、金曜日のTF1でクリストフ・ベシュ環境移行大臣は述べた。 同省がAFPに語ったところによると、この車両はステランティス・グループ（プジョー、シトロエンなど）によって納入されたという。 「これがフランスのエコロジーだ！»、X（元Twitter）でエマニュエル・マクロン氏を歓迎しました。

2024年の初めに開始されたこのシステムは、すでにその成功の犠牲者であることを、元エネルギー移行大臣のアニエス・パニエ・リュナシェ氏もすでに認識していた。 当初、この方法で補助金を受けた車両は 25,000 台のみが、この「ボーナス」の一部として今年利用可能になる予定でした。 最も控えめなフランス人に対してオープンである 90,000 人の事前登録フランス人が、年間 8,000 km 以上の移動または仕事で車を使用しています。

1月4日に政府プラットフォームが閉鎖されて以来、月額100ユーロで電気自動車の恩恵を受けたい人はレンタカー会社に直接連絡する必要がある。

「非常にポジティブな結果」

そこで政府は「ソーシャルリース」に移行し、需要に応じてより多くの車を提供したいと考えている。 クリストフ・ベシュ氏は、彼が「今、働いている» 自動車メーカーとの協業 «30,000、35,000、40,000 台の車両を製造できるかどうかを確認する» 25,000 ではなく。 フランスまたはヨーロッパで製造された車両のみがこのボーナスの対象となり、システムに含まれる車両の数はメーカーの生産制限の対象となります。

ステランティスはプレスリリースで次のように述べています。約10万人の潜在顧客がグループのブランドと接触していますメーカーは「」と表示します。1 月中旬の結果は非常に良好で、20,000 件の融資申請が承認され、これまでに計画されていた量の 80% 以上が承認されました。» デバイス内で。 このグループは、ソーシャル リースの対象となる 14 車種のうち、自社ブランドのシトロエン、フィアット、ジープ、オペル、プジョーから 9 車種の電気自動車モデルを提供しています。 「10台目のフィアットブランド車も年内に登場予定」とステランティスさんは言いました。

ルノーグループも に示されている フィガロ 持つため 「生産能力を上方修正した」» このシステムの対象となるのは、トゥインゴ E-Tech (月額 40 ユーロから提供) とメガーヌ E-Tech (月額 150 ユーロ) の 2 台の電気自動車です。