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2024-08-14 17:20:00
英国運輸省(DfT)によると、列車運転手をめぐる長きにわたる賃金紛争に「大きな進展」があり、全国的な鉄道ストライキの終結を告げる可能性があるという。
政府主導による一連の「前向きな」協議を経て、運転手組合ASLEFは組合員に新たな賃金案を勧告することに合意したという。
「ASLEFに提示されたのは、2022/23年度に5%、23/24年度に4.75%、24/25年度に4.5%の賃上げだ」と運輸省の広報担当者は述べた。
「この提案は今後、ASLEFメンバーによる国民投票で決定される予定だ。」
2年間の賃金紛争の間、運転手らは18日間のストライキを行ったほか、契約外の残業を拒否し、乗客に大きな混乱を招いた。
ASLEFが初めて投票 2022年6月の労働争議 そして、6か月ごとにストライキとストライキに至らない行動をとる権限を更新した。
最初のストライキは2022年7月に実施され、その後、今年の総選挙の直前まで定期的なストライキと数週間にわたる行動が続いた。
労働組合は水曜日、「保守党政権と民営化された鉄道会社」が列車運転手に「当然受け取るべき賃上げ」を拒否したために紛争が始まったと述べた。
ASLEFは、運転手の給与は2019年以降上がっておらず、その間に「生活費が大幅に上昇した」と付け加えた。
同組合のミック・ウェラン事務局長は、この賃金提示は「公正」かつ「クリーン」であるとし、運転手らにこれを受け入れるよう促していると述べた。
同氏は「過去2年間、民営化された鉄道会社と、その糸を引いていた前政権から、私たちは完全に軽蔑されたが、ようやく、人々の声に耳を傾け、鉄道を職員、乗客、そして納税者のために機能させようと望む労働党政権という新しい政権が誕生したことを嬉しく思う」と述べた。
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ルイーズ・ヘイ運輸大臣は「この職に就いたとき、私は鉄道ストライキを終わらせることから始め、迅速に行動して事態を解決したいと言った」と述べた。
「保守党は、ストライキが長引いて乗客が苦しむなか、納税者が代償を払うのを見て喜んでいた。労働党政権は正しいことをしており、乗客を第一に考えている。」
「もしこの提案が受け入れられれば、長年の論争にようやく終止符が打たれ、この世代で最大の鉄道改革によって乗客の利便性を向上させ、前進することができるだろう。」
しかし、保守党の党首候補で影の内務大臣のジェームズ・クレバリー氏は、この提案を「労働党政権によるインフレ抑制のための給与支給」と批判した。
また、影の運輸大臣ヘレン・ワトリー氏はX番組で「『無条件』合意は乗客と納税者が費用を負担することを意味する」と述べ、労働党が労働組合に屈したと非難した。
運輸省は、業界の新たな推計によると、2022年に労働争議が始まって以来、鉄道会社は旅客収入約8億5000万ポンドを失っていると述べている。
労働不能や接客・小売業への支出減少の可能性など、ストライキによる追加的影響を考慮すると、総影響額は10億ポンドを超える可能性があると運輸省は付け加えた。
#列車運転手が新たな賃金案に投票する予定で鉄道ストライキは大きな進展を受けて終了する可能性 #英国ニュース
