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2023-12-25 10:02:00
Xiaomi Autoは12月28日に「Leap Over」をテーマにしたXiaomi Autoテクノロジーカンファレンスを開催すると正式発表した。
Lei Jun氏は、今回は製品ではなくテクノロジーのみがリリースされることを強調しました。ポスターの背景にはXiaomiのシャーシの斜視図もあり、このカンファレンスは主にシャーシ、モーター、インテリジェント運転などのテクノロジーの説明に焦点を当てます。 。
それまでに、Xiaomi Motorsの最初の車であるSU7が正式に発表される可能性が高く、車はすでに発表されており、実車も何度も公開されています。
新型車には、ベーシック、プロ、マックスの 3 つのバージョンが用意される予定で、ライダーなどの構成が異なります。これは業界では一般的な慣例でもあります。
パワーの点では、Xiaomi SU7はフロントとリアのデュアルモーターバージョンとシングルモーターバージョンを提供します。前者は前後のモーター出力が220kW/275kW、後者はモーター出力が220kWです。
同時に、発表情報によると、Xiaomi SU7には73.6kWhと101kWhの2つのバッテリーパックオプションが装備されます。73.6kWhは、Fudiが提供するリン酸鉄リチウムバッテリーで、400Vの電圧プラットフォームを使用します。寿命はそれぞれ628kmと668kmです。バッテリーパックの総重量は579kgです。
そして101kWhはCATLが提供する三元系リチウム電池で、800V高電圧プラットフォームを使用しており、電池寿命はそれぞれ800kmと750kmです。電池パックの総質量は645.8kgです。。
雷軍氏は、最初の車には 3,400 人のエンジニアが投資され、研究開発投資全体が 100 億を超えたため、その 10 倍以上の投資を自信を持って実行したと述べました。
雷軍氏はまた、最初は人気がなく、誰も買わないのではないかと特に心配していたが、それよりも心配だったのは、もしみんなが買いに来たら1年も待たなければならないことだったという。実際、それはあらゆる種類の不安な雰囲気でした。
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