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写真 ⟩ ポルシェ初の全電気式マカン SUV が新たな基準を打ち立てる

新型マカンの非常に実用的な機能は、最大 2,000 kg の牽引力によって補完されています。モデルや装備によって異なりますが、運転席と助手席の着座位置は以前よりも 28 ミリメートル低くなり、後部座席の座席の位置は 15 ミリメートル低くなり、足元のスペースが広がりました。車のインテリアは明らかに「ポルシェ」スタイルに保たれており、一体化された黒いパネルによってキャビンの幅が強調されています。 隆起したセンターコンソールのデザインは、車内でのドライバーの低くパフォーマンス重視の姿勢の印象を強化します。 同時に、大きな窓により、キャビン内に明るく風通しの良い雰囲気が生まれます。 最先端のデジタル ユーザー インターフェイスに加えて、通気口や空調制御などの個別のアナログ コントロールもあります。慎重に設計されたキャブとドア トリム ストリップには LED ライト ストリップが組み込まれています。 アンビエントライトとしてもコミュニケーションライトとしても機能します。 状況に応じて、ドライバーの待機、充電、運転支援システムに関連する通知などの情報や警告を提供します。 新型マカンの装備品には、広範なカスタマイズ オプションが用意されています。「ポルシェ」は自動車生産において、より環境に優しい材料を使用することも目指している。 これらの素材の一部は、全電動マカンのインテリアの個々の部品に使用されています。「ドライバー エクスペリエンス」: 高いコンピューティング能力と接続性マカンには、自立型の 12.6 インチの曲面計器パネルと 10.9 インチの中央ディスプレイを含む、最大 3 つの複数の画面を備えた最新世代のディスプレイおよびコントロール コンセプトが装備されています。 初めて、同乗者は、オプションの 10.9 インチ スクリーンを使用して、運転中に情報を表示したり、インフォテインメント システム設定を調整したり、ビデオ…

写真 ⟩ ポルシェ初の全電気式マカン SUV が新たな基準を打ち立てる

新型マカンの非常に実用的な機能は、最大 2,000 kg の牽引力によって補完されています。

モデルや装備によって異なりますが、運転席と助手席の着座位置は以前よりも 28 ミリメートル低くなり、後部座席の座席の位置は 15 ミリメートル低くなり、足元のスペースが広がりました。

車のインテリアは明らかに「ポルシェ」スタイルに保たれており、一体化された黒いパネルによってキャビンの幅が強調されています。 隆起したセンターコンソールのデザインは、車内でのドライバーの低くパフォーマンス重視の姿勢の印象を強化します。 同時に、大きな窓により、キャビン内に明るく風通しの良い雰囲気が生まれます。 最先端のデジタル ユーザー インターフェイスに加えて、通気口や空調制御などの個別のアナログ コントロールもあります。

慎重に設計されたキャブとドア トリム ストリップには LED ライト ストリップが組み込まれています。 アンビエントライトとしてもコミュニケーションライトとしても機能します。 状況に応じて、ドライバーの待機、充電、運転支援システムに関連する通知などの情報や警告を提供します。 新型マカンの装備品には、広範なカスタマイズ オプションが用意されています。

「ポルシェ」は自動車生産において、より環境に優しい材料を使用することも目指している。 これらの素材の一部は、全電動マカンのインテリアの個々の部品に使用されています。

「ドライバー エクスペリエンス」: 高いコンピューティング能力と接続性

マカンには、自立型の 12.6 インチの曲面計器パネルと 10.9 インチの中央ディスプレイを含む、最大 3 つの複数の画面を備えた最新世代のディスプレイおよびコントロール コンセプトが装備されています。 初めて、同乗者は、オプションの 10.9 インチ スクリーンを使用して、運転中に情報を表示したり、インフォテインメント システム設定を調整したり、ビデオ コンテンツをストリーミングしたりできるようになりました。

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#写真 #ポルシェ初の全電気式マカン #SUV #が新たな基準を打ち立てる
2024-01-29 11:57:00

執筆者について: nipponese

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