Stellantisは簡単ではありません。 Camsaskチェーン（エンジン）の問題の後、ディーゼルエンジンのADBlueシステム、および安全でないブランチエアバッグも、他の多くのブランドも主張しなければならなかったため、新しい問題が発生しています。
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私たちの国の117,000のディーゼル車は、エンジンの問題の可能性があるため、戻ってきなければなりません。
7月中旬、Stellantisはパリで、運転中の振動により高圧燃料ラインのナッツが緩む可能性があると発表しました。その結果：ガソリン蒸気を逃がすと、エンジンに到達して火災が発生する可能性があります。
漏れ
「プジョー、シトロエン、DSオートバイル、オペル、ランチア、アルファロメオ、フィアットからの一部の車両は、2023-2025の高圧ポンプとレールの間の高圧ラインの燃料漏れに直面する可能性があります」これは、燃料消費量の増加につながり、最悪の場合、エンジンで発砲する可能性があります。
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再び、エアバッグを爆発させてニューデッドの後のシトロエンからの大きなリコール：ベルギーでも441,000台の車がリコールされました
「問題のある車の所有者にすでに手紙が送られており、その中でディーラーネットワークに連絡して予約をするように依頼しています。修理は、高圧管理とレールのネジのナット接続を補強することで構成されています。
によると Stellantis リコールは予防策として行われます。 「私たちには知られていませんが、ここではリスクはありません」と聞こえます。問題が発生した場合、顧客はダッシュボードにメンテナンスライトが確実に表示されます。
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#再び問題Stellantisは火災の危険性のために私たちの国で18500台の車を思い出します
2025-09-12 15:52:00