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2024-06-11 10:53:25
ジャカルタ(ANTARA) – 公共交通機関は人々をある場所から別の場所へ移動させることだけに限定されず、国の社会的、経済的価値観を反映するものだと、国立研究イノベーション機構(BRIN)の研究員バドゥン・スサンティヨ氏は述べた。
「包括的かつ効率的な交通システムは、経済成長を促進し、社会的不平等を減らし、さらには国の環境基盤を強化するための触媒となり得る」と彼は火曜日に付け加えた。
彼は、アクセシビリティという人間の基本的なニーズを満たすために、人道的な交通政策とシステムを構築する必要があると述べた。
彼によれば、インドネシアの地理的特徴は公共交通機関に課題をもたらすという。
したがって、これらの課題に対処するには、社会のあらゆる階層に統合され、アクセス可能なソリューションを設計し、実装する必要がある、と彼は述べた。
「我々が直面している主な課題の一つは、公平な交通インフラの構築だ。これは我が国にとって非常に困難な課題だ」と彼は語った。
彼はまた、遠隔地における交通インフラの不十分さについても指摘した。
「遠隔地では、既存の交通インフラはまだまだ十分とは言えない。これが人々のアクセスに直接影響を及ぼしている」と彼は語った。
一方、運輸省のジャカルタ首都圏交通管理局は、2020年から2024年にかけて、基本的なサービスインフラ、経済インフラ、都市インフラなど、いくつかの戦略目標に重点を置いていると述べた。
同庁のザムリデス局長は、インフラ開発政策は道路やネットワークの開発、サービス管理から地域計画に至るまで、陸上交通の接続性を強化することに重点を置いていると述べた。
これらの政策は、物理的、制度的、スケジュール、支払い、サービス、システムの統合を通じて、輸送手段の統合を改善することも目的としています。
「持続可能な交通には、経済的、社会的、環境的側面が含まれており、それが後に人々の移動の基盤となる公共交通サービスの実現可能性に影響を与えることになる」と彼は述べた。
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#公共交通機関は社会経済状況を反映するBRIN