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2025-08-21 02:57:00
チャンギ空港の再生可能なディーゼル裁判は、2050年のネットゼロロードマップの重要なステップです。 （写真：ゲッティイメージズ）
チャンギ空港は無駄を電力に変えています、 具体的には、 使用済みの食用油 現在、飲食店は滑走路の掃除機やその他の大型車両に燃料を供給しています。 Neste Singaporeによって洗練された再生可能なディーゼルは、化石ディーゼルを模倣し、変更なしで既存のエンジンで動作します。
裁判は5月に50％のブレンドで始まり、8月には100％に移動し、通常のディーゼルと比較して排出量を最大90％削減することを目指しています。現在7台の車両が関与しており、パフォーマンスは効率や信頼性の低下を示さないことを示しています。
再生可能なディーゼルはほぼ2倍の費用がかかりますが、その環境上の利点は、2050年までにNET-Zero排出というChangiの目標と一致しています。
これで、再生可能燃料のグローバルリーダーは、TUASの世界最大の持続可能な航空燃料（SAF）および再生可能なディーゼル製油所の1つを運営しています。この裁判は、2026年からSAF使用に資金を提供するための乗客の徴収を含む、シンガポールの持続可能な燃料採用に対するより広範な推進を支援しています。
成功すれば、再生可能なディーゼルは、チャンギの艦隊の恒久的な備品になり、世界中の空港のモデルになる可能性があります。
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