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何千マイルも飛行する究極の食品配達員

DoorDash と Amazon Prime の時代では、ほとんど何でも配達できるようです。 Maik Express はそれを強調します。マイク・チャベスさん(36)が経営するグアテマラを拠点とするこのビジネスは、グアテマラから、故郷の味を求めている米国在住のグアテマラ人に食品やその他の商品を届けることを専門としている。の ウォール・ストリート・ジャーナル 最近の配達の詳細を詳しく語る。2024年に米国の5つの州に行った38回のうちの1回である。チャベスは13歳の息子を連れて、グアテマラシティからワシントンのダレス空港まで約1,800マイルの赤目飛行に乗った。親戚のトヨタ カローラで、1 日で 44 件の配達を行いました。 1つはグアテマラ出身のマルシアナ・カブレラさんが前日に注文した8.5ポンドの食品だった。彼女は100ドル強を支払いました。 チャベス氏は一律1ポンド当たり12ドルを請求し、すべての食べ物を調理し、透明なプラスチックの箱に梱包し、送ってくれる友人や親戚から持ってくることを要求している。彼のB1/B2ビジネスビザでは、一度に最大5日間の滞在が許可されており(2024年には48時間を超える旅行はなかった)、1回の訪問につき2,000ドルを超える収入は得られない。の ジャーナル 彼は唯一のヴィアジェロではないと説明する、 ヒューストンやグランドラピッズなどの米国の都市に配達を行う旅行者もいます。彼の兄は自分で配達をしており、最近の米国の飛行機では、兄弟は飛行機内に少なくとも10人の他のヴィアジェロを認識したと述べた。 (記事全文を読む 彼の配達について詳しくはこちらをご覧ください。) #何千マイルも飛行する究極の食品配達員

何千マイルも飛行する究極の食品配達員

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2025-01-04 21:55:00

DoorDash と Amazon Prime の時代では、ほとんど何でも配達できるようです。 Maik Express はそれを強調します。マイク・チャベスさん(36)が経営するグアテマラを拠点とするこのビジネスは、グアテマラから、故郷の味を求めている米国在住のグアテマラ人に食品やその他の商品を届けることを専門としている。の ウォール・ストリート・ジャーナル 最近の配達の詳細を詳しく語る。2024年に米国の5つの州に行った38回のうちの1回である。チャベスは13歳の息子を連れて、グアテマラシティからワシントンのダレス空港まで約1,800マイルの赤目飛行に乗った。親戚のトヨタ カローラで、1 日で 44 件の配達を行いました。 1つはグアテマラ出身のマルシアナ・カブレラさんが前日に注文した8.5ポンドの食品だった。彼女は100ドル強を支払いました。

チャベス氏は一律1ポンド当たり12ドルを請求し、すべての食べ物を調理し、透明なプラスチックの箱に梱包し、送ってくれる友人や親戚から持ってくることを要求している。彼のB1/B2ビジネスビザでは、一度に最大5日間の滞在が許可されており(2024年には48時間を超える旅行はなかった)、1回の訪問につき2,000ドルを超える収入は得られない。の ジャーナル 彼は唯一のヴィアジェロではないと説明するヒューストンやグランドラピッズなどの米国の都市に配達を行う旅行者もいます。彼の兄は自分で配達をしており、最近の米国の飛行機では、兄弟は飛行機内に少なくとも10人の他のヴィアジェロを認識したと述べた。 (記事全文を読む 彼の配達について詳しくはこちらをご覧ください。)

#何千マイルも飛行する究極の食品配達員

執筆者について: nipponese

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