何かを変えるとき: ビジネスパンクのための新しいプレイモービル

自動車業界も『ビジネスパンク』を読んで、私たちの「よく働き、よく遊ぶ」という考え方を実践するためにギアを変えているのは素晴らしいことです。 今の最良の例は、新しいプレイモービルを備えたメルセデスです。 北京とロサンゼルスで行われた初の完全電動Gクラスのワールドプレミアは、モビリティがもはやAからBに移動することではないことを示しています。 結局のところ、誰でもできるのです。 さあ、何かが起こる時が来ました。 そして、伝説のオフロード車は G ターンを行い、主に自身の周囲を旋回します。

すべてのアイコンには、いわゆる特徴的な動きがあります。 紛れもなく人間と結びついた動き。 例えばマイケル・ジャクソンのムーンウォーク。 マイケル・“エア”・ジョーダンにとって、それは永遠への飛躍だ。 彼が世界のバスケットボールのフープの前で飛び立ったとき、まるで天国への目に見えないはしごを登って、空中で静止することさえできるかのように見えました。 ナイキはそれを使って「エア ジョーダン」という靴を作りました。 あるいはもちろん、クリスティアーノ・ロナウドの洗練された応援振り付けも。 何度もヒットを打った後、彼が空中に飛び上がり、半回転し、両足を大きく開いて着地すると、腕の筋肉が緊張した。 ほとんどすべてのサッカー少年は、ポルトガル語で「行こう」を意味する「シウ」の応援を密かに練習していました。 何か素晴らしいことが起こった瞬間を表すスラング。

ドイツの自動車業界には最近、喜ばしいことはほとんどない。 しかし、楽しみが戻ってきます。 Gクラスと一緒に。 1979 年に初めて市場に登場しました。 デザインアイコン。 ロレックス、プラダ、バウハウスのようなスタイルを定義するもの。 ラッパー、スポーツスター、ビジネスパンクのためのプレイハードショーカー。 自分の会社を設立し、うまくイグジットして、新しい給与クラスの G クラスに入るという夢を抱いていない新興企業はほとんどありません。

唯一の課題は、G ワゴンの待ち時間が投資家よりも長かったことです。 興味を持った人たちは、検討してもらうために1年以上辛抱しなければならず、時にはメルセデスのディーラーに個人的に売り込みをする必要もあった。

CEO のオラ・ケレニウスは、その発明から 45 年を経て、このようなアイコンを電動化することを決定しました。単にいくつかのバッテリーを設置する以上のことが行われている必要があります。 古いスウェーデン人、今の G ワゴンには独自の G ターンがあります。 いわば、組み込みのシグネチャームーブです。

新しい Play-hard モードは G 580 EQ でどのように機能しますか? それは非常に簡単です。車輪の近くにあり、個別に制御可能な 4 つの電気モーターにより、3,085 kg のオフロード車がその場で方向転換できるようになります。 車輪は互いに加速します。 新しい楽しいテクノロジー。

やがて街並みの一部となるイメージ。 あちこちでダンシングカー。 TikTokやInstagramではすでに大ブームになっている。 なぜなら、北京で開催された中国自動車ショーと、同時にロサンゼルスのフランクリン・キャニオン・パークで行われた初演で、メルセデスは人形、より正確には588馬力を踊らせたからである。 G クラスを周回するビデオは、価格を設定したマーケティング ツールです。

次のレベルの発明。 1868 年、カール ベンツとゴットリーブ ダイムラーは自動車と電動馬車を発明しました。 初めて、人々は、線路にぶら下がったり、馬に餌を与えたりすることなく、個人で楽に長距離を移動できるようになりました。

今日、私たちはソーシャル メディア チャネルにフィードを提供する必要があります。疑わしい場合は、旋回する車で送信します。 どうせ私たちは自分のことばかりだと思っている人もいるかもしれません。 それはモビリティのTikTok化にほかなりません。 スポーツカーが登場し、本当に何秒もかけて時速 0 から 100 km まで加速できることを証明しなければならなかったとき、それはどれほど面倒なことだったでしょうか。 最近では、インスタグラムのストーリーに掲載するためにも急ぐ必要がありました。

G-Class は、あたかも携帯電話用に設計されたかのように設計されています。 すべてが 1 つのフィードに収まります。 ここでは、アジアの重要な顧客のために北京のステージで簡単な円陣を作ります。 ザック: 上記のすべてのサムスン製携帯電話です。 ロサンゼルスのポップ カルチャーが一周する: すべての iPhone がオン。 ランニング。 何百万回も「いいね！」されました。

上部には次のミュージックビデオの説明があります。 トラヴィス・スコットはLAプレミアでGクラスに飛び乗り、屋上で生ラップを披露。 ケンダル・ジェンナー（Instagramで2億9,400万人のフォロワー）とブラッドリー・クーパーが一緒に踊ります。 メルセデスF1ドライバーのジョージ・ラッセルも観客の中にいた。 彼にとって、これはまったく新しい競争だ。 これまでのところ、これらの G ターンは F1 でのみ存在します。もちろん、固体ガソリンを使用します。 すべての道路が完全に電気化されているという事実: おそらく、それは私たちの時代の交通問題も解決するでしょう。 私たち全員が車を運転しなくなり、玄関の前で引き返さなければならないとき。

G 580 EQ の新しいラウンドアバウト: 温度制御されたカップ ホルダー、ブルメスター プレミアム 3 D サウンド、アームレスト ヒーター、個別に調整可能な運転音 G-Roar を備えた「一生懸命プレイする」感覚を 143,000 ユーロからお求めいただけます。 週末のオフロードに必要なものがすべて揃っています。