ジャカルタ –
政府はインドネシアの燃料の品質向上のため、補助金を受けているいくつかの燃料の硫黄含有量を減らす計画を立てている。品質は向上するが、燃料価格は上昇しないと政府は保証している。
海洋投資調整省のインフラ・運輸調整担当副大臣、ラチマット・カイムディン氏は、これまでのところプルタミナの補助金を受けた燃料の硫黄含有量はユーロIV硫黄基準をはるかに上回っていると説明した。国際硫黄基準は約50ppmである。
たとえば、彼が提示したデータによると、Pertalite 燃料の硫黄含有量は 500 ppm です。実際、Pertamax 92 燃料の硫黄含有量は 400 ppm のままです。
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硫黄含有量が多いと環境に優しくないと考えられているため、政府は燃料の品質を向上させるために燃料中の硫黄含有量を減らしたいと考えています。
「残念ながら、現在プルタミナが供給している燃料は、硫黄含有量50ppmの要件を満たすことができません。そのため、政府がプルタミナに高品質の燃料を供給するのを支援することが重要かつ緊急であると感じています」と、ラクマット氏は木曜日（2024年9月12日）、ジャカルタ中心部のタムリン地区にある事務所で行われた討論会で述べた。
ラチマット氏は、2028年までにプルタミナの製油所は段階的に生産準備を整える予定だと述べた。その後、インドネシアの各地域が順次、低硫黄燃料に切り替えられる予定だ。
彼はまた、もちろんプルタミナがこれを実施するために投資しなければならないだろうとも述べた。支出しなければならない費用はあるものの、政府は補助金付きの燃料の価格を上げるつもりはない、とラチマット氏は述べた。
「補助金付き燃料の価格を上げる計画はありません。私たちは燃料の品質を改善しています。コストは上がるでしょう？ 誰が支払うのでしょうか。彼らは価格が上がることを望まないので、APBNが支払います。政府が支払うということは、補償補助金が増加することを意味します」とラハマット氏は述べた。
その代わりに、政府は補助金付きの燃料を正確に分配する。一部の車両は補助金付きの燃料の購入を禁止される可能性がある。
「一方、今日では補償補助金が適切に対象を絞られておらず、地域社会に負担がかかっていないのではないかという疑念が生じている。我々は補助金の対象となる燃料が適切であることを提案する」とラハマット氏は述べた。
(ハル/hns)
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#低硫黄燃料が発売へ政府は価格上昇を保証
2024-09-12 14:58:36