企業は土曜日からパリ・オルリー空港のフライトの70％をキャンセルしなければならない

英国民間航空総局（DGAC）は5月24日金曜日、航空会社に対し、先月合意に達した内容を拒否する主要な航空管制官組合の一つが今週末のストライキを呼びかけたことを受け、土曜日のパリ・オルリー空港のフライトの70％を予防的にキャンセルするよう要請した。 「航空会社は、2024年5月25日の商業飛行スケジュールを午前6時から午後9時30分まで短縮する必要があります。 (パリ時間) 70%の （…） パリ・オルリー空港にて »ある人によると 「航空任務に関する通知」 DGAC が発行。

オルリー空港から出発する海外行きの便は、この減便要請の影響を受けない。 「領土の連続性」民間航空を指定します。

航空管制官の2番目に代表的な組合であるUNSA-ICNA（前回の職業選挙で17％）は、要求のためにストライキを呼びかけました。 「十分な人員配置」組合間協議によれば、4月末にDGACと主要管理者組合であるSNCTA（投票率60%）の間で締結された協定では保証されていない。

「人員不足」の問題

「オルリーのマネージャーたちはケチで安っぽい計算ばかりしており、すぐにチームの人員不足に陥るだろう」UNSA-ICNAはリーフレットでこう断言した。組合組織によると、4月末に極秘で署名された合意では、 「人員不足」 2027年までにオルリー空港に迫っている。

フランスの航空管制の計画的改革に対する支援措置、特に給与に関するこの合意は、UNSA-ICNAと、4月25日の事前通告ストライキを維持していた第3の代表的労働組合であるUSAC-CGTによって拒否された。この運動の結果、フランスとヨーロッパで数千便のフライトがキャンセルされた。

オルリーでのUNSA-ICNAの動員と並行して、USAC-CGTは、特に労働組合の弱体化に抗議するため、5月23日から30日までストライキ通知を提出した。 「領土の郵便」 組合によれば、これは航空管制改革によって計画されたものだ。