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企業がトランプの関税の範囲をどのようにナビゲートしているか

wHen Itay Sharonの3,500ドル相当の商品が5月13日に米国の港に到着し、貨物は驚異的な170%の関税、または6,000ドル近くの関税を受けました。これは、4月2日以降の中国でのドナルドトランプ大統領の「相互」関税の引き上げの結果であり、145%に上昇し、最初の任期からの特定の商品に対する25%の関税に加えて上昇しました。しかし、1日後に貨物が到着した場合、55%の徴収、または2,000ドル未満に直面していたでしょう。米国と英国のアマゾンで生分解性の堆肥化可能なビンバッグ、おむつバッグ、ベビーワイプ、ペットワイプを販売しているシャロンは、それらのコストをより高い価格の形で消費者に渡すべき程度を決定していません。問題は、次に何を期待すべきか誰も知らないということです。 「不確実性により、ビジネスを行うことは非常に困難になります」とシャロンは時間に語ります。トランプ un然と 彼がのスレートを展開したとき、世界中のリーダー、エコノミスト、および企業 いわゆる「相互」関税 世界のほぼすべての国からの輸入について、50%も高いものもあります。しかし、わずか1週間後、彼 発表 貿易契約の交渉を許可するために、より高い関税で90日間の一時停止により、その間にほとんどの商品ですべての国のレートを10%に引き下げました。中国を除いて、代わりに両国は、数週間で中国の輸入に対する関税が145%に上昇した一方で、アメリカの輸入関税が125%に上昇したという関税戦争のエスカレートを開始しました。世界の2つの最大経済の間の貿易緊張は、数週間、中国から米国への多くの貨物輸送があったことを意味していました 停止 およびポート 空になった。しかし、先週末のジュネーブでの講演に続いて、米国と中国は 休戦:5月14日から90日間続き、ほとんどの中国製品の米国の関税は30%に抑えられ、中国は米国の輸入の関税を10%に引き下げます。続きを読む: 米中の貿易契約がオンラインの買い物客にとって意味することしかし、中国の製造に依存している米国中の多くの企業にとって、不自由な関税はすでにいくらかの損害を与えています。3か月後に起こる可能性のあるものの不確実性は、彼らが何を準備しているのかを正確に知らずに、不安定な政策状況に適応しようとしていることです。ロールバックを利用するために急いでいる人もいます フロントロード そして 備蓄 出荷。米国ルートへの中国向けのコンテナ予約 急上昇した 特に企業が年末のホリデーショッピングの需要を予想しているため、休戦が発表されてからほぼ300%が発表されました。「多くの小売業者は、発表の前に貨物を一時停止またはキャンセルしました」と、サプライチェーンおよび税関政策担当副社長のジョナサンゴールドは時間に語ります。 「彼らは現在、サプライヤーと協力して、90日間の休戦が終了する前に到着の注文をすばやく強化しています。これは現在、非常に重要な秋と冬の休日の季節を注文する過程にある小売業者にとって最も忙しい時期です。」次に何が来るのかわからないことは、「多くの輸入業者が米国に持ち込むように」と導いたと、海洋および航空貨物レートの分析プラットフォームであるXenetaのチーフアナリスト、Peter Sand氏は言います。しかし、関税が最初に発表されたとき、主要な容器のラインのいくつかは需要の減少のために太平洋から容量を移動したので、砂は付け加えます。中国から米国への海上貨物輸送は通常2〜5週間かかります。これは、コースを迅速に変更することを非常に困難にするタイムラインです。「大企業は、単にスケールのために、また、小さなママやポップショップよりも高い関税のいくつかを吸収できる可能性があるため、このような変動に適しています」とサンドは言います。大企業が貨物輸送を確保するために急いでいるため、中小企業は「船内の容量の面で残っているものをスクランブルする必要があります。それは1つのレートだけではなく、そこにいる大手プレーヤーはより低い貨物料金を支払い、多くの場合、はるかに高いものを見ることがよくあります。」また、多くの中小企業にとって、備蓄はそれほど簡単ではありません。 2001年以来中国の4つの工場から調達されている高級用紙工品を販売するアトランタに本拠を置く中小企業を所有しているアンナグリフィンは、彼女の商品が会社によって設計されており、時にはカスタマイズ可能であるため、数ヶ月以上の在庫を輸入することはできないことを伝えています。シャロンも、彼のビジネスでは在庫を備蓄することは意味がなく、潜在的に高いストレージコストを支払わなければならないと言います。しかし、大企業にとってさえ、香港科学技術大学公共政策研究所のエコノミストであるドナルド・ローは、備蓄は単なる「ストップギャップの尺度」であると時間を伝えています。トランプ政権が表面的に望んでいる中国からの生産を変えるなど、この90日間の窓の中で作られる可能性は低い「重要な、コスト、粘着性のある」ビジネス上の意思決定のようなものは述べています。「企業が移転するとき、それは軽視する一種の決定ではありません。それは、ロジスティックの取り決めの重要な計画、金融投資、および再構成を必要とするものです。これは数週間または数ヶ月で行われるものではありません」とLow氏は言います。 「90日しか窓だけで、何が起こるかわからないのに、なぜ決定を下すのですか?」なぜ移転するのかはそれほど簡単ではありません「過去7週間は私にとって7年のように感じました」と中小企業のオーナーであるグリフィンは時間に語ります。グリフィンは、トランプの最初の関税発表の数週間後、中国からの生産を変えることを見て、過ごしました。しかし、彼女は、「私たちはすぐにより高いコストと信じられないほどの学習曲線で出会った。移行の最初の年には品質は起こらないだろう。それは生産スペースを得ることができたら、それは他の国の工場への生産の移動を検討していたからだ。他の国のほとんどの工場は、中国の工場よりも最小注文数量が高いと、中国に拠点を置くサプライチェーン管理会社のImex Sourcingサービスを運営しているAsh Monga氏は言います。 「中国は世界のメーカーであり、彼らはそれの専門家です」とグリフィンは言います。続きを読む: なぜ中国がアメリカ人が製造業を受けているという考えを笑うのか「それは長いプロセスです」とモンガはサプライチェーンの多様化について語っています。ほとんどの場合、特に関税の前にまだ始まっていなかった複雑な製品や企業にとっては、数年ではないにしても数か月かかります。通常、このプロセスには、複数の工場との話し合い、価格の交渉、および製品の複雑さに応じて複数のラウンドのフィードバックを取ることができるサンプルの注文と製造が最終的に生産を開始することが含まれます。 「中国の時間」には違いがあります、とモンガは、中国の工場がそのプロセスを経て、他のあらゆる場所を経ることができる速度について語っています。 「中国は長い間それを行ってきました。彼らは時間とともに進化し、非常に、非常に効率的になりました。」グリフィンはまた、生産を米国に移動することを検討しましたが、全国の複数のプリンターと話した後、彼女は、中国で作られた同じ品質またはタイプのステッカーを生産することはできないことを発見したと言います。 「彼らはそれをすることができなかっただけでなく、私たちが現在支払っているコストの200%以上でした」 - 中国から輸入するために最高の関税を支払うよりも高いと彼女は言います。「中小企業がただダイムで変化し、世界中のどこにでも見つけることは可能ではないと思います」と彼女は言います。 「ビジネスの混乱を避けるために私たちに与えられた無限の瞬間には、それは起こり得なかった。」グリフィンは最近、一部の生産をマレーシアの工場に移動することができました。これは、中国で働いている工場と同じディレクターが運営していますが、彼女の生産の大部分は中国に残っています。中国とベトナムの両方の工場と協力しているシャロンも、米国への生産の移行を検討しましたが、生産コストの増加と最小注文量の増加に加えて、彼は米国の工場が彼のビジネスにとって重要な時期に応答が遅いことを発見したと言います。 「これらの状況下では彼らと一緒に働くことはできません」と彼は言います。「現在危険にさらされているのは、米国経済のバックボーンであり、人々を雇用する中小企業は、私たちが好むと好まざるとにかかわらず、これらの関税を吸収しています」とグリフィンは言います。 「それは米国で製造業を作ることではありません。それだけです。できません。」関税の不確実性は、企業を中国に導くことさえあります過去10年間で、より多くの企業が「中国と1つの」戦略を追求し始めており、企業は貿易リスクを緩和するために中国以外の少なくとも1つの国での運営を含むように製造と調達を多様化しました。その努力は、グローバルなサプライチェーンに対するCovid-19パンデミックの影響によってさらに推進された、とLowは言います。 「中国で生産していた多くの企業にとって、効率に焦点を当てるだけでなく、より多くの回復力が必要であることを世界に奉仕することは明らかになりました」とローは言います。しかし、トランプのグローバルな「相互」関税は、「中国からだけでなく、世界の他の地域からも切り離す努力」を示しています。ベトナム、カンボジア、マレーシアなどの「中国と1つの中国と1つ」の潜在的な受益者も当初、懲罰的関税に見舞われ、90日間のロールバック後に最終的に直面するレートはまだ確かではありません。続きを読む:…

企業がトランプの関税の範囲をどのようにナビゲートしているか

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2025-05-20 10:00:00

wHen Itay Sharonの3,500ドル相当の商品が5月13日に米国の港に到着し、貨物は驚異的な170%の関税、または6,000ドル近くの関税を受けました。これは、4月2日以降の中国でのドナルドトランプ大統領の「相互」関税の引き上げの結果であり、145%に上昇し、最初の任期からの特定の商品に対する25%の関税に加えて上昇しました。しかし、1日後に貨物が到着した場合、55%の徴収、または2,000ドル未満に直面していたでしょう。

米国と英国のアマゾンで生分解性の堆肥化可能なビンバッグ、おむつバッグ、ベビーワイプ、ペットワイプを販売しているシャロンは、それらのコストをより高い価格の形で消費者に渡すべき程度を決定していません。問題は、次に何を期待すべきか誰も知らないということです。 「不確実性により、ビジネスを行うことは非常に困難になります」とシャロンは時間に語ります。

トランプ un然と 彼がのスレートを展開したとき、世界中のリーダー、エコノミスト、および企業 いわゆる「相互」関税 世界のほぼすべての国からの輸入について、50%も高いものもあります。しかし、わずか1週間後、彼 発表 貿易契約の交渉を許可するために、より高い関税で90日間の一時停止により、その間にほとんどの商品ですべての国のレートを10%に引き下げました。

中国を除いて、代わりに両国は、数週間で中国の輸入に対する関税が145%に上昇した一方で、アメリカの輸入関税が125%に上昇したという関税戦争のエスカレートを開始しました。世界の2つの最大経済の間の貿易緊張は、数週間、中国から米国への多くの貨物輸送があったことを意味していました 停止 およびポート 空になった。しかし、先週末のジュネーブでの講演に続いて、米国と中国は 休戦:5月14日から90日間続き、ほとんどの中国製品の米国の関税は30%に抑えられ、中国は米国の輸入の関税を10%に引き下げます。

続きを読む: 米中の貿易契約がオンラインの買い物客にとって意味すること

しかし、中国の製造に依存している米国中の多くの企業にとって、不自由な関税はすでにいくらかの損害を与えています。3か月後に起こる可能性のあるものの不確実性は、彼らが何を準備しているのかを正確に知らずに、不安定な政策状況に適応しようとしていることです。

ロールバックを利用するために急いでいる人もいます フロントロード そして 備蓄 出荷。米国ルートへの中国向けのコンテナ予約 急上昇した 特に企業が年末のホリデーショッピングの需要を予想しているため、休戦が発表されてからほぼ300%が発表されました。

「多くの小売業者は、発表の前に貨物を一時停止またはキャンセルしました」と、サプライチェーンおよび税関政策担当副社長のジョナサンゴールドは時間に語ります。 「彼らは現在、サプライヤーと協力して、90日間の休戦が終了する前に到着の注文をすばやく強化しています。これは現在、非常に重要な秋と冬の休日の季節を注文する過程にある小売業者にとって最も忙しい時期です。」

次に何が来るのかわからないことは、「多くの輸入業者が米国に持ち込むように」と導いたと、海洋および航空貨物レートの分析プラットフォームであるXenetaのチーフアナリスト、Peter Sand氏は言います。しかし、関税が最初に発表されたとき、主要な容器のラインのいくつかは需要の減少のために太平洋から容量を移動したので、砂は付け加えます。中国から米国への海上貨物輸送は通常2〜5週間かかります。これは、コースを迅速に変更することを非常に困難にするタイムラインです。

「大企業は、単にスケールのために、また、小さなママやポップショップよりも高い関税のいくつかを吸収できる可能性があるため、このような変動に適しています」とサンドは言います。大企業が貨物輸送を確保するために急いでいるため、中小企業は「船内の容量の面で残っているものをスクランブルする必要があります。それは1つのレートだけではなく、そこにいる大手プレーヤーはより低い貨物料金を支払い、多くの場合、はるかに高いものを見ることがよくあります。」

また、多くの中小企業にとって、備蓄はそれほど簡単ではありません。 2001年以来中国の4つの工場から調達されている高級用紙工品を販売するアトランタに本拠を置く中小企業を所有しているアンナグリフィンは、彼女の商品が会社によって設計されており、時にはカスタマイズ可能であるため、数ヶ月以上の在庫を輸入することはできないことを伝えています。シャロンも、彼のビジネスでは在庫を備蓄することは意味がなく、潜在的に高いストレージコストを支払わなければならないと言います。

しかし、大企業にとってさえ、香港科学技術大学公共政策研究所のエコノミストであるドナルド・ローは、備蓄は単なる「ストップギャップの尺度」であると時間を伝えています。トランプ政権が表面的に望んでいる中国からの生産を変えるなど、この90日間の窓の中で作られる可能性は低い「重要な、コスト、粘着性のある」ビジネス上の意思決定のようなものは述べています。

「企業が移転するとき、それは軽視する一種の決定ではありません。それは、ロジスティックの取り決めの重要な計画、金融投資、および再構成を必要とするものです。これは数週間または数ヶ月で行われるものではありません」とLow氏は言います。 「90日しか窓だけで、何が起こるかわからないのに、なぜ決定を下すのですか?」

なぜ移転するのかはそれほど簡単ではありません

「過去7週間は私にとって7年のように感じました」と中小企業のオーナーであるグリフィンは時間に語ります。

グリフィンは、トランプの最初の関税発表の数週間後、中国からの生産を変えることを見て、過ごしました。しかし、彼女は、「私たちはすぐにより高いコストと信じられないほどの学習曲線で出会った。移行の最初の年には品質は起こらないだろう。それは生産スペースを得ることができたら、それは他の国の工場への生産の移動を検討していたからだ。

他の国のほとんどの工場は、中国の工場よりも最小注文数量が高いと、中国に拠点を置くサプライチェーン管理会社のImex Sourcingサービスを運営しているAsh Monga氏は言います。

「中国は世界のメーカーであり、彼らはそれの専門家です」とグリフィンは言います。

続きを読む: なぜ中国がアメリカ人が製造業を受けているという考えを笑うのか

「それは長いプロセスです」とモンガはサプライチェーンの多様化について語っています。ほとんどの場合、特に関税の前にまだ始まっていなかった複雑な製品や企業にとっては、数年ではないにしても数か月かかります。通常、このプロセスには、複数の工場との話し合い、価格の交渉、および製品の複雑さに応じて複数のラウンドのフィードバックを取ることができるサンプルの注文と製造が最終的に生産を開始することが含まれます。 「中国の時間」には違いがあります、とモンガは、中国の工場がそのプロセスを経て、他のあらゆる場所を経ることができる速度について語っています。 「中国は長い間それを行ってきました。彼らは時間とともに進化し、非常に、非常に効率的になりました。」

グリフィンはまた、生産を米国に移動することを検討しましたが、全国の複数のプリンターと話した後、彼女は、中国で作られた同じ品質またはタイプのステッカーを生産することはできないことを発見したと言います。 「彼らはそれをすることができなかっただけでなく、私たちが現在支払っているコストの200%以上でした」 – 中国から輸入するために最高の関税を支払うよりも高いと彼女は言います。

「中小企業がただダイムで変化し、世界中のどこにでも見つけることは可能ではないと思います」と彼女は言います。 「ビジネスの混乱を避けるために私たちに与えられた無限の瞬間には、それは起こり得なかった。」グリフィンは最近、一部の生産をマレーシアの工場に移動することができました。これは、中国で働いている工場と同じディレクターが運営していますが、彼女の生産の大部分は中国に残っています。

中国とベトナムの両方の工場と協力しているシャロンも、米国への生産の移行を検討しましたが、生産コストの増加と最小注文量の増加に加えて、彼は米国の工場が彼のビジネスにとって重要な時期に応答が遅いことを発見したと言います。 「これらの状況下では彼らと一緒に働くことはできません」と彼は言います。

「現在危険にさらされているのは、米国経済のバックボーンであり、人々を雇用する中小企業は、私たちが好むと好まざるとにかかわらず、これらの関税を吸収しています」とグリフィンは言います。 「それは米国で製造業を作ることではありません。それだけです。できません。」

関税の不確実性は、企業を中国に導くことさえあります

過去10年間で、より多くの企業が「中国と1つの」戦略を追求し始めており、企業は貿易リスクを緩和するために中国以外の少なくとも1つの国での運営を含むように製造と調達を多様化しました。その努力は、グローバルなサプライチェーンに対するCovid-19パンデミックの影響によってさらに推進された、とLowは言います。 「中国で生産していた多くの企業にとって、効率に焦点を当てるだけでなく、より多くの回復力が必要であることを世界に奉仕することは明らかになりました」とローは言います。

しかし、トランプのグローバルな「相互」関税は、「中国からだけでなく、世界の他の地域からも切り離す努力」を示しています。ベトナム、カンボジア、マレーシアなどの「中国と1つの中国と1つ」の潜在的な受益者も当初、懲罰的関税に見舞われ、90日間のロールバック後に最終的に直面するレートはまだ確かではありません。

続きを読む: 「Friendshoring」がどのように東南アジアがAI革命に極めて重要になったか

トランプの貿易戦争の停戦は短期的な救済をもたらしますが、それはまた、「これらの決定が一時的ではなく、長持ちしていなかったことを確認したことを確認した。

その結果、実際には、少なくとも生産基準が高く、関税以外のコストが低い中国に留まる企業が増えていることを意味する可能性がありますが、より長期的な政策の明確さを待っています。

「中国から離れて多様化し始めたブランドは、今では途中で行き詰まっており、倍増するか引き戻すかどうかわからない」と、より回復力のある国内供給チェーンを提唱する業界リーダーの連合であるAmerican Circular Textilesの創設者兼CEOであるRachel Kibbeは述べています。

低いと言います トランプの貿易ボラティリティ:「せいぜい不確実性を生み出し、最悪の場合、「中国と1つ」の傾向を逆転させたかもしれません。これは、不確実性を考えると、企業は物事がより明確になるまで現状に固執するためです。」

「市場は、トランプ政権からの政策の不確実性の調子に本当に移行します」とサンドは言います。 「このようなビジネス環境は、予測可能性、信頼性、回復力がキーワードであるサプライチェーンで働く人にとってはかなり有毒です。」

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執筆者について: nipponese

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