過剰に宣伝された出来事、ロックアウトの真実、そしてウーバーがテスラに目を向ける。 LegalRideshare がそれを解決します。
アナリストはテスラのハリウッドイベント、ニューヨークのドライバーが不当にロックアウトされ、最終的にはウーバーとテスラの提携が実現するのではないかと予想している。今週のライドシェアのすべてがここにあります。
「ウィー、ロボット」は疑問を残す
テスラのイベントでは、答えよりも多くの疑問が残りました。ウォール・ストリート・ジャーナル 報告されました:
テスラ 株主は当惑した。 “それでおしまい？詳細が欠如しているのは残念だ」と、モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏が金曜日に発表したレポートの見出しはこう述べた。 注目のテスラ雄牛。
BofA証券のジャスティン・ポスト氏は顧客に対し、「20分間のロボタクシーイベントで、6カ月にわたるウーバーイベントの不安に終止符が打たれた」と指摘した。 「テスラの歯のないタクシーは、ウーバーにとって最良の結果だ」とジェフリーズのジョン・コラントゥオーニ氏は報告書の中で述べた。
もちろん、マスク氏は実際に取得する必要がある サイバータクシーが最初に動き出す。そしてそれはまた、おそらく彼が想像している以上に困難なことだろう。車を製造することは別のことですが、テスラは次の認定を受ける必要もあります。 監視なしの完全な自動運転 販売を計画している州では。
これには通常複数年かかるプロセスだが、マスク氏は木曜日、同社は来年カリフォルニアとテキサスでモデル3とモデルYの車両にそのような運転を可能にするつもりだと主張した。バーンスタインのアナリストらは金曜日の報告書の中で、「テスラが現在のレベル4ロボタクシーを飛び越えるために必要な技術的および規制上のハードルを克服できるかどうか、我々は引き続き苦戦している」と述べた。
ドライバーロックアウトの惨状
ニューヨーク市でのドライバーロックアウトは壊滅的なものでした。ブルームバーグによる新たな調査 報告されました:
現地の法律では、運転手は移動の間に費やした時間に対しても賃金を支払うことになっている。しかし、Uber と Lyft は、お金を節約する抜け穴を発見しました。アプリへのログインを阻止するだけで、労働時間の一部が記録から消去されます。このようないわゆるロックアウトは警告なしに発生し、数分から数時間続く可能性があるため、ドライバーは賃金を維持するためにより長時間働かなければなりませんでした。そして多くの場合、それはできません。
ブルームバーグの推計によれば、両社は書類上ではドライバーを忙しそうに見せることで、ドライバーへの支払いを数億ドルも節約するつもりでいたが、その一方でドライバーには法律のためロックアウトが必要であると虚偽を伝えていたのだ。
ライダーにとっても良いニュースではありません。ライドシェア会社はドライバーをサージゾーンに締め出すことでドライバーの供給をさらに制限し、それが乗客料金のさらなる高騰につながった可能性がある。この調査のために収集された、識別可能な場所が記載されたロックアウトのスクリーンショット 3,700 枚のうち、430 枚以上はサージゾーン近くのドライバーによって報告されたものであることがブルームバーグによって確認されました。
ロックアウトがなければ、TLCが来年初めに市全体の利用率をリセットする際、ライドシェア会社はおそらくさらに数千万ドル、さらには数億ドルを支払わなければならないだろう。仮にドライバーが まったく同じ乗り物 ブルームバーグの計算によると、2024年上半期と同様に、金利が1パーセント下がっただけでも、ウーバーの6か月間の最低支払額は約2900万ドル増加することになる。
ウーバーはテスラに目を向ける
ウーバーのCEOはテスラとのコラボレーションについてほのめかした。ビジネスインサイダー 報告されました:
ウーバー CEO ダラ・コスロシャヒ イーロン・マスク氏と真っ向から対決するのは難しいかもしれないが、だから彼と提携することに前向きだという。
コスロシャヒ氏はフィナンシャル・タイムズに対し、「喜んで」提案したいと語った。 テスラのロボタクシー ウーバーで 配車サービス プラットフォームが安全で使用できる状態になったら、
「明らかに、イーロン・マスクと競争するのは簡単なことではなく、私たちは何も当たり前のことは考えていません。私たちは自動運転業界と本当に提携したいと思っています」と彼は火曜日に放送されたインタビューでFTに語った。
同氏は、テスラがロボタクシーを開始した場合、ウーバーには3つの潜在的な道があると見ている。EV大手と競合するか、マスク氏の会社と協力して自社の自動運転車を自社ネットワークに導入するか、あるいはその2つを組み合わせるかである。
同氏はさらに次のように付け加えた。「私たちはそれをプラットフォームに載せたいと思っていますが、そうでない場合、これは勝者総取りのマーケットプレイスにはならないと思います。私たちはパートナーシップの精神を信じています。テスラが何をするか見てみましょう。」
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