今月、ロサンゼルスとフェニックス間のフライトが最も多い航空会社はどれですか?

ロサンゼルスとフェニックス間の路線は間違いなく混雑しており、5つの航空会社がこの路線を運航している。今月、この路線には1,200便以上のフライトがあり、座席数は約185,000席となっている。

この路線を利用する旅行者の一部は、実際には太陽の谷または天使の街に住んでいるかもしれませんが、この路線では通常、多数の乗り継ぎ客が利用します。ロサンゼルスから国際都市へ乗り継ぐ人もいれば、フェニックスから国内市場へ乗り継ぐ人もいます。

ルート上の競争

アメリカン航空、 デルタ航空、フロンティア航空、 サウスウエスト航空、 ユナイテッド航空は、ロサンゼルス国際空港（LAX）とフェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX）間の定期便を運航している。航空データおよび分析プロバイダーによると、 シリウム今月、両航空会社は合わせて合計1,283便を運航する。

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サウスウエスト航空は数十年にわたりこの路線で著名な競合相手であり、特にアメリカウエスト航空やUSエアウェイズと競合し、最終的に今日のアメリカン航空を形成しました。しかし、他の航空会社も需要に気付き、この路線にフライトを提供し始めました。ロサンゼルス国際空港とフェニックス国際空港の間では、幹線航空機と地域航空機の両方が運航されていますが、航空会社の間では常に前者の方が人気があります。

アメリカ製か南西部製か？

アメリカン航空、フロンティア航空、サウスウエスト航空は、この路線で幹線機のみを運航しています。2 つの格安航空会社が地域向け航空機を保有していないことを考えると当然のことですが、アメリカン航空にとっては意外かもしれません。アメリカン航空は、PHX と LAX の両方からエンブラエル E175 とボンバルディア CRJ700 のフライトを数便運航しています。

写真: GingChen | Shutterstock

それでも、テキサス州フォートワースを拠点とするこの航空会社は、今月この路線に359便を予定しており、これは他のどの航空会社よりも多い。この路線には、エアバスA319、A321、A321neo、ボーイング737-800の4種類の航空機が配備される。これらの航空機により、この航空会社は9月に63,856席を提供する。当然のことながら、アメリカン航空は両空港をハブ空港としており、この2つの空港で大きな存在感を示している。国際便では、ロサンゼルス国際空港はアメリカン航空のアジアへの玄関口として機能し、一方、同社はフェニックスからメキシコへの最大の航空会社である。

サウスウエスト航空は、約 11 便差で 348 便を予定しています。同航空会社は、保有する 737-700、737-800、737 MAX 8 の 3 種類の航空機をすべて使用します。最も小型の 737-700 は 229 便で最も多く、737-800 は 70 便でこれに続きます。MAX 8 は残りの 49 便に予定されています。合計で、同航空会社は 53,672 席を提供します。サウスウエスト航空のハブは PHX ですが、LAX はそうではありません。

3位、4位、5位

デルタ航空は今月、ロサンゼルス国際空港とフェニックス国際空港間で276便を運航する予定だ。しかし、座席数はアメリカン航空やサウスウエスト航空に比べてはるかに少ない。これは、デルタ航空がこの路線でE175を使用しているためだ。デルタ・コネクションのブランドでスカイウエスト航空が運航するこの航空機は、70人の乗客を乗せることができる。デルタ航空は、往復138便で19,320席を提供する予定だ。

ユナイテッド航空は今月、ロサンゼルス国際空港とフェニックス国際空港間で180便を運航する予定。そのうち60便はスカイウェスト航空のE175型機で運航されるが、ユナイテッド・エクスプレスのブランド名で運航される。残りの120便は737-800、737-900、MAX 8、MAX 9型機で構成される主要路線用機材で運航される。シカゴを拠点とする同航空会社は今月、同路線で25,611席を提供している。

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フロンティア航空はこの路線では比較的新しい航空会社だが、それでもかなりの数の便を運航している。この超格安航空会社は、9月中にA321ceoとA320neo機で120便を運航し、22,364席を提供する予定だ。

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