ケルンとアーヘン間の列車事故の後、鉄道は貨車の回収を開始した。重いクレーンが車両を線路に戻そうとした。鉄道によると、救助は複雑だという。いつ国際長距離路線で列車が運行できるようになるかはまだ不透明だ。ドイツ鉄道は、早くても月曜まではこの件についての見通しを立てたくない。路線閉鎖はICEのほか、ブリュッセルとパリ行きのユーロスターにも影響を与える。ケルンとアーヘン間の旅行者は、他のルートに変更するか、代替バスを利用する必要があります。
金曜夜、ケルペン付近で貨物列車が建設列車と衝突した。貨物列車の機関車と数両の貨車が脱線した。連邦警察によると、貨物列車の運転士は衝突で重傷を負い、病院に搬送された。他にも２人が負傷したが、重傷ではなかった。事故原因の調査は進行中である。
近距離および長距離輸送に多大な影響を与える
貨車と機関車の回収にどれくらいの時間がかかるかは、専門家でも難しい。広報担当者によると、作業が進むにつれて、車両がどれだけしっかりと固定されているかが分かることになるという。可能であれば、クレーンの助けを借りて貨車をレールに戻し、その後走行させてください。それが不可能な場合は陸路で輸送する必要があります。鉄道によると、車両６両が線路から飛び降り、問題の車両の重さは約８０トンだった。
路線にも大きな被害が出た。鉄道によると、コンクリート製のパイロン4本を交換する必要があるという。さらに、初期評価によれば、おそらく数百メートルの線路と枕木の交換が必要になるだろう。
この事故により、フランクフルト・アム・マインとブリュッセル間の長距離交通機関が影響を受けた。 ICE 列車はケルンとアーヘンの間で利用できなくなりました。アーヘンとベルリンの間の区間にはICE列車もありませんでした。ブリュッセルとパリ行きのユーロスターでは、土曜日は2本おきの列車しか運行されませんでした。ケルンとアーヘン間の地元交通機関の接続にも大幅な制限がありました。 RE 1 号線 (RRX)、RE 9 号線、S バーン 12 号線と 19 号線が影響を受けました。
#今後数日は長距離輸送が制限される