だった
このゴロゴロ音が聞こえた時にはもう手遅れかもしれません。車の車輪が落ちそうになっています。
危険: ホイールを交換した直後に多くのドライバーにこのようなことが起こります。片方の車輪 (できれば前輪) が緩んで脱落します。同時にコントロールを失うため、致命的になる可能性があります。車の損害額は平均 20,000 ノルウェー クローネです。写真: ルーン・コルスヴォル
状況は毎年同じです。所有者が車の冬用タイヤを受け取ってから最初の 2 ～ 3 週間の間、車のサルベージ業者は、車の車輪の 1 つを失った人々を助けるために国中を回らなければなりません。幸運な場合には、ドライバーがなんとか時間内に停止したため、ホイールが外れただけで済みました。
NAFの自動車サルベージ業者は、オスロ地域だけで今後2週間以内に、車輪が緩んだ約150人の運転手に通常対応すると報告している。ジェンシディゲなどの回収会社であるレッドゴ社は、毎年、車輪が緩んだ数百人のドライバーを助けに行かなければならないと述べている。
専門家は次のように警告しています: – グリップ力が低下します
恐ろしい体験
昨年の秋に私たちが話を聞いた車の所有者は、冬用タイヤを履いてからわずか数日後に車のホイールが外れたときの恐ろしい経験について語った。
– それは恐ろしい経験でしたが、すぐにもっとひどい結末になっていたかもしれません。運転中、突然車が激しく揺れ始めました。立ち止まる暇もなく、突然片方の前輪が外れてしまいました。幸いなことに私は恐怖を免れたが、車には多少の損傷があったという。
オスロ地域のSOSファイイェルプとNAFファイイェルプの責任者であるペッター・ショイエン氏は、通常、ハンドルの震えと「不気味なガタガタ音」という形で、何かが起こりそうであるという警告を受けると語ります。
– それなら、すぐにやめなければなりません、と彼は言い、続けます：
– 人々が車に冬用タイヤを装着してから最初の数週間は、車輪が緩んだ運転手を助けに出かけなければならないことは珍しいことではありません。ホイールを完全に失ったものもあれば、ボルトが適切に締められていないためにホイールが緩んだだけのものもある。
車輪を失う
また、何度も強く締めすぎるとボルトが折れてしまうことも経験します。車輪の脱落の原因にもなります。
ジェンシディゲの自動車専門家、ヤン・フラインショー氏は、冬タイヤや夏タイヤへの交換に関連して、毎年多くのドライバーにこのようなことが起こると述べています。
– 毎年、当社の自動車救助隊は、ホイールボルトが緩んだり、ホイールが脱落したりする数百人のドライバーに対応しています。最も露出しているのは前輪です。ハンドルを失うと車のコントロールも失い、非常に危険です。さらに、物的損害は広範囲に及ぶ可能性があります。平均被害額は約20,000ノルウェー・クローネだという。
これを忘れないでください。冬用タイヤを装着して 16 ～ 20 マイル走行した後、トルク レンチを使用して、ボルトがまだ適切に締められていることを確認してください。どれくらいの強さでネジを締めるべきかはさまざまですが、通常、乗用車の場合は約 12 ～ 130 ニュートン メートルです。写真: ルーン・コルスヴォル
専門家の最善のアドバイス
NAFのペッター・ショーエン氏は現在、すべてのドライバーに向けて明確なアドバイスを行っている。
– ホイールを取り付けるときは、必ずトルクレンチを使用して正しい力でボルトを締め付けてください。ショーエン氏によると、数マイル走行した後、再度トルクレンチを使用して、ホイールが適切に固定されているかどうかを確認します。
これは、自分でホイールを交換した場合、または整備工場で車を交換した場合に当てはまります。私たちは、タイヤ工場から車で出てからわずか数百メートルで車輪を失ったドライバーを助けなければならなかった経験があります。
30万かかるかも
カー用品を販売する店でトルク レンチを 500 ～ 1,000 ノルウェー クローネで購入します。通常、乗用車の場合、ホイールボルトは約 120 ～ 130 ニュートンメートル (Nm) の力で締め付けられます。
これは、たとえば、VW ID.4 および ID.3 に当てはまりますが、トヨタ bZ4X のホイール ナットの耐荷重は 140 Nm、テスラ モデル Y および 3 のホイール ナットの耐荷重は 175 Nm に達する必要があります。
トルクは大きく異なりますので、車の取扱説明書で確認する必要があります。
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#今では多くの車輪が外れています
2025-11-06 12:28:00