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人種差別と品位の低下の中で、旅行者と市長の間で対話は可能でしょうか?

2つの会議、2つの雰囲気。木曜日の朝、トゥールーズ数々の事件が起きた夏の後、旅行者に関する会議が開かれた。偶然にも、LFIの国会議員エルシリア・ソウダイスが同時期に反ジプシー主義に関する円卓会議を開催した。国会旅人協会の代表者同席のもとで。セーヌ＝エ＝マルヌ県選出の代表者は、前期の「旅人」研究グループを「反ジプシー研究グループ」に発展させたいと考えている。「ここ、国民の家では」と議員は同僚たちの間で「反ジプシー主義が軽視されている」ことに気づいたと言う。「私たちは真の市民ではないとみなされている。もちろん私たちには自分たちの生き方があるが、何世紀にもわたってフランスの一部だった」と、ジプシー家族協会の代表エミール・シャイツは主張する。旅行者イル・ド・フランス出身。「私たちはフランス人です。父はアルジェリア戦争で戦いました」と、フランス・カトリック教会のアレクシー・ボーゲさんは付け加えた。人種差別的な「特別な地位」二級市民であるというこの印象は、旅行者を規制する特定の規則によって裏付けられている。「1912年に人体測定手帳から始まり、1969年に巡回手帳が導入されました」と、フランス自由旅行協会のミロ・ドラージュ氏は回想する。3か月ごとに警察がチェックする手帳だ。 2017年に削除された条項しかし、旅行手帳は依然として義務付けられている。「人種に基づいて旅行者に特別な地位を与えることが本当に法律で必要なのか」と弁護士のアンリ・ブラウンは非難する。「船員には特別な地位がないので、ライフスタイルに基づいてそうする理由もない」と彼は明確に述べている。約700キロ離れたジャン＝リュック・ムダントゥールーズ市長は、人種差別に対して自らを弁護する。「我々は旅行者を汚名を着せることはしないし、彼らをひとまとめにすることもしない。汚名を着せるのは容認できない行為だ」とトゥールーズ市長は宣言する。市長によると、「迷惑行為は組織的であり、例外はない」と述べ、「品位の低下、ネットワークの転用、不法投棄、さらには地元住民や警察に対する脅迫や侮辱」を非難している。「政府はもっと毅然と、もっと積極的にならなければならない」と右派の公職者は激怒する。アンジェラ・ロスタスの殺害は怒りの引き金しかし、旅人協会はこうした対立について異なる見解を持っている。「小集団が町に到着すると、私たちはすぐに警察を派遣します。直接的には追放である「」とエミール・シャイツ氏は残念がる。しかし、衝突は避けられないわけではない。旅行者は市町村に到着する前に自己紹介をし、「市役所の人と連絡を取ると、うまくいくことが多い」とミロ・デラージュ氏は言い、旅行者の到着が地元経済に与えるプラスの影響を強調する。ラ・ヴォワ・デ・ロムス協会のサイミール・マイル氏も「言葉、行動、そして怠慢」を非難し、特に次の文を引用している。マヌエル・ヴァルス「ロマ人はルーマニアに帰国する運命にある」。元首相はこの外出で制裁を受けたことはなかった。協会のリーダーはまた、2019年のリンチ事件についても回想している。フェイクニュース子どもの誘拐は旅行者のせいだと主張する。「我々は怪物を作り出し、見せびらかしている」と彼は非難する。反ジプシー暴力は、ロマ人コミュニティ出身の妊婦アンジェラ・ロスタスが腹部にライフル銃弾を受けて死亡した昨年 2 月の事件でピークに達した。6 月に逮捕された容疑者は「キャラバンの横のガスボンベを最初に撃ったので、明らかに殺意があった」と、この事件を「フランスにおける反ジプシー主義の裁判」にしたい弁護士アンリ・ブラウンは回想する。最近発生した他の 2 件の深刻な襲撃事件については、協会のリーダーたちが詳しく語っている。トゥールーズ、ビュイソン法則の非適用の教科書的な事例彼らによると、地元コミュニティとの緊張は、5,000人以上の住民を抱える自治体に旅行者を歓迎するための部門計画への参加を義務付けるビュイソン法が適用されていないことに起因している。四半世紀後、「完成した地域は40％に過ぎず、飽和状態だ」とミロ・デラージュは指摘する。主な不足は、いわゆる「交通量の多い」エリア大規模な集会を目的とした施設。旅行者が通行する際に深刻な問題を引き起こします。トゥールーズでは、夏季に不法に占拠された犬ぞりトラックの清掃と修復に、自治体は38万～45万ユーロの費用を負担することになる。補償がないのは残念だと、2023年にトゥールーズ・メトロポールの領土に101の不法施設があると数えるジャン＝リュック・ムデンク氏は嘆く。ただし、トゥールーズ・メトロポールの37の自治体は県の計画に従っておらず、提案されている大規模交通エリアは6つではなく3つだけだと県は指摘している。定住者と旅行者のより良い共存のためには、「法律は存在する。適用されなければならない」と協会のリーダーたちは主張する。 #人種差別と品位の低下の中で旅行者と市長の間で対話は可能でしょうか

執筆 nipponese 更新 2024年9月20日

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2024-09-20 17:11:49

「ここ、国民の家では」と議員は同僚たちの間で「反ジプシー主義が軽視されている」ことに気づいたと言う。「私たちは真の市民ではないとみなされている。もちろん私たちには自分たちの生き方があるが、何世紀にもわたってフランスの一部だった」と、ジプシー家族協会の代表エミール・シャイツは主張する。旅行者イル・ド・フランス出身。「私たちはフランス人です。父はアルジェリア戦争で戦いました」と、フランス・カトリック教会のアレクシー・ボーゲさんは付け加えた。

人種差別的な「特別な地位」

二級市民であるというこの印象は、旅行者を規制する特定の規則によって裏付けられている。「1912年に人体測定手帳から始まり、1969年に巡回手帳が導入されました」と、フランス自由旅行協会のミロ・ドラージュ氏は回想する。3か月ごとに警察がチェックする手帳だ。 2017年に削除された条項しかし、旅行手帳は依然として義務付けられている。「人種に基づいて旅行者に特別な地位を与えることが本当に法律で必要なのか」と弁護士のアンリ・ブラウンは非難する。「船員には特別な地位がないので、ライフスタイルに基づいてそうする理由もない」と彼は明確に述べている。

約700キロ離れたジャン＝リュック・ムダントゥールーズ市長は、人種差別に対して自らを弁護する。「我々は旅行者を汚名を着せることはしないし、彼らをひとまとめにすることもしない。汚名を着せるのは容認できない行為だ」とトゥールーズ市長は宣言する。市長によると、「迷惑行為は組織的であり、例外はない」と述べ、「品位の低下、ネットワークの転用、不法投棄、さらには地元住民や警察に対する脅迫や侮辱」を非難している。「政府はもっと毅然と、もっと積極的にならなければならない」と右派の公職者は激怒する。

アンジェラ・ロスタスの殺害は怒りの引き金

しかし、旅人協会はこうした対立について異なる見解を持っている。「小集団が町に到着すると、私たちはすぐに警察を派遣します。直接的には追放である「」とエミール・シャイツ氏は残念がる。しかし、衝突は避けられないわけではない。旅行者は市町村に到着する前に自己紹介をし、「市役所の人と連絡を取ると、うまくいくことが多い」とミロ・デラージュ氏は言い、旅行者の到着が地元経済に与えるプラスの影響を強調する。

ラ・ヴォワ・デ・ロムス協会のサイミール・マイル氏も「言葉、行動、そして怠慢」を非難し、特に次の文を引用している。マヌエル・ヴァルス「ロマ人はルーマニアに帰国する運命にある」。元首相はこの外出で制裁を受けたことはなかった。協会のリーダーはまた、2019年のリンチ事件についても回想している。フェイクニュース子どもの誘拐は旅行者のせいだと主張する。「我々は怪物を作り出し、見せびらかしている」と彼は非難する。

反ジプシー暴力は、ロマ人コミュニティ出身の妊婦アンジェラ・ロスタスが腹部にライフル銃弾を受けて死亡した昨年 2 月の事件でピークに達した。6 月に逮捕された容疑者は「キャラバンの横のガスボンベを最初に撃ったので、明らかに殺意があった」と、この事件を「フランスにおける反ジプシー主義の裁判」にしたい弁護士アンリ・ブラウンは回想する。最近発生した他の 2 件の深刻な襲撃事件については、協会のリーダーたちが詳しく語っている。

トゥールーズ、ビュイソン法則の非適用の教科書的な事例

彼らによると、地元コミュニティとの緊張は、5,000人以上の住民を抱える自治体に旅行者を歓迎するための部門計画への参加を義務付けるビュイソン法が適用されていないことに起因している。

四半世紀後、「完成した地域は40％に過ぎず、飽和状態だ」とミロ・デラージュは指摘する。主な不足は、いわゆる「交通量の多い」エリア大規模な集会を目的とした施設。旅行者が通行する際に深刻な問題を引き起こします。

トゥールーズでは、夏季に不法に占拠された犬ぞりトラックの清掃と修復に、自治体は38万～45万ユーロの費用を負担することになる。補償がないのは残念だと、2023年にトゥールーズ・メトロポールの領土に101の不法施設があると数えるジャン＝リュック・ムデンク氏は嘆く。ただし、トゥールーズ・メトロポールの37の自治体は県の計画に従っておらず、提案されている大規模交通エリアは6つではなく3つだけだと県は指摘している。定住者と旅行者のより良い共存のためには、「法律は存在する。適用されなければならない」と協会のリーダーたちは主張する。