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交通リーダーが、テキサス州中部のインフラ拡張に通行料が必要な資金源である理由を語る

テキサス州中部が新たな住民や企業を惹きつけ続ける中、地域の交通手段のネットワークもそれに合わせて拡大する必要があります。オースティンとサンアントニオ両地域の主要高速道路の多くの区間は、テキサス A&M 交通研究所が毎年発表するテキサス州で最も混雑する高速道路 100 区間のリストに常にランクインしています。また、INRIX 2023 グローバル交通スコアカードによると、オースティンとサンアントニオは米国で最も混雑する大都市でそれぞれ 21 位と 25 位にランクされています… #交通リーダーがテキサス州中部のインフラ拡張に通行料が必要な資金源である理由を語る

交通リーダーが、テキサス州中部のインフラ拡張に通行料が必要な資金源である理由を語る

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2024-09-01 05:00:00
テキサス州中部が新たな住民や企業を惹きつけ続ける中、地域の交通手段のネットワークもそれに合わせて拡大する必要があります。オースティンとサンアントニオ両地域の主要高速道路の多くの区間は、テキサス A&M 交通研究所が毎年発表するテキサス州で最も混雑する高速道路 100 区間のリストに常にランクインしています。また、INRIX 2023 グローバル交通スコアカードによると、オースティンとサンアントニオは米国で最も混雑する大都市でそれぞれ 21 位と 25 位にランクされています…
#交通リーダーがテキサス州中部のインフラ拡張に通行料が必要な資金源である理由を語る

執筆者について: nipponese

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