1763863099
2025-11-22 22:38:00
政府は来週の予算案で電気自動車（EV）の使用促進計画に13億ポンドの追加資金を発表するとみられている。
電気自動車補助金制度は、ゼロエミッション車への移行の一環として7月に開始された。政府はこれまでに3万5000人がEVに乗り換えるのを支援したと発表している。
しかし、初期の調査によると、この制度がまったく新しい購入者を惹きつけた形跡はほとんどない。
さらに多くの充電ポイントを設置するための資金や、私道のない人々が車を充電できるよう支援するための協議も行われる予定だ。
また、EV所有者は将来、水曜日の予算案のどこかでマイルごとの料金の形で新たな税金を課せられる可能性もある。
ガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止が発効する2030年からは、すべての新車は電気自動車かハイブリッド車でなければならない。
対象車両に最大 3,750 ポンドの割引を提供する電気自動車助成制度は、6 億 5,000 万ポンドの初期資金で開始されました。
英国の電気自動車への移行を支援する非営利団体であるニュー・オートモーティブが、最近の調査で明らかになった。 勉強 この計画ではまだEV市場が拡大していないとのことだった。
ニュー・オートモーティブ社によると、この制度の対象となるEVは9月の新規登録台数の23.8％を占め、電気自動車補助金が発表される前のシェアと同じだった。
ニュー・オートモーティブ社の政策マネージャー、デービッド・ファーラー氏は当時、「消費者が、どうせ買わなかったであろう自動車の購入を検討するようになっているかどうかは、まだ明らかではない」と述べた。
予算案はまた、英国全土での充電ポイントの展開を加速するためにさらに2億ポンドを発表すると予想されている。
からのデータ ザップマップ は、英国全土の約 44,000 か所の約 87,000 地点を示しています。これらには、スーパーマーケットの駐車場や街灯の充電器などの場所が含まれます。
「提案されている資金は、数千の充電ポイントの設置を支援し、地方自治体が地方の路上で充電インフラを強化するための追加リソースを提供するもので、路外駐車場のない人も含め、誰もが信頼性の高い充電に簡単にアクセスできるようにする」と政府は述べた。
さらに、レイチェル・リーブス首相は「私道を持たない人々がより簡単かつ安価に充電できるよう、開発許可権に関する協議書を発表する予定だ」と付け加えた。
ただし、EV所有者は2028年からペイ・パー・マイル料金の形で予算案に新たな税金を課される可能性もある。
政府報道官は今月初め、BBCに対し、「燃料税はガソリンとディーゼルを対象としているが、電気自動車には同等のものがない。我々はすべてのドライバーにとってより公平な制度を望んでいる」と語った。
リーブス氏はドライバー全体に対する税金を引き上げないよう求められており、活動家らは来週初めに、長らく凍結されていた燃料税の引き上げを求めた嘆願書をダウニング街に提出する準備を進めている。
影の運輸長官リチャード・ホールデン氏は、「勤勉な納税者が搾り取られる中、15億ポンドのEV補助金を支給する」のは「狂気」だと述べた。
「一般家庭は労働党政権下で増税とインフレのスパイラルに直面しているが、政府の優先事項は新しい電気自動車の割引を行うことだ」と保守党議員は述べた。
リーブス氏はNHSの待機リスト、国家債務、生活費を削減するつもりだと述べた後、予算案で一部の増税を行うと予想されている。
#予算案ではEV計画に13億ポンドの増額が見込まれる