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2024-10-15 10:41:00
中国政府は火曜日、フィリピン船舶が西フィリピン海のパガアサ島付近を危険な航行を行っており、漁船に乗っていた中国職員の命が危険にさらされていると主張した。
これは、中国外務省が10月11日の事件について質問された後に発展した。 中国海上民兵船がパグアサ(サンディー)湾付近でフィリピン水産水産資源局(BFAR)のボートと故意に衝突、パグアサ(ティトゥ)島から約5海里。
BFARによると、BRPダトゥ・カバイロとBRPダトゥ・サンデーは、中国民兵船がダトゥ・カバイロの周囲で「危険な航行」を行い、その進路を遮断しようとした当時、定期的な海上哨戒を行っていた。
この問題についてコメントを求められた中国外務省の毛寧報道官は北京での記者会見で、「私の知る限り、フィリピンの公船が中国の管轄海域で危険な航行を行い、中国漁船と衝突したのは事実である」と述べた。そこでは通常の作戦を行っている。」
同氏は「この行為は中国の主権を侵害し、中国漁船と乗組員の安全を著しく脅かしている」と述べた。
さらにマニラに対し、「南シナ海における中国の領土主権と海洋権益を真摯に尊重する」よう呼び掛け、状況を複雑化させる可能性のあるあらゆる行動の停止も求めた。
先週の火曜日、2隻のBFAR船が 中国船舶による放水 バホ・デ・マシンロックまたはスカボロー礁付近での補給任務中。
フェルディナンド・“ボンボン”・マルコス・ジュニア大統領は以前、次のように述べた。 イライラするというのは控えめな表現だった南シナ海における中国の活動についてどう思うかとの質問に対し、
最近閉幕したラオス人民民主共和国での東南アジア諸国連合(ASEAN)首脳会議および関連首脳会議への参加において、マルコス大統領は圏域加盟国に対し次のことを呼びかけた。 ASEAN-中国行動規範の迅速な対応 この地域における中国の侵略の中で有意義な進歩を達成すること。
中国は、フィリピン、ベトナム、インドネシア、マレーシア、ブルネイが領有権を主張する部分を含む、年間3兆ドルを超える船舶通商の道となる南シナ海のほぼ全域を領有権を主張している。
2016年、ハーグの国際仲裁裁判所は、南シナ海における中国の主張をめぐってフィリピンに有利な判決を下し、中国には「法的根拠がない」として、同地域における中国の膨大な主張を無効とした。
その後、中国はこの判決を拒否した。 — VDV、- 統合ニュース
#中国PH船がパガアサ島付近で中国人職員の安全を脅かした