中国の第一汽車とドイツのフォルクスワーゲンが共同所有する中国青島の工場での自動車組立。 — ©ゲッティ
2010年から2015年にかけて、自動車メーカーのフォルクスワーゲンは、おそらく中国の軍事諜報機関によって繰り返しハッキングされた。 こうして重要な情報が中国人の手に渡ったのだ。
中国のハッカーがフォルクスワーゲンから 19,000 件の文書を盗むことに成功した。 ドイツメディアのシュピーゲルとＺＤＦが４０の内部文書に基づいて報じた。 フォルクスワーゲンはこの事件を認めた。
事実は2010年から2015年の間に起こったが、その影響は今でも感じられている、とドイツのメディアは書いている。 ハッカーらは電気自動車に関する情報を入手した。電気自動車市場では、ドイツ勢は中国の競合他社から強い挑戦を受けている。
この攻撃はおそらく 2010 年に始まり、中国がフォルクスワーゲンの IT 構造にセキュリティ ホールの可能性がないか検査した際に始まりました。 2011年から2014年にかけて、彼らは何度か文書を入手することに成功した。
2015年、フォルクスワーゲンは反撃に出た。 それが金曜日の午前10時に行われたのは偶然ではありません。 その時、中国ではすでに午後4時で、中国のハッカーたちは週末を楽しんでいた。 Microsoft によると、これは世界最大のサイバー攻撃です。
その反撃の際、ドイツ軍はかつて中国のサーバーにあった文書に触った。 こうして彼らはハッキングの目的を発見したのです。 中国人はとりわけ、ガソリンエンジンと（半自動）ギアボックスの開発に関する情報を求めていた。 彼らはまた、電気自動車やその他の代替燃料の開発にも興味を持っていました。
「スキャンダルな告発」
ハッキングは 10 年前に行われたものですが、現在でも影響を与える可能性があります。 「ガソリンエンジン、ギアボックスに関するデータ、電気自動車や水素自動車に関する具体的な知識は、国際競争において非常に重要な役割を果たします」とヘレナ・ウィスバート氏（オストファリア応用科学大学）はZDFに語った。
シュピーゲルとZDFが入手した文書は中国を直接非難していないが、対話者全員がその方向を指摘していた。 たとえば、使用された IP アドレスは北京の中国軍事諜報機関の近くにありました。 さらに、中国製の特定のハッキング ソフトウェアも使用されました。
ベルリンの中国大使館はドイツメディアに対し、「あらゆる形態のサイバースパイ行為を非難する」と述べた。 同時に彼女は、中国政府がハッカーを利用してサイバー攻撃を行っているという告発を「スキャンダル」だとしている。
1713566392
#中国ハッカーフォルクスワーゲンから1万9000件の文書を盗む競争において知識は重要な役割を果たす
2024-04-19 18:50:40