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2024-10-26 13:03:00
航空スタートアップの Air White Whale は W5000 ドローンを開発しました。乗員を乗せずに５トンの重量を２６００キロメートルにわたって輸送できる。
中国の航空新興企業エア・ホワイト・ホエールが無人輸送機を公開した。同社によれば、この種の貨物ドローンとしては世界最大で、積載量は5トンだという。この未来の「配達用バン」は、単なる無謀なアイデアではありません。江蘇省常州にある同社の本社では、長年の夢が現実になりました。最初の W5000 は 10 月 18 日に生産ラインから出荷されました。 Air White Whaleの胡振東最高経営責任者（CEO）は、大型貨物ドローンはその高い運用効率と競争力のあるコストにより、将来的には航空貨物輸送業界の主力になるだろうと述べた。
W5000は双発ターボプロップ貨物ドローンで、最大離陸重量は10.8トン、そのうちペイロードは5トンです。貨物倉の大きさは65立方メートル以上です。空飛ぶバンの一種です。胴体は長方形の断面を持ち、翼は上部に取り付けられています。各翼にはエンジンが搭載されています。 AEP100 ターボプロップ エンジンは中国で開発されました。
既存の空港と互換性がある
W5000 は標準的な貨物パレットと互換性があり、民間航空空港での離陸、着陸、積み込みが可能です。ドローンの翼長は22.7メートル、全長は22.9メートル。高さは7.5メートルです。最大航続距離は2600キロメートル。 W5000は高度6000メートルで飛行でき、最高速度は時速526キロメートル。
船内のスペースと乗組員の重量が節約されます。通常の飛行機に比べてコストが大幅に安くなります。の ドローン-オペレーターは出張する必要がなく、6～7台のドローンを同時に監視できます。したがって、トンキロ当たりのコストは、同等の航空機よりも 40% 低くなるはずです。
貨物ドローンのコストメリット
貨物ドローンの最初のモデルは、2026 年に顧客に納入される予定です。飛行ドローンは当初、貨物輸送を征服します。米国のノーチラス社など、いくつかの企業が貨物ドローンの開発に取り組んでいる。しかし、Air White Whale は、このサイズのモデルを実際に製造した最初の企業でした。同社は2021年に設立され、国営投資会社常州ハイテク金龍の支援を受けている。取締役会はComac、Airbusの元幹部で構成されています。 中国 そしてGEアビエーション。中国では、ここでの貨物輸送を可能にすることを目的として、下空域の交通規則が緩和されました。さらなるモデルが続くと想定できます。 W5000 は立派ですが、その積載量は大型トラックではなく、軽トラック程度です。
デュアルユースドローン
W5000 の任務は純粋に民間です。しかし、ウクライナ戦争は、民間の無人機がいかに早く軍事利用されるかを示している。キエフは軽飛行機をベースにした無人機でロシアの目標を攻撃する。比較すると、W5000 のペイロードは大幅に高くなります。中国のような国がこのようなドローンを通信販売に利用すれば、日本国内の標的にも到達する可能性のある緊張が生じた場合に備えて、中国政府は数千機のドローンの予備艦隊を保有することになる。
#中国はペイロード5トンの世界最大の貨物ドローンを開発中