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中国は、トップのイランの石油買い手を維持するために制裁をスカートします

2024年4月29日に、イラン南部のブッシェール州のブシェール州の都市都市の近くのペルシャ湾に石油タンカーが描かれています。 Morteza nikoubazl | nurphoto |ゲッティイメージズ何年もの間、中国はイランの割引を大量に購入しており、テヘランに対する米国の制裁は、その貿易にほとんど陥落していない、とアナリストは、シップメントの影のサプライチェーンと米ドルを迂回する元宗教の支払いシステムのおかげで述べた。中国の税関は、2022年7月からイランから出荷された石油を示していません。分析会社のKplerからの船舶追跡データは、それ以来、中国のイランの粗輸入が増加し続けており、2024年の2022年レベルから2024年に1日あたり1780万バレル(MBD)にほぼ2倍になりました。今年の最初の5か月間、これらの輸入品は6.8 MBDのレベルの高いままであり、2024年の同じ期間からほとんど変化しませんでした。中国は依然としてイランの原油の最大の消費者です。米国エネルギー情報局が提案しました 5月のレポート イランの原油と凝縮液の輸出のほぼ90%が中国に流れ続けています。イランは、ワシントンが核計画やハマスやヒズボラなどの民兵に資金を提供するために使用された政権の主な収入源を窒息させようとしたため、米国がどの国にも幅広い制裁のいくつかに直面しています。トランプ政権は、イランの原油を中国に促進することに関与するタンカーに積極的に新たな制裁を課してきました。それにもかかわらず、それはイランの石油輸出に少し凹んだと、RBC Capital Marketsのグローバルエネルギー戦略家であるBrian Leisen氏は述べています。 [Trump] 政権が就任した。」イランの石油と石油化学販売は、2023年に最大700億ドルを生み出したと推定されていました。 米国議会報告書 去年。外国の石油買い手は、ペルシャ湾や価格を帯びたロシアのサプライヤーと比較して割引価格で販売されることが多いため、イランの石油輸出業者に惹かれます。イランの軽い石油は、アラブ首長国連邦のアッパー・ザクム原油よりも約6ドルから7ドル安く取引されました。これは、非認可のグレードであり、イランの光と同様の品質で、1バレルあたり64ドルで、KPLERのシニア石油アナリストはCNBC木曜日に語りました。影の船積み「Teapots」として知られる中国の独立した製油所は、近年、イランの安価な粗野の主要な買い手であり、大規模な民間精製業者や国有企業が依然として認可された原油を避けているため、複数の業界アナリストは述べています。これらのティーポットは、多くの場合、イランの原油を配達ベースで購入します。つまり、売り手は海上での運送を出産場所に手配し、輸送のリスクから中国の買い手を保護することを意味します、とXuは指摘しました。一部のイランの貨物はイランから中国に直接出荷されますが、大半は多くの場合、複数の船から船への移転を受けます。 中東湾またはマラッカ海峡、認可された船によって輸送されたイランの石油は、中国に出荷する前に、認可されていないタンカーに譲渡されます。「[The] 中東はマルチオリジンの石油市場であり、貨物が船から船から輸送された場合、文書が切り替わると、追跡するのは簡単ではありません」と、チャータード船員研究所のPunit Ozaは述べています。アナリストによると、イランに積み込まれているタンカーは、「スポーフィング」と呼ばれることも「スポーフィング」と呼ばれることを行います。これらの支払いは通常、renminbiおよびで行われます 米国の小さな認可銀行を通じて、バイヤーを米国ドルの支配システムにさらしてから保護します。「ドルエクスポージャーがないため、Swift Paymentsシステムから除外されても、石油の流れが継続する大きな障害は発生しません」とブライアンは言いました。 Swiftは、グリーンバックが支配する世界の主要な国際決済ネットワークです。マレーシアへの「スプーフィング」マレーシア半島の東の地域では、船から船への活動が賑わっており、「イランの石油のホットスポット」であり、原油が中国で終わる前に他の船に導入されると、ロイドのリストインテリジェンスのシニアリスクとコンプライアンスアナリストのブリジットディアクンは述べています。「最近、マレーシアから離れた場所にタンカーが多くなっているのを見てきました。これらの船は、船への船を隠して貨物の起源を難読化するための追加の予防策を講じています」とディアクンは言いました。米国が制裁を強化し続けたため、イランの石油所有者と輸送業者は、これらの取引を続けるために、サプライチェーンを「より複雑で追跡船をより混乱させる」ために追加の措置を講じたとディアクンは付け加えました。EIAによると、マレーシアからの中国の粗輸入は、2023年の1日あたり1日あたり1日のバレルから1日あたり1日あたり140万バレルに大幅に増加しました。潜在的な緩和?今週初めに米国大統領ドナルド・トランプ イランの石油輸出を抑えるという彼の以前の政策を明らかに無視して、中国がイランの石油を購入し続けることができるという真実の社会に関する投稿で驚いた市場。彼のコメントの後、米国の原油価格は6%下落しました。ホワイトハウスの高官は後にCNBCに、トランプのコメントは米国の制裁の緩和を示していないことを明らかにした。KplerのXuは、トランプの発言を「計算されたトレードオフ」と見なし、イランが次の貿易交渉に先立って中国に「善意」を合図しながら、核協議の停戦と再婚約を支持することを奨励することを目的としていました。「これがイランの制裁に対する潜在的な免除を指し示すかどうかを言うのは時期尚早だ」と彼女は言った。「停戦にもかかわらず、イランには明確な結論はありませんが、物理的な石油市場には、石油の輸出が通常どおり継続すると予想しています」とRBCのブライアンは述べています。今週のNATOサミットでの記者会見で、トランプ氏は、イランは「その国を形に戻すためにお金が必要になる」と述べ、イランに対する「最大圧力」キャンペーンの緩和がテーブルにある可能性があることを期待していると述べた。CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく #中国はトップのイランの石油買い手を維持するために制裁をスカートします

中国は、トップのイランの石油買い手を維持するために制裁をスカートします

2024年4月29日に、イラン南部のブッシェール州のブシェール州の都市都市の近くのペルシャ湾に石油タンカーが描かれています。

Morteza nikoubazl | nurphoto |ゲッティイメージズ

何年もの間、中国はイランの割引を大量に購入しており、テヘランに対する米国の制裁は、その貿易にほとんど陥落していない、とアナリストは、シップメントの影のサプライチェーンと米ドルを迂回する元宗教の支払いシステムのおかげで述べた。

中国の税関は、2022年7月からイランから出荷された石油を示していません。分析会社のKplerからの船舶追跡データは、それ以来、中国のイランの粗輸入が増加し続けており、2024年の2022年レベルから2024年に1日あたり1780万バレル(MBD)にほぼ2倍になりました。

今年の最初の5か月間、これらの輸入品は6.8 MBDのレベルの高いままであり、2024年の同じ期間からほとんど変化しませんでした。

中国は依然としてイランの原油の最大の消費者です。米国エネルギー情報局が提案しました 5月のレポート イランの原油と凝縮液の輸出のほぼ90%が中国に流れ続けています。

イランは、ワシントンが核計画やハマスやヒズボラなどの民兵に資金を提供するために使用された政権の主な収入源を窒息させようとしたため、米国がどの国にも幅広い制裁のいくつかに直面しています。トランプ政権は、イランの原油を中国に促進することに関与するタンカーに積極的に新たな制裁を課してきました。

それにもかかわらず、それはイランの石油輸出に少し凹んだと、RBC Capital Marketsのグローバルエネルギー戦略家であるBrian Leisen氏は述べています。 [Trump] 政権が就任した。」

イランの石油と石油化学販売は、2023年に最大700億ドルを生み出したと推定されていました。 米国議会報告書 去年。

外国の石油買い手は、ペルシャ湾や価格を帯びたロシアのサプライヤーと比較して割引価格で販売されることが多いため、イランの石油輸出業者に惹かれます。

イランの軽い石油は、アラブ首長国連邦のアッパー・ザクム原油よりも約6ドルから7ドル安く取引されました。これは、非認可のグレードであり、イランの光と同様の品質で、1バレルあたり64ドルで、KPLERのシニア石油アナリストはCNBC木曜日に語りました。

影の船積み

「Teapots」として知られる中国の独立した製油所は、近年、イランの安価な粗野の主要な買い手であり、大規模な民間精製業者や国有企業が依然として認可された原油を避けているため、複数の業界アナリストは述べています。

これらのティーポットは、多くの場合、イランの原油を配達ベースで購入します。つまり、売り手は海上での運送を出産場所に手配し、輸送のリスクから中国の買い手を保護することを意味します、とXuは指摘しました。

一部のイランの貨物はイランから中国に直接出荷されますが、大半は多くの場合、複数の船から船への移転を受けます。 中東湾またはマラッカ海峡、認可された船によって輸送されたイランの石油は、中国に出荷する前に、認可されていないタンカーに譲渡されます。

「[The] 中東はマルチオリジンの石油市場であり、貨物が船から船から輸送された場合、文書が切り替わると、追跡するのは簡単ではありません」と、チャータード船員研究所のPunit Ozaは述べています。

アナリストによると、イランに積み込まれているタンカーは、「スポーフィング」と呼ばれることも「スポーフィング」と呼ばれることを行います。

これらの支払いは通常、renminbiおよびで行われます 米国の小さな認可銀行を通じて、バイヤーを米国ドルの支配システムにさらしてから保護します。

「ドルエクスポージャーがないため、Swift Paymentsシステムから除外されても、石油の流れが継続する大きな障害は発生しません」とブライアンは言いました。 Swiftは、グリーンバックが支配する世界の主要な国際決済ネットワークです。

マレーシアへの「スプーフィング」

マレーシア半島の東の地域では、船から船への活動が賑わっており、「イランの石油のホットスポット」であり、原油が中国で終わる前に他の船に導入されると、ロイドのリストインテリジェンスのシニアリスクとコンプライアンスアナリストのブリジットディアクンは述べています。

「最近、マレーシアから離れた場所にタンカーが多くなっているのを見てきました。これらの船は、船への船を隠して貨物の起源を難読化するための追加の予防策を講じています」とディアクンは言いました。

米国が制裁を強化し続けたため、イランの石油所有者と輸送業者は、これらの取引を続けるために、サプライチェーンを「より複雑で追跡船をより混乱させる」ために追加の措置を講じたとディアクンは付け加えました。

EIAによると、マレーシアからの中国の粗輸入は、2023年の1日あたり1日あたり1日のバレルから1日あたり1日あたり140万バレルに大幅に増加しました。

潜在的な緩和?

今週初めに米国大統領ドナルド・トランプ イランの石油輸出を抑えるという彼の以前の政策を明らかに無視して、中国がイランの石油を購入し続けることができるという真実の社会に関する投稿で驚いた市場。彼のコメントの後、米国の原油価格は6%下落しました。

ホワイトハウスの高官は後にCNBCに、トランプのコメントは米国の制裁の緩和を示していないことを明らかにした。

KplerのXuは、トランプの発言を「計算されたトレードオフ」と見なし、イランが次の貿易交渉に先立って中国に「善意」を合図しながら、核協議の停戦と再婚約を支持することを奨励することを目的としていました。

「これがイランの制裁に対する潜在的な免除を指し示すかどうかを言うのは時期尚早だ」と彼女は言った。

「停戦にもかかわらず、イランには明確な結論はありませんが、物理的な石油市場には、石油の輸出が通常どおり継続すると予想しています」とRBCのブライアンは述べています。

今週のNATOサミットでの記者会見で、トランプ氏は、イランは「その国を形に戻すためにお金が必要になる」と述べ、イランに対する「最大圧力」キャンペーンの緩和がテーブルにある可能性があることを期待していると述べた。

CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく

#中国はトップのイランの石油買い手を維持するために制裁をスカートします

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