ジャカルタ –
中国のメーカーはインドネシアで電気自動車を販売するために競争している。 最近、BYD はすぐに最高の製品 3 つをインドネシアに導入しました。
彼らがインドネシアに持ち込んだエントリーレベルのモデルの 1 つが BYD Dolphin です。 コンパクトな電動ハッチバックコンセプトを備えたドルフィンは、確かに五菱氷国EVにとって強力な挑戦者となる。 比べてどうですか？
寸法
サイズに関しては、BYD Dolphin は Wuling BinguoEV よりも大きいと記録されています。 ホイールベースからわかるように、Dolphin は 2,700 mm に達しますが、BinguoEV は 2,560 mm にしか達しません。
一方、これら2台の車の全体寸法を比較すると、明らかに異なります。 ドルフィンは全長4,290mm、全幅1,770mm、高さ1,570mm。 一方、BinguoEVの寸法は長さ3,950mm、幅1,708mm、高さ1,580mmです。
ホイールサイズについては、BYD は Dolphin に 195/60 リング 16 タイヤを取り付けていますが、最も高いタイプには 205/50 リング 17 ホイールの選択肢もあります。 一方、Wuling BinguoEV は、よりコンパクトなホイール、つまりサイズ 185/60 リング 15 を搭載しています。
バッテリーと充電システム
BYD Dolphin には、Premium Extended Range と Dynamic Standard Range の 2 つのバリエーションがあります。 一方、Wuling は BinguoEV を Long Range AC、Long Range、Premium Range の 3 つのバリエーションで提供しています。
BYD Dolphin には、44.9 kWh と 60.48 kWh の 2 つのバッテリー オプションがあります。 このバッテリーには、BYD ブレードバッテリーに配合されたリン酸鉄リチウムの一種が使用されています。
完全に充電されたバッテリーで、BYD Dolphin Dynamic Standard Range は 410 km、Dolphin Dynamic Premium Extended Range は 490 km の距離をカバーできると主張されています。
一方、五菱はBinguoEVにリン酸鉄リチウム電池を搭載した。 バッテリーの容量は、ロングレンジ AC から通常のロングレンジ バリアントでは 31.9 kWh、プレミアム レンジ バリアントでは 37.9 kWh であると言われています。
その距離は、BinguoEV ロングレンジ AC またはロングレンジでは 333 km、BinguoEV プレミアム レンジでは 410 km に達すると主張されています。 もちろん、この主張はバッテリーが完全に充電された状態でテストされています。
興味深いことに、BYD と Wuling はどちらも中国のメーカー製ですが、同じ充電システムを使用していません。
充電用に、BYD は Dolphin 用のポータブル AC 充電ケーブルを用意しました。 それとは別に、タイプ 2 AC 充電器でも充電できます。 この車はCCS 2タイプのDC急速充電システムでも充電できます。 標準タイプは最大60kWの直流充電が可能です。 一方、プレミアムタイプは最大80kWまで対応可能です。
一方、Wuling BinguoEV には異なるタイプのプラグが付属しており、インドネシアではまだ一般的ではありません。つまり、IEC タイプ BB または同等の GB/T です。
Wuling は BinguoEV 購入者にポータブル AC 充電器を提供しています。 それとは別に、BinguoEV のロングレンジおよびプレミアムレンジタイプを充電するには、GB/T タイプのプラグを備えた DC 急速充電システムを使用することもできます。 ただし、BinguoEV は Dolphin ほど大きくないため、38 kW の DC 充電しか対応できません。
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(mhg/rgr)
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2024-01-21 01:09:31