先月、2隻の船が混雑したマラッカ海峡を通り抜けるのに苦労していた。 衝突した世界最大の商業中心地を結ぶ代替貿易ルートへの関心が再燃しています。
タイは、この計画を推進し、 有効にする 鉄道、高速道路、港湾インフラのシステムを通じて、アンダマン諸島からメキシコ湾岸まで商品が流れるようになります。
アメリカの開発機関は、世界貿易を揺るがし、紛争のシナリオで米国やインドの海軍が狭い海峡で中国の海上交通路を封鎖するか、実質的に遮断する可能性という、いわゆる「マラッカ・ジレンマ」に対する解決策を中国に提供すると期待されるプロジェクトに投資する機会を逃すわけにはいかない。
北京は、台湾をめぐる対立が起こった場合には米国やインドがマラッカ海峡を封鎖する可能性があることを認識しており、この重要な海峡を迂回するというタイの誘いを受け入れている。
それに応じて、中国共産党の代表団2人が 検査された 今年5月に橋の建設現場が完成予定だ。北京はすでにタイ南部まで伸びる複数の鉄道や道路の恩恵を受けているため、バンコクを通過する貨物の量や構成を決める際により大きな影響力を持つことになる。
しかし、ワシントンは競争から撤退したわけではない。ロバート・ゴデック駐タイ米国大使は、昨年10月、構想の初期段階でこのプロジェクトについて説明を受けた。
アマゾンからオラクルまで、著名なアメリカ企業 表現した その後すぐに関心が集まるだろう。米国の開発機関は、中国の投資家がより競争力のある提案をする前に、民間企業を交渉の場に呼び込む必要があるだろう。
実際、タイがこのプロジェクトをこれほど広く提案した理由の一つは、北京が最も信頼できる投資パートナーではないかもしれないという懸念に行き着く可能性が高い。
スリランカやフィリピンなどの他のアジア諸国では、 壊滅的な 中国の「一帯一路」構想の経験。日本とアラブ首長国連邦の投資家は 参加した 中国は陸橋の予備調査を行っている。
このプロジェクトの第一段階の建設は2026年に始まる予定なので、アメリカの開発機関が民間部門と協力してこの取り組みを主導する時間はまだある。
マラッカ海峡の最近の動向は、バンコクの陸橋の資金調達を支援する上で商業関係者が果たす不可欠な役割を強調している。
今年初め、民間企業であるクアラリンギ国際港は、 発売 マレーシアに巨大港を建設し、同海峡を通過する船舶の監視だけでなく、石油の貯蔵、移送、交換において同国にさらなる権限を与えるという32億ドルのプロジェクト。このプロジェクトの資金は主に中国から提供される。
さらに、マレーシアは、この地域での優位性を失いつつあることを懸念し、6月にマラッカ海峡沿いに新たな港湾の建設を提案した。一方、シンガポールはすでに 始まった 2040年に完成すれば世界最大の自動化ターミナルとなるトゥアス港の掘削作業。
マレーシアとシンガポールは、こうした野心的な投資に資金を提供するため、民間部門からの外部資金提供者や、人工知能などの先進技術に目を向けてきた。
したがって、既存の貿易拠点を回避しようとするタイやその他の国々でも、同様の傾向が起こると予想される。米国企業は、能力を過度に拡張するのではなく、ワシントンの影響力が弱い地域に集中すべきである。
したがって、今後数年間、米国の開発機関はマラッカ海峡よりもタイを戦略的優先事項にすべきである。
インドのアンダマン諸島とニコバル諸島 付与 中国はマラッカ海峡をめぐる交渉力が非常に大きく、ワシントンとインドとの関係が緊密化すれば、この海峡を常に監視する負担がいくらか軽減される可能性がある。
さらに、港湾運営会社、建設会社、技術サービス会社に出資するシンガポールの政府所有の投資会社テマセク・ホールディングスは最近、 シフトした 米州での活動を強化する中で、中国戦略をより警戒的にすることになる。
驚くべきことに、世界の貿易の40％が通過するマラッカ海峡に対して、米国がまったく目をつぶるべきではない。
むしろ、ワシントンは、同盟システム（特にインドとの同盟）、中国の経済低迷、そしてアメリカの投資の魅力によって、海峡に関して自国が安定した立場にあることを認識すべきだ。しかし、これは、今後のタイの陸橋には当てはまらない。中国は、既存の鉄道インフラによって逆に優位に立っているのだ。
したがって、アメリカの開発機関や民間企業は協力し、西側諸国と調整し、タイの陸橋への本格的な投資を検討する必要があるだろう。
アナリストは 懐疑的な タイ当局が主張するように、このプロジェクトによって輸送時間が短縮されるだろうが、これはワシントンの最大の関心事ではない。この陸橋の主な資金提供者になることで、ワシントンはむしろ「マラッカ・ジレンマ」から中国が脱出するのを阻止できるようになるだろう。
アクセル・デ・ヴェルヌーはイェール大学で国際情勢と歴史を専攻する4年生。ヨークタウン研究所の研究助手でもある。
#中国のマラッカジレンマに対するタイの解決策を阻止