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中国とラテンアメリカの緊密な関係はトランプ大統領にとって厄介な問題だ

NOSペルーのチャンカイ港NOS ニュース・ギステレン、19:17ニーナ・ジャーナラテンアメリカ特派員ニーナ・ジャーナラテンアメリカ特派員ペルーのチャンカイにあるほぼ完全に自動化された巨大港から、コンテナを積んだ船がペルーから中国まで 3 週間で航行します。鉄、銅、鉱物、大豆、果物などの原材料を積んだ船がペルーから中国へ向かいます。逆に、自動車、コンピューター、あらゆる種類のテクノロジーが南米にやって来ます。港湾局長のマリオ・デ・ラス・カサス氏は、今年運用が開始されたがまだ完全には完成していない港の上の事業所の最上階から満足そうな表情を浮かべている。 「最終的にはここに10以上の埠頭とさまざまなターミナルができることになる。この港は世界最大の船舶の輸送能力を備えている。私たちにとってはアジアへの直接の玄関口だ」と彼は言う。この港は中国国営企業COSCO（中国海洋海運会社）が60％、残りの40％をペルーの鉱山会社ボルカンが所有している。 30億ドル以上が投資され、港に巨大な工業団地が建設されました。ここは、喫水20メートルの船舶が停泊できる地域初の港である。そして港には特別な大豆ターミナルがあります。デラス・カサス氏は巨大港の到着に満足しており、この地域に対する中国の他の野心的な計画を期待している。なぜなら、彼らはすでに準備ができているからです。中国は、ブラジルとチャンカイ港を鉄道で直接結ぶ鉄道網への投資を望んでいる。 「そうすれば、接続がはるかに良くなるので、地域として本当に成長することができます。南米に鉄道網ができることは私の夢でした。これにより、アジアとのビジネスがさらにうまくいくようになるからです。」とディレクターのデ・ラス・カサス氏は言います。アメリカの「裏庭」これはアメリカのトランプ大統領にとって厄介な問題だ。最近発表された彼の政府の外交政策は、トランプがラテンアメリカに対してどのような計画を持っているかを明らかにしている。彼はこの地域をアメリカの「裏庭」と見ており、1823年の「モンロー主義」を思い起こさせる。当時のアメリカ大統領ジェームズ・モンローは、西半球全体がアメリカの勢力圏に含まれると述べた。ラテンアメリカにおける中国の強い影響力と存在感はその計画には適合せず、米国はラテンアメリカにおける中国の力を封じ込めたいと考えている。これは昨年、制裁や貿易関税を通じた経済圧力の行使によって明らかになった。アメリカのアプローチはこの地域にとって潜在的な脅威である。研究者レオリーノ・ドウラード専門家らは、この地域における軍事的存在感の増大は、この地域に対する米国の支配力を強化する手段とみている。 「米国のアプローチはこの地域にとって潜在的な脅威だ」と中国・アジア太平洋研究センターの研究者レオリーノ・ドウラード氏は語る。 「我々はパナマ運河でもそれを見てきた。トランプ氏によれば、この運河は中国の管理下にあるため、トランプ大統領は問題を抱えている。それが彼がそれを奪うと脅した理由だ。」ドウラド氏によると、パナマ運河における中国の影響力は証明されていなかったが、パナマ政府に対する米国の圧力が非常に大きくなり、パナマは中国の新シルクロード計画からの離脱を決定したという。 「2026年には、この地域における米国の圧力が高まる可能性がある。選挙が行われるペルーにとっても同様だ」と研究者のドウラド氏は述べた。米国がトランプ政権下で再びラテンアメリカに焦点を当てているという事実は、多くの国にとって予想外だ。 「長年にわたり、アメリカはこの地域にほとんど干渉しなかったが、中国は特にインフラ整備に多額の投資を行った。現在、ここには20カ国が中国と良好な貿易関係を築いている」とドウラド氏は言う。「中国の植民地」ペルーでは中国の存在感がはっきりと表れている。中国製品を扱う店も多く、中国人も多く住んでいる。ペルー人のベルタ・メリノとその妹は、中華街の屋根付き市場で中国人の売り手からとても甘いワッフルを購入します。彼女にとって、中国との絆は米国との絆よりも重要だ。 「ここへの投資のほとんどは中国からのもので、それが私たちに繁栄をもたらしてくれます。しかし、私たちは一種の中国の植民地になりつつあります」と彼女は言う。港湾局長のマリオ・デ・ラス・カサス氏は、中国の港が原因で米国と緊張が高まる可能性について懸念していない。 「私はトランプ大統領がここの鉄道網にも投資することを望んでいます。」 1766974303 #中国とラテンアメリカの緊密な関係はトランプ大統領にとって厄介な問題だ 2025-12-28 18:17:00