1744565939
2025-04-13 10:00:00
Quang Ninh、ベトナム – Le ngoc Thamがベトナム北部の新しい工業団地のセールスマネージャーになったとき、目標は、中国を離れるためのメーカーが最初の米島貿易戦争の関税を回避するための簡単な代替手段に変えることでした。
3年後、1,716エーカーのプロジェクトの半分未満が完了したため、土地のリースに関心のある数十社が考え直しています。ためらいの原因は、トランプ大統領の最新です 関税、今月初めに発表されたように、からの輸入に対する46％の税金が含まれていました ベトナム、国の8番目に大きい貿易相手パートナー。
しかし、トランプが水曜日に90日間の一時的な滞在を新しい職務で発表したにもかかわらず、政権は金曜日遅くに言ったと述べた 特定の電子機器を除外します 「相互」から 関税、ベトナムは正確には明確ではありません。
ベトナムのクアンニン州のアマタ工業団地のセールスマネージャーLe Ngoc Tram。
他のほとんどの国よりも高い46％の関税率は、米国で最大の輸出市場でベトナム製の製品を非競争的にします。これらの商品のバイヤーと生産者の両方は、より低い料金に直面している国に頼り、ベトナムの製造業への産業活動と外国投資を引き下げた国に頼るでしょう。
「短期的には、それはメーカーに打撃を与えるでしょう」と、タイに拠点を置く産業用不動産会社であるAmata Corp.で働いているLeは言いました。 「それで、彼らが私たちに尋ねる質問は、私たちは次に何をするつもりですか？」ここで根拠が壊れた工場の所有者にはほとんど頼りがありませんが、建物の建設について尋ねてきた約40社が一時停止しています。その5分の1は投資の最終段階にありました。
ベトナム トランプが課した後、かなりの恩恵を受けました 2018年の中国の関税、米国のために商品を生産している企業がベトナムに向かいました。 Quang Ninh Provinceと近隣の港湾都市Haiphongでは、AppleサプライヤーのPegatronやFoxconnを含むハイテク製造の到着が、国の急速な産業開発と強力な経済成長に貢献しました。 2019年、米国へのベトナムの輸出は、前年と比較して35％急増しました。
現在、製造業はベトナムのGDPの5分の1以上を占めており、2025年の政府の8％の目標率を打つ上で重要な推進力になります。しかし、トランプのグローバル貿易に対する保護主義的アプローチは、過去10年間のベトナムの経済上昇を促進するブームを阻害すると脅しています。
4月2日、トランプが「解放の日」と呼んだもので、大統領は、米国ベトナムとの大規模な貿易赤字を持つ国を標的にした「相互関税」と呼んだものに加えて、世界の輸入に関する10％の広範な10％を発表しました。
ニュースの数日後、ラムのベトナムの指導者は、米国が同じことをした場合、アメリカの輸入に対する関税をゼロに削減することを申し出ました。彼はまた、トランプに少なくとも45日間税金を遅らせるように頼み、トランプにベトナムを訪問するよう招待した。
「実際にこのように実装されている場合、その影響は経済にとって劇的です」と、ベトナムでの企業の拡大を支援するホーチミン市に拠点を置くアドバイザリー会社であるデルタウェストのパートナーであるマティューフランソワは述べています。 「これは現在、ベトナムの成長のすべてをキャンセルするでしょう。」
ベトナムのクアンニン州のアマタ工業団地にある中国企業のジンコ・ソーラーに属する工場。
関税が発効することを意図した日である水曜日に、Leのクライアントはまだ何を期待すべきかわからなかった。
企業が中国の国境から約120マイル離れたソーラーパネル、電子機器、車の部品を製造しているアマタの施設では、労働者はユーティリティの設置に備えて空のロットの周りに溝を掘り続けました。スウェーデンの自動車サプライヤーであるAutolivは、10月にオープンする予定の新しいエアバッグ工場で生産ラインをテストしました。
「私たちはまだ状況を監視し、次の段階を観察し、自分自身を保護するシナリオを持っています」とルは言いました。 「しかし、関税と一緒に暮らす方法を見つけるでしょう。」
Quang NinhのAmata’s Industrial Parkで製造されたほぼすべての商品は輸出用で、そのうち70％が米国に向けられています。
トランプが関税を進めた場合、ルはベトナムが法人税率をさらに引き下げるか、地元の工場に投資する企業により多くのインセンティブを提供することにより、影響を相殺しようとすることができると述べた。
ベトナムのクアンニン州にあるアマタ工業団地内のスウェーデンの会社オートリフのエアバッグ生産工場の生産マネージャーリチャード・ヌグエン。
中国は、トランプの関税に対して報復しました 輸入業務の引き上げ 米国の商品については、125％まで。しかし、ベトナムは、最新の関税が発表される前でさえ、より和解的なアプローチを採用しています。国は、貿易の不均衡を軽減するために、米国からの液化天然ガスと飛行機の購入の増加を提案しています。
ベトナム政府はまた、15億ドルの建設を支援しています トランプ組織ゴルフリゾート ハノイから車で約1時間、最近、Elon Musk’s SpaceXによるStarlink Satellite Internet Serviceの試験を承認しました。
「ベトナムは実用的であり、柔軟性があります」と、ベトナムの政策と経済戦略に関する戦略的アドバイザーであるリッチ・マクレランは述べています。 「彼らは、米国の現在の政権の取引性を理解しています」
ベトナムの製造業は、国の低コストの教育を受けた労働者階級が成長し、政府が輸出のために生産物を優先したため、2000年代に本格的に拡大し始めました。トランプの2018年の中国の輸入関税により、製造業者は中国以外の生産基地を探すように促されました。その多くは、ベトナムが安価な労働と中国への近さでベトナムを支持しています。 Covid-19のパンデミックがグローバルなサプライチェーンに追加の混乱を引き起こしたとき、シフトは加速しました。
経済的および外交関係を強化する兆候の中で、米国とベトナムは、2023年に、ベトナムの成長している半導体セクターへの米国からの200万ドルの投資を含む、政策と貿易に関する協力を深めることを誓約する新しい二国間協定を確立しました。
しかし、ベトナムの製造業が活況を呈しているように、米国との国家の貿易黒字も同様に、2015年以来4倍に上昇して昨年1,250億ドルになりました。トランプは、ベトナムが90％でアメリカの商品に事実上課税していると非難した。
ベトナムの欧州商工会議所の会長であり、ベルギーの産業用不動産開発者であるディープCインダストリアルゾーンの最高経営責任者であるブルーノ・ジャスパートは、次のように述べています。 「彼らがこれまでにできる米国と中国をなだめることができれば、私は彼らがこれらの混oticとした時代に勝者になることができると信じています。」
Haiphongに設立されてから最初の21年間、Deep Cは10億ドルの投資を集めました、とJaspaertは言いました。過去7年間で、70億ドルを引き付けました。
ディープCの一般的な販売およびマーケティングディレクターのKoen Soenensは、ベトナム北東部のハイフォンにある彼のオフィスにあります。
Koen Soenensが2019年にDeep Cに入社したとき、彼のオリエンテーションには、トランプの写真が含まれているプレゼンテーションが含まれていました。 「その写真の背後にある物語は実際には非常に簡単でした。彼は当時私たちの最高の営業担当者でした」と同社の一般的な販売およびマーケティングディレクターは説明しました。
6年後、そのイメージは業界を理解するのと同じように関連していますが、その重要性は変わりました、と彼は言いました。[Trump] ベトナムをバックスタブしている人です。」
ベトナムの関税が発表されて以来、ソネンズは、会社の幹部が荒廃、失望、木曜日の時点で希望に反応するのを見ています。 3か月の猶予により、メーカーは米国への輸出への依存を減らし、関税料金が低い国の工場を建設する可能性を評価する時間を与えますが、ベトナムは米国と交渉します。
ベトナムのクアンニン州のアマタ工業団地にあるスウェーデンの会社Autolivが運営するエアバッグ生産工場。
相互の関税が提案された料金で有効になった場合、ベトナムは中国とカンボジアに次いで、世界で3番目に高い米国の輸入関税に直面します。トランプは水曜日にカンボジアの商品に対する49％の輸入関税を延期しましたが、中国の関税を145％に増やしました。
「以前のことに戻ることは決してありません。それは非常に明白です」とソーネンズは言いました。 「中国から他の場所への移転は継続しており、それはベトナムと他のいくつかの国との間の戦いになるでしょう。」
ベトナムに工場を建設するためのラッシュは、近年、国の労働供給に緊張しています。 100,000人以上の労働者を必要とする工場の場合、ベトナムはもはや選択肢ではない、と彼は付け加えた。
外国投資の減速は、その緊張を緩和し、より多くのリソースを解放し、トランプの相互関税の対象ではないベトナムを拠点とするメーカーに利益をもたらす可能性があります。たとえば、Soenensは、ここでの自動車部品メーカーは、米国への輸出に関する世界的な25％の関税のみの対象であると述べました。
ベトナムの産業開発におけるもう1つの制約は、国の電力網であると、Soenensは言いました。
関税はさておき、そのようなボトルネックは、未解決のままにした場合、ベトナムの経済成長を脱線させると脅します、とデルタウェストのフランソワは言いました。
「今後のベトナムの支配的なテーマは、より効率的で生産的になる方法である可能性が非常に高いです」とフランソワは言いました。 「これは、成長を続けるためのベトナム戦略の唯一の焦点です。」
#中国との最初の貿易戦争はベトナムにとって恩恵でした #今はどうですか