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中国が日本を追い抜き、最大の輸出国に

2023年9月11日、中国・蘇州の港で船上で充電を待つ電気自動車。 -/- 説明 - 中王国に存在する外国グループによって長らく支配されてきたが、輸出は地元企業によって促進されている。 日本の自動車メーカーもこれを自ら確認している。 彼らは初めて来ます 中国の同業者に追い越されるだろう 輸出された車両の数。 中国自動車工業協会(Caam)によると、2023年に中国に拠点を置く製造業者は491万台の乗用車、バス、トラックを輸出し、日本企業は列島外に442万台を納入した。 日本は6年間にわたり自動車輸出大手の座を維持していた。 海外の工場で国内の2倍の車両(2022年には1700万台)を生産する日本のメーカーは、実際、この計算では国外での中国人の存在感の弱さによって不利な立場にある。 これらは、今後数年間でさらに拡大するであろう現象の始まりにすぎません。 Caamが発表したデータによると、中国の自動車生産は2023年に3,000万台を超え、2022年と比較して11.6%増加するなど、膨大な規模となっている。 これ… この記事は購読者向けに予約されています。 まだ 74% が残っています。 フラッシュセール すぐにすべてのアイテムのロックを解除します。 すでに購読していますか? ログイン #中国が日本を追い抜き最大の輸出国に

中国が日本を追い抜き、最大の輸出国に

1706726510
2024-01-31 18:34:31

2023年9月11日、中国・蘇州の港で船上で充電を待つ電気自動車。
-/-

説明 – 中王国に存在する外国グループによって長らく支配されてきたが、輸出は地元企業によって促進されている。

日本の自動車メーカーもこれを自ら確認している。 彼らは初めて来ます 中国の同業者に追い越されるだろう 輸出された車両の数。 中国自動車工業協会(Caam)によると、2023年に中国に拠点を置く製造業者は491万台の乗用車、バス、トラックを輸出し、日本企業は列島外に442万台を納入した。 日本は6年間にわたり自動車輸出大手の座を維持していた。 海外の工場で国内の2倍の車両(2022年には1700万台)を生産する日本のメーカーは、実際、この計算では国外での中国人の存在感の弱さによって不利な立場にある。

これらは、今後数年間でさらに拡大するであろう現象の始まりにすぎません。 Caamが発表したデータによると、中国の自動車生産は2023年に3,000万台を超え、2022年と比較して11.6%増加するなど、膨大な規模となっている。 これ…

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#中国が日本を追い抜き最大の輸出国に

執筆者について: nipponese

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