科学＆テクノロジー

中国、EUによるグリーン産業への補助金調査に抗議

2015年9月28日、北京の釣魚台国賓館で行われた第5回中国・EUハイレベル経済貿易対話後の調印式で、中国代表団と文書交換の準備をする欧州委員会委員（左）。（AP写真/）アンディ・ウォン、ファイル) 北京 - 中国の風力タービンメーカーに対するEUの新たな調査に対抗し、中国は保護主義と補助金の定義の「無謀な歪曲」で欧州連合を非難した。 商務省によると、中国の貿易救済当局者は水曜日、ブリュッセルで行われたマーティン・ルーカスEU貿易防衛局長との会談で、この問題について「厳粛な表明」を行った。 声明は「欧州側による補助金の定義の無謀な歪曲、調査中の手続き基準の公開性と透明性の欠如は、公正競争の名の下に公正な競争環境を損なう保護主義的行為だ」と述べた。 火曜日に欧州連合が開始した調査は、EUの新たな規制に基づいて過去2カ月間に発表された中国企業に対する最新のものである。 読む： 中国、グリーン産業への補助金に関するEUの調査に抗議 調査では、スペイン、ギリシャ、フランス、ルーマニア、ブルガリアの加盟５カ国のプロジェクト競争において、中国の補助金が風力タービン企業に不当な優位性を与えているかどうかを調査する。 EUのマルグレーテ・ベステアー委員（競争担当）は今回の動きの発表の際、「我々は持っているツールを最大限に活用している」と述べた。 「経済的強制行為」 欧州の中国企業団体は、今回の調査は温室効果ガス排出削減に向けたEUの公約を損なう「経済的強制行為」であると述べた。 在EU中国商工会議所は声明で「今回の行動は、中国企業に対する差別や保護主義の支持を示唆する有害な信号を世界に送っている」と述べた。 EUは先週、中国の太陽光パネルメーカー2社がルーマニアの455メガワットの太陽光発電所に入札したことに対する調査も発表した。 ブルガリアにおける電車20両の調達に関するEUの以前の調査は、中国の入札者が競争から撤退したことを受けて先月中止された。 ベステアー氏は米国でテクノロジーと政治について講演し、このアプローチを「モグラたたき」と呼び、EUはこの問題に取り組む必要があると述べた。 準備した発言文によると、彼女は「手遅れになる前にそれが必要だ」と述べた。 「太陽光パネルで何が起こったのか、電気自動車、風力発電、または必須チップで再び起こるのかを見る余裕はありません。」 中国は、今回の調査は「明らかな方向性を狙っている」もので、欧州への投資や貿易に対する中国企業の信頼を損ない、気候変動と戦う世界的な取り組みに影響を与えていると考えている。 商務省の声明はこう述べた。 EUはまた、中国から欧州への輸出が増加する中、昨年10月に中国の電気自動車への補助金に関する調査を開始した。 中国の自動車輸出 中国自動車工業協会は水曜日、トラックやバスを含む中国の自動車輸出が今年最初の3か月で33.2％増加し130万台になったと発表した。 電気自動車の輸出は７．３％増の２４万８０００台だった。 このうち乗用車が110万台を占めた。 読む： 中国、EV補助金調査正式開始後EUを非難 ジャネット・イエレン米財務長官も最近の中国訪問について同様の懸念を表明した。 同氏は中国の産業戦略の変更を求め、「我が国の市場に輸出が殺到し、米国企業の競争を困難にする可能性がある」と述べた。 ドイツの業界代表は、安価な中国製品は短期的には欧州の環境目標に貢献するが、中期的には「我が国の産業を破壊することになる」と述べた。 「ここにはジレンマがある」と中国東部ドイツ商工会議所のマクシミリアン・ブテック会頭は語る。 「現時点では太陽光発電ですが、次は風力発電などになる可能性があります。したがって、政治家はこのバランスを見つける必要があります。」 同会議所は、来週中国を訪問するドイツのオラフ・ショルツ首相に対し、中国市場へのアクセスに関するドイツ企業の懸念を高めるよう求めている。 不公平な貿易慣行に関する苦情は新しいものではありませんが、中国企業が国内外で競争相手として台頭するにつれて、その重要性が増しています。 サブスクリプションを保存できませんでした。 もう一度試してください。 サブスクリプションは正常に完了しました。…