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中国、韓国、日本は自由貿易を強化することに同意します

韓国の貿易、産業、エネルギー大臣のアーン・デュック・ゲウン(c)は、2025年3月30日にソウルで開催された第13回三国経済大臣の会議中に、日本経済大臣のヨジ・ヨジ・ヨジ・モト(L)と中国商務大臣の王ヨジョオ(R)との写真を撮影します(Jung Yeon-Je / afpによる写真) ソウル、韓国 - 中国、韓国、および日本は、日曜日にドナルド・トランプ米大統領によって課された多数の新しい関税に直面して自由貿易を強化することに同意した。 合意は、貿易担当の最高職員の会議で来ました - 5年ぶりにそのレベルで最初 - 車、トラック、自動車部品など、膨大な範囲の米国の輸入品に関する関税の開始の数日前。 この広告の後、記事は続きます 韓国と日本は主要な自動車輸出業者であり、中国は米国の関税にも激しく打撃を受けています。 この会議には、韓国の産業大臣であるアン・デュック・ゲウン、彼の日本のカウンターパートヨジ・ヨジ、そして中国の王ウェントが出席しました。 3か国は、包括的な三国間の自由貿易協定のための交渉を迅速化することを求め、「予測可能な貿易と投資環境」を作成することに同意したと声明は述べた。 韓国のアンは、3つの国が世界的な課題を共有するために「共同で」対応しなければならないと述べた。 「今日の経済および貿易環境は、世界経済の断片化を増やすことによって顕著です」と彼は言いました。 この広告の後、記事は続きます 「米国を取り巻く国際的な環境は絶えず変化しており、不確実性が増加しています」と日本の貿易職員komiyamaは記者会見に語りました。 中国の王の公式リピングは、「一方的な保護と保護主義が広がっている」と述べ、3か国は多国間貿易システムを保護する責任を負わなければなりません。 この広告の後、記事は続きます 彼は、3つの3つが世界人口の20%、世界経済の24%、世界の商品貿易の19%を占めていると彼は述べた。 韓国貿易省によると、アンは保護主義が「答えではない」ことを強調し、世界貿易機関がグローバルコマースの「安定性と予測可能性を保護する」ために適切に機能するようにする努力を促した。 トランプは、4月2日から各取引パートナーに合わせて調整された関税を約束し、不公平とみなす慣行を改善しています。 しかし、彼は先週記者団に「柔軟性」があると語り、先週の終わりに市場はある程度の安reliefに反応するように見えた。 一般的な課題 3人の大臣間の会議の後、彼らは二国間会議と集会も開催しました。 日本のムートは、国内の「どちらの国でも政治的状況」に関係なく、交換と協力が韓国と継続することを望んでいると述べた。 Muto氏は、両国はエネルギーの問題など、多くの一般的な課題に直面していると述べました。エネルギーは、外国および批判的な鉱物を確保することに大きく依存しています。 「時には政治的または外交的な困難があるかもしれませんが、社会的および経済的活動が混乱なしに継続し、障害なしに私たちのビジネスが運営されることを強く願っています」と彼は言いました。 国々は、韓国半島の数十年にわたる占領中の日本の強制労働の使用を含む、激しい歴史的紛争に長い間閉じ込められてきました。 韓国の最高裁判所が日本企業に戦時中の強制労働の犠牲者を補償するよう命じ、一連の一連の経済措置を引き起こす2018年に緊張が高まった。 専門家は、特に自動車に対する米国の関税は、両方ともアメリカへの輸出に大きく依存しているため、両国に大きな影響を与えると言います。 韓国のアーン大臣は木曜日、韓国の自動車輸出の50%が米国に行くため、関税は「業界への重大な損害に対する懸念を引き起こす」と述べた。 日本には世界のトップセラーカーメーカートヨタがあり、自動車産業の健康は、部品製造から鋼鉄やマイクロチップまで、多くのセクターに影響を与えます。 サブスクリプションは保存できませんでした。もう一度やり直してください。 あなたのサブスクリプションは成功しました。…

中国、韓国、日本は自由貿易を強化することに同意します

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2025-03-30 17:00:00

韓国の貿易、産業、エネルギー大臣のアーン・デュック・ゲウン(c)は、2025年3月30日にソウルで開催された第13回三国経済大臣の会議中に、日本経済大臣のヨジ・ヨジ・ヨジ・モト(L)と中国商務大臣の王ヨジョオ(R)との写真を撮影します(Jung Yeon-Je / afpによる写真)

ソウル、韓国 中国、韓国、および日本は、日曜日にドナルド・トランプ米大統領によって課された多数の新しい関税に直面して自由貿易を強化することに同意した。

合意は、貿易担当の最高職員の会議で来ました 5年ぶりにそのレベルで最初 車、トラック、自動車部品など、膨大な範囲の米国の輸入品に関する関税の開始の数日前。

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韓国と日本は主要な自動車輸出業者であり、中国は米国の関税にも激しく打撃を受けています。

この会議には、韓国の産業大臣であるアン・デュック・ゲウン、彼の日本のカウンターパートヨジ・ヨジ、そして中国の王ウェントが出席しました。

3か国は、包括的な三国間の自由貿易協定のための交渉を迅速化することを求め、「予測可能な貿易と投資環境」を作成することに同意したと声明は述べた。

韓国のアンは、3つの国が世界的な課題を共有するために「共同で」対応しなければならないと述べた。

「今日の経済および貿易環境は、世界経済の断片化を増やすことによって顕著です」と彼は言いました。

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「米国を取り巻く国際的な環境は絶えず変化しており、不確実性が増加しています」と日本の貿易職員komiyamaは記者会見に語りました。

中国の王の公式リピングは、「一方的な保護と保護主義が広がっている」と述べ、3か国は多国間貿易システムを保護する責任を負わなければなりません。

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彼は、3つの3つが世界人口の20%、世界経済の24%、世界の商品貿易の19%を占めていると彼は述べた。

韓国貿易省によると、アンは保護主義が「答えではない」ことを強調し、世界貿易機関がグローバルコマースの「安定性と予測可能性を保護する」ために適切に機能するようにする努力を促した。

トランプは、4月2日から各取引パートナーに合わせて調整された関税を約束し、不公平とみなす慣行を改善しています。

しかし、彼は先週記者団に「柔軟性」があると語り、先週の終わりに市場はある程度の安reliefに反応するように見えた。

一般的な課題

3人の大臣間の会議の後、彼らは二国間会議と集会も開催しました。

日本のムートは、国内の「どちらの国でも政治的状況」に関係なく、交換と協力が韓国と継続することを望んでいると述べた。

Muto氏は、両国はエネルギーの問題など、多くの一般的な課題に直面していると述べました。エネルギーは、外国および批判的な鉱物を確保することに大きく依存しています。

「時には政治的または外交的な困難があるかもしれませんが、社会的および経済的活動が混乱なしに継続し、障害なしに私たちのビジネスが運営されることを強く願っています」と彼は言いました。

国々は、韓国半島の数十年にわたる占領中の日本の強制労働の使用を含む、激しい歴史的紛争に長い間閉じ込められてきました。

韓国の最高裁判所が日本企業に戦時中の強制労働の犠牲者を補償するよう命じ、一連の一連の経済措置を引き起こす2018年に緊張が高まった。

専門家は、特に自動車に対する米国の関税は、両方ともアメリカへの輸出に大きく依存しているため、両国に大きな影響を与えると言います。

韓国のアーン大臣は木曜日、韓国の自動車輸出の50%が米国に行くため、関税は「業界への重大な損害に対する懸念を引き起こす」と述べた。

日本には世界のトップセラーカーメーカートヨタがあり、自動車産業の健康は、部品製造から鋼鉄やマイクロチップまで、多くのセクターに影響を与えます。


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2024年の21.3兆円(1450億ドル)の米国輸出のうち、車やその他の車両は約3分の1を占めました。

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執筆者について: nipponese

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