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2024-03-15 19:24:12
ラタム航空の旅客機が墜落したことを受け、ボーイングは航空会社に対し、787ドリームライナーのコックピット座席を確認するよう指示したと金曜日に発表した。 ニュージーランドのオークランド行きの飛行機の中で突然急降下した、月曜日に乗客に怪我を負わせた。
ウォール・ストリート・ジャーナルは今週、匿名の米業界関係者の話として、客室乗務員が座席のスイッチを押してパイロットが飛行機の制御装置に入ったことが、高度の低下を引き起こしたとみられると報じた。 航空規制当局はこの事件を調査しているが、いかなる調査結果も発表していない。
ボーイングは声明で、航空会社に対し、フライトデッキ座席のスイッチの点検と保守の方法を指示した2017年の安全メモを思い出させたと述べた。
同社は「LA800便の捜査は進行中であり、潜在的な発見については捜査当局に委ねる」と述べた。 「次回のメンテナンスの機会にオペレーターに点検を実施することを推奨しています」と付け加えた。
中南米旅客機の悲惨な墜落は乗客が撮影したビデオ映像で記録されていた。 乗客の一人、ブライアン・ジョカットさんは、飛行機は突然墜落したがすぐに回復し、それを「ジェットコースターの頂上を乗り越えて下に向かっていく」ようなものだと語った。
この落下により、少なくとも乗客1名が重篤な状態に陥った。 飛行機がオークランドに着陸した後、他の11人もオークランドの病院に搬送された。 全体として、数十人の乗客が負傷したが、そのほとんどは軽傷であった。
1月5日にアラスカ航空の737 Max 9型機がパネルで切断され、緊急着陸を余儀なくされて以来、規制当局、航空会社、旅行者はボーイング社製航空機の品質と安全性に重点を置いている。 2018年と2019年に2機の737 Max 8型機がインドネシアとエチオピアで墜落し、350人近くが死亡した。
ボーイングは、木曜日遅くに787型機の運航者に送ったメッセージの中で、機長と副操縦士の座席の背もたれにある「ロッカースイッチキャップの緩み/外れに関連する既知の症状」について忠告していると述べたが、その有無については明らかにしなかった。中南米旅客機の事故ではスイッチカバーが一役買っていた。
ボーイング社は、「バネ仕掛けのシートバックスイッチガードを緩んだ/取り外したロッカースイッチキャップに閉じると、ロッカースイッチが動かなくなり、シートが意図せず動く可能性がある」と述べた。
ニューヨーク・タイムズ紙がそのコピーを精査したこのメモは、「ロッカースイッチのキャップが外れたり緩んだりするのを防ぐため」ロッカースイッチのキャップに接着剤が取り付けられていたと記した2017年の書簡を指摘していた。
ボーイングは、787型機のすべてのオペレーターに対し、座席にある4つのロッカースイッチとロッカースイッチキャップを検査するよう推奨した。
ウォール・ストリート・ジャーナルは、ボーイングが航空会社にメモを送ったと最初に報じた。
アメリカン航空は、787便乗務員に宛てたメモの中で、操縦席の背もたれ上部にある水平電源制御スイッチに「潜在的な危険性があることを特定した」と述べた。
タイムズ紙が確認したこのメモには、航空会社の技術運用チームが「これらのスイッチが適切に固定されていることを確認する」と述べ、787機長に対し「すべてのパイロット、客室乗務員、フライトデッキジャンプシートの乗客に重要性について説明するよう求めた」と書かれている。着座時には操縦席の背面上部にあるスイッチを使用しないこと。」
米連邦航空局は金曜日の声明で、2017年の覚書を含むボーイング社の航空会社への切り替えに関するメッセージを精査し、同社にフィードバックするため専門家委員会を招集すると発表した。 同庁は「引き続き状況を注意深く監視していく」と述べた。
787 ドリームライナーは 2 通路ジェット機で、ボーイング社の最も重要な航空機の 1 つです。 ボーイングによれば、その3つのモデルは248人から336人の乗客を運ぶことができ、国際線および大陸横断便の航空会社によって使用されている。
ラタム航空の飛行機はオーストラリアのシドニーからオークランドに向かって飛行しており、その後同社が本拠地を置くチリのサンティアゴに向かう予定だった。 同社は金曜日の声明で、捜査当局と協力していると述べた。
マーク・ウォーカー レポートに貢献しました。
#中南米航空事故後ボーイング社が787型機のコックピット座席を確認するよう航空会社に指示