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公開日:
2025-11-03 12:00:00
船の設計と性能のテストに使用されたサウサンプトン大学の曳航タンク
ロイズ レジスター (LR) は、サウサンプトン大学、COSCO Shipping Group、上海交通大学と協力して、国際海事未来技術イノベーション センターを設立しました。
新しい仮想センターは、低炭素およびゼロ炭素の海事技術、インテリジェント船舶システム、デジタルイノベーションの研究開発を推進することを目的としています。
これは産学間の連携のための世界的なプラットフォームとして機能し、よりスマートで持続可能な未来に向けたこの分野の移行をサポートします。研究を世界中のフリート全体に導入するための実用的でスケーラブルなソリューションに変換することに焦点を当てます。
COSCO Shipping Group が主導するこのセンターは、技術標準、代替燃料、船舶の性能、インテリジェントなナビゲーション、デジタル モデリングにおける各パートナーの専門家の強みを活用します。 COSCO Shipping の広範な運用データとフリート ネットワークを使用して、実用的な現実世界の脱炭素化ソリューションを提供できる新技術をテストおよび検証します。
サウサンプトン大学は、海事工学の専門知識を活用し、特に船舶エネルギーの使用と供給のシステムレベルのモデリングを提供して、大型外航船舶の潜在的な代替燃料を評価します。
艦隊の排出量を最小限に抑えるための機械学習の適用、船舶周囲の複雑な流体力学(排出量削減を可能にする)を理解するための世界有数の流体力学試験施設の使用、および水上船舶の自律性に関する大学の専門知識はすべて、このセンターに貢献します。海上の船舶に記録されたデータを扱ったり、船主や運航者と協力したりしたこの機関の経験も非常に貴重なものとなるでしょう。
同大学サウサンプトン海洋海事研究所(SMMI)所長のフレイザー・スタート教授は、「サウサンプトン大学がこのグローバルセンターのパートナーになれることは大変喜ばしいことです。私たちは長年にわたりLRと協力してきましたが、これは海事分野の他の主要組織と協力する絶好の機会です。」と述べました。
サウサンプトン大学海事未来センターを率いるドミニク・ハドソン教授は、「脱炭素化において海事産業が直面する課題は世界規模であり、世界的な協力を通じてのみ取り組むことができます。私たちは、この新しいパートナーシップを通じて他の主要な船舶運航者との研究を発展させ、海運業界に真の影響を与えることを楽しみにしています。」と述べました。
LRのニック・ブラウン最高経営責任者(CEO)は「このパートナーシップは野心を行動に移すことを目的としている。私たちはパートナーとともに、海事業界がエネルギー転換の課題に正面から取り組み、ビジネスと社会の両方に利益をもたらす変化を推進するのに役立つアイデア、データ、テクノロジーに投資している」と語った。
設立パートナーはまた、研究の方向性を監督し、イノベーションの継続性を確保し、海事業界の進化する技術的および規制上のニーズに合わせてセンターの活動を調整するための技術委員会を設立しました。
同センターの設立に先立ち、LRは上海海運科学研究所(COSCO Shipping Groupの一部門)および上海交通大学と協力して、船舶エネルギー移行のための技術経済モデルを開発した。このモデルは、複数の脱炭素化経路とそれに関連するコストを評価し、セクター全体の情報に基づいた意思決定をサポートするデータ駆動型のツールを提供します。このコラボレーションの成功により、新しいイノベーション センター設立の重要な基盤が築かれました。
終わり
#世界的なパートナーシップにより新しい海事研究センターを設立