世界的なバッテリー展開は昨年 2 倍になったが、6 倍のスピードが必要だと IEA | エネルギー

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2024-04-25 11:42:00
エネルギー

エネルギー監視機関は、新しいバッテリーの容量が130％増加した後、目標を達成するにはペースを加速する必要があると警告

2024年4月25日(木) 21.17 AEST

国際機関によると、世界の電力業界全体での蓄電池の導入は昨年2倍以上に増加したが、世界が再生可能エネルギー目標を達成するには6倍のスピードが必要になるという。 エネルギー 代理店 (IEA)。

世界エネルギー監視団体の報告書によると、昨年、合計42ギガワット（GW）の新しい電池が世界中の電力システムに接続され、総容量が前年比130％以上増加して85GWとなった。

しかし、IEAは、推定1,500GWの電力が供給されると警告した。 バッテリーストレージ 世界的なクリーンエネルギー移行の停滞を回避し、国連のネットゼロ目標の達成を支援するために、10年末までに世界中で義務付けられるだろう。

バッテリーは、電気自動車の急速な成長によって過去 15 年間でコストが 90% 低下し、世界で最も急速に成長しているクリーン エネルギー技術の 1 つとして浮上しました。

しかし、IEAによると、コストはさらに低下する必要があり、政府は市場のボトルネックを回避するために電池製造の背後にあるサプライチェーンを多様化するためにさらに努力する必要がある。

その代わりに、バッテリーブームは、バッテリーの普及においてはるかに大きな変革を解き放つ「マスターキー」を提供する可能性があります。 再生可能エネルギー、IEA事務局長ファティ・ビロル氏によると、送電網からの化石燃料の削減と電気自動車の導入の加速である。

「バッテリーは私たちの目の前でゲームを変えています。」 彼は言った。

IEAの調査によると、昨年の世界の電池投資は、自動車用電池への投資が8倍、送電網用電池貯蔵への投資が5倍に増加し、1,500億ドルに達した。 報告書によると、車両用バッテリーには約1150億ドルが投資され、そのうち90％が中国、欧州、米国に投じられたという。

報告書によると、世界的なバッテリーブームにより、電気自動車の販売台数は2020年の300万台から昨年は1,400万台近くまで急増し、今後数年間でさらに力強い成長が見込まれるという。 電池は、発電からの化石燃料の削減を支援するために、世界の送電網においてはるかに大きな役割を果たすと予測されています。

「の組み合わせは、 太陽光発電 そして電池は現在、インドの新しい石炭火力発電所と競争力がある。 そして今後数年のうちに、中国の新石炭や米国のガス火力発電よりも安くなるだろう」とビロル氏は語った。

「電力部門と運輸部門は、Cop28で合意された目標を達成するために十分な速さで排出量を削減し、地球温暖化を産業革命以前のレベルより1.5℃に抑える可能性を維持するための2つの重要な柱である。 電池は両方の分野の基盤を提供し、企業や家庭に安全で持続可能なエネルギーを提供しながら、再生可能エネルギーの拡大と輸送の電化において貴重な役割を果たします。」

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