世界で最も権威ある大会で家父長制に挑んだ女子チーム

すべては1994年に始まり、アメリカの億万長者ビル・コッホがアメリカズカップで優勝するために女子チームを結成すると発表した。 コッホ氏は、海から遠く離れたカンザス州ウィチタに本拠を置き、石油、ガス、鉱業分野で帝国を築いた一連の実業家の一員である。 しかし、コッホ夫妻はいつも工場から離れ、海岸でセーリングに情熱を注いで季節を過ごしていました。 彼らは古い帆船を購入し、改装して競争しました。 セーリングに対する情熱は非常に強かったので、コッホは 1992 年のセーリングのアメリカズカップで優勝し、オーストラリア人の手からその優勝を獲得できるボートを所有するために多額の資金を投資しました。 1994 年、ビル コッホはさらなる成長を望み、家族や一緒に航海した女性たちの影響を受けて、アメリカ 3 女子チームを創設しました。 実際、そのアイデアを彼に与えたのは彼の母親でした。

コッホの決断は、現在よりも性差別的なスポーツと世界、特にセーリングにおいて誰もが驚いた。 どちらの航海も経験した女性はほんの一握りだった カップのヨットは 1851 年の最初のレガッタに遡ります。 しかし、女性が率い、女性だけが参加するチームはこれまで見たことがなかった。 このプロジェクトを主導するために選ばれたセーラーは、1992 年のバルセロナオリンピックで女子 470 メートルカテゴリーでヤン・シアラーと組んで銀メダルを獲得したレスリー・エグノットでした。 しかし、エグノットはニュージーランドのパスポートでメダルを獲得していた。 しかし今では、米国生まれの彼がプロジェクトの責任者を務めることができた。 そして、彼女の右腕として選んだのは、ウィットブレッド世界一周レースに出場した全員女性クルーの一員だったドーン・ライリーだった。 1989 年から 1990 年にかけて開催された世界一周セーリング レース。 2人が女性船員を探すプロジェクトについて説明を始めると、サンディエゴでのテスト実施の依頼が600件以上届いた。

「アイデアは、自分自身を疲れ果てるまで働かせることでした。筋力テスト、フィットネステスト、ボートセーリングテスト、そして練習レースがありました。私たちのチームには、オリンピックのボート選手、重量挙げチャンピオン、そしてテレビ番組に出演していた少女シェリー・ビーティがいた アメリカの剣闘士。 女性の中には航海をしたことがない人もいましたが、私たちは彼女たちに強くて重要な地位に就いてもらう必要がありました。」とエグノットさんは思い出します。 それらの大きなボットではドーンだけが経験を持っていました。 「私たちは学ぶのに1年かかりました」とエグノットさんは付け加えます。エグノットさんは、たとえば毎日メインセールを動かすのに10人が必要だったので、そのプロセスがいかに大変だったかを覚えています。「とても大変で、残りの時間よりも多くの時間を費やしました。」チームのトレーニングだ」と彼は言う。 コッホ氏の支援を受け、カリフォルニア州サンディエゴに本拠を置くこのチームは、報道機関に掲載される間にいくつかの作業を行ったが、ほとんどの記事はその賭けを軽視した。 しかし、数カ月間のトレーニングの後、America3 は、現チャンピオンに挑戦するチームが出場するトライアルの最初のレガッタに参加するために整列しました。 デビュー直前に、America3 は自分たちのボートに「 力強いメアリーさん、 コッホさんの母親、息子にそのイニシアチブを擁護するよう説得した女性に敬意を表して。

デビュー戦で彼らはボートに勝った 星条旗 第1レガッタで大本命のデニス・コナー選手。 コナーはアメリカを軽蔑し、アメリカを「 「チームレスボ」、彼らは準備ができていないレズビアンだったと言いました。 「コナーは我々が尊敬するセーリングの伝説だったから大変だった。しかし、彼は我々を軽視し、気分を害した。彼はボートを操縦する我々の能力を疑う多くの人々の一人だった。我々が何とか勝利したとき、デニス・コナーは初めて勝利した。とてもエキサイティングです」とエグノットは回想します。 この勝利により、女子チームはさらに尊敬され、恐れられるようになった。

この成功により、アメリカの船員3が何千人もの女性の参考になるようになり、女性たちは船員たちに応援の手紙を送り始めました。 「世界中から、特に祖父から、これほど多くの支援の手紙を受け取ったのは驚きでした」とエグノットは振り返る。 当時重病で入院していた彼女の祖父は、孫娘がこの栄誉あるカップで出場し優勝するのを見て、これで安心して死ねる、というメッセージを彼女に送った。 彼は彼女にセーリングの世界を紹介した。

コナーのボートとのその後の数レースは同じではありませんでした。 当時53歳だったコナーは、心理戦やライバルへのスパイなどの反則行為を時には使いながら、すでにアメリカズカップで4回優勝していた。 次のレガッタ、船員たち 星条旗 彼らは船員たちに侮辱を叫びました。 力強いメアリー。 「彼らは無礼で、威圧しようとしていた」とエグノットは振り返る。 アメリカ3 戦いは続けたが、レースに負け始め、ビル・コッホは主力戦術家としてデイブ・デレンボーを迎え入れるという物議を醸す決定を下した。 「最初はチームの考えを壊したので気に入らなかったが、デイブは経験豊富で敬意を持った船員で、アドバイスを手伝ってくれて、何も変えたくなかった」とニュージーランド人は認めた。 アメリカ3 彼はそれに反応し、勝てば決勝戦に臨むことができると確信しながら、なんとか準決勝の最終レースに到達した。 若いアメリカ。 そして彼らは勝ちました。 しかし、彼らは裏切られていたのです。 「私たちはそのレースに勝つことができてとても興奮していましたが、ゴールラインを越えた後、マスコミは私たちがデニス・コナーのチームを敗退させていないことを告げました。決勝戦は2チームではなく3チームで行われることが合意されていました。」 「ですから、チーム全体にとって大きな失望でした。我々の経営陣はコナーのチーム経営陣と話し合っており、どちらのチームもノックアウトされたくありませんでした。彼らはレース前の朝、我々に変更してくれました。我々の経営陣はそれを信頼していなかったでしょう」 「私たちは勝つことができました。彼らは私たちに何の信頼も持っていないと感じました」とエグノットは回想します。 この決定に責任を負ったビル・コッホ自身も、数年後にそれが間違いだったと認めることになる。 アメリカズカップのルールでは、今回のケースと同様、合意があればシステムを変更することが認められている。 船員たちは裏切られたと感じた。

最後の、アメリカ 3 高いレベルで競い合い、優勝してコパ・アメリカに出場するチームになるまであと一歩のところまで迫っていた。 実際、重要なレースでは風が切れる前に彼らは快進撃を続けた。 「風は消えていて、まったくなく、海は鏡のようだった。そして、コナーが風を吹いていたのが遠くから見えた。我々がこれほどリードしていたにもかかわらず、彼はゴールラインですぐに我々を追い越した」、エグノットまだ文句を言う。 だろう星条旗 彼はニュージーランドのボートでアメリカズカップに出場することになるが、その試合では明らかに負けた。

エグノットは再びボートでアメリカズカップに出場することになる アメリカ・トゥルー、2000年、男女が団結したチームで。 しかし、彼女は現在に至るまで、世界最古のスポーツ競技会でチームを率いた唯一の女性である。