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上海、国内旅行者の入国制限時間を35分に開始

上海虹橋国際空港(グループ)によると、上海虹橋国際空港は、乗客の旅行体験をさらに向上させる中国東部の国際都市の試みとして、金曜日(1月10日)から国内線の締め切り時間を35分以下に短縮した。株式会社 締め切り時間は、乗客が特定のフライトのチェックインと荷物の預け入れができる最後の瞬間です。以前は国内線のカットオフタイムは40分以内でした。 同空港は、統一運用基準やデジタルアプリケーションなどの対策を採用することでこの最適化に成功し、1月14日に始まり2月22日まで続く春節の旅行ラッシュ期間中の乗客へのサービス向上が期待されている。 航空データとソリューションを提供するVariFlightのディレクター、Gong Yiting氏は、この動きは消費促進に関する中央政府のガイドラインに沿ったものだと述べた。 「非常に混雑した空港である上海虹橋国際空港のカットオフタイムの短縮は、航空会社との効果的な協力の結果であり、この措置によりビジネス旅行者の空港での時間が節約され、出張の乗客の旅行がさらに促進されるでしょう」とゴン氏は説明した。 フライトのカットオフ時間を設定するのは、空港と旅客機が離陸前に 10 を超えるタスクを完了するのに十分な時間を確保し、フライトの安全性と時間厳守を確保するためです。 航空業界アナリストのリン・ジジエ氏は、「カットオフタイムの短縮により、乗客の移動時間が節約され、中国民間航空の競争力が高まるだろう」と述べた。 中国の民間航空ウェブサイト「carnoc.com」のコラムニストでもあるリン氏によると、上海空港(グループ)は国内線のカットオフ時間を45分から40分に短縮し、現在はさらに35分に短縮しているという。 「それを可能にするのは、継続的な効率の向上と手順の最適化です。乗客がスムーズに搭乗し、締め切り時間から出発までの間に荷物がタイムリーに輸送されるようにするには、やるべきことが山ほどあります」とリン氏は説明した。 具体的には、中国東方航空、上海航空、中国聯合航空が運航する国内線の締め切り時間は金曜日から上海虹橋国際空港で35分となり、受託手荷物がない乗客の場合は30分となった。春秋航空のカットオフタイムは30分、他の航空会社のカットオフタイムは35分だった。 上海浦東国際空港では、中国東方航空、上海航空、中国南方航空、中国聯合航空が運航する国内線のカットオフタイムは40分、その他の航空会社は45分であった。 金曜日のアップグレードに先立って、2024年7月1日以降、中国本土以外の目的地へのフライトは上海の2つの空港で全面的にカットオフ時間が短縮され、上海浦東国際空港からの出発時間は60分に短縮された。エチオピア航空は例外で90分)、上海虹橋国際空港からは45分以内です。 上海の 2 つの空港は、2024 年に記録的な旅客数を記録し、前年比 29% 増の 1 億 2,400 万人以上の旅客旅行を処理しました。上海空港(グループ)によると、両空港では80万3000便以上の飛行機が離着陸し、前年比15%増加した。 [email protected] #上海国内旅行者の入国制限時間を35分に開始

上海、国内旅行者の入国制限時間を35分に開始

上海虹橋国際空港(グループ)によると、上海虹橋国際空港は、乗客の旅行体験をさらに向上させる中国東部の国際都市の試みとして、金曜日(1月10日)から国内線の締め切り時間を35分以下に短縮した。株式会社

締め切り時間は、乗客が特定のフライトのチェックインと荷物の預け入れができる最後の瞬間です。以前は国内線のカットオフタイムは40分以内でした。

同空港は、統一運用基準やデジタルアプリケーションなどの対策を採用することでこの最適化に成功し、1月14日に始まり2月22日まで続く春節の旅行ラッシュ期間中の乗客へのサービス向上が期待されている。

航空データとソリューションを提供するVariFlightのディレクター、Gong Yiting氏は、この動きは消費促進に関する中央政府のガイドラインに沿ったものだと述べた。

「非常に混雑した空港である上海虹橋国際空港のカットオフタイムの短縮は、航空会社との効果的な協力の結果であり、この措置によりビジネス旅行者の空港での時間が節約され、出張の乗客の旅行がさらに促進されるでしょう」とゴン氏は説明した。

フライトのカットオフ時間を設定するのは、空港と旅客機が離陸前に 10 を超えるタスクを完了するのに十分な時間を確保し、フライトの安全性と時間厳守を確保するためです。

航空業界アナリストのリン・ジジエ氏は、「カットオフタイムの短縮により、乗客の移動時間が節約され、中国民間航空の競争力が高まるだろう」と述べた。

中国の民間航空ウェブサイト「carnoc.com」のコラムニストでもあるリン氏によると、上海空港(グループ)は国内線のカットオフ時間を45分から40分に短縮し、現在はさらに35分に短縮しているという。

「それを可能にするのは、継続的な効率の向上と手順の最適化です。乗客がスムーズに搭乗し、締め切り時間から出発までの間に荷物がタイムリーに輸送されるようにするには、やるべきことが山ほどあります」とリン氏は説明した。

具体的には、中国東方航空、上海航空、中国聯合航空が運航する国内線の締め切り時間は金曜日から上海虹橋国際空港で35分となり、受託手荷物がない乗客の場合は30分となった。春秋航空のカットオフタイムは30分、他の航空会社のカットオフタイムは35分だった。

上海浦東国際空港では、中国東方航空、上海航空、中国南方航空、中国聯合航空が運航する国内線のカットオフタイムは40分、その他の航空会社は45分であった。

金曜日のアップグレードに先立って、2024年7月1日以降、中国本土以外の目的地へのフライトは上海の2つの空港で全面的にカットオフ時間が短縮され、上海浦東国際空港からの出発時間は60分に短縮された。エチオピア航空は例外で90分)、上海虹橋国際空港からは45分以内です。

上海の 2 つの空港は、2024 年に記録的な旅客数を記録し、前年比 29% 増の 1 億 2,400 万人以上の旅客旅行を処理しました。上海空港(グループ)によると、両空港では80万3000便以上の飛行機が離着陸し、前年比15%増加した。

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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。